Test Drive Dodge Lokalizacja od 2011 Minivan
Błąkana orkiestra
Wydawałoby się, że tylko kilka dni temu, jedna z najbardziej pamiętnych prezentacji Moskiewskiego Motor Show Dodge Prezentacja podróży: tłum malowanych dziewcząt z gitarami, tańcząc wokół podróży muzyki energetycznej. Przedstawicielski Biuro Chryslera mówi, że Dodge jest najbardziej muzyczną marką. Zobaczmy, co skała i rolka zagra w podróż. Za kierownicą nowego modelu Dodge, byliśmy z kolegą po drodze z Seliger, w naszej dyspozycji okazało się, że wynosi około 400 km na tyle razy, aby słuchać nowego albumu z Dodge Journey. Podróż ciała prawdziwy ciężki metal. Jest więcej niż jedna trzecia składa się z stali o wysokiej wytrzymałości. Ale dla tych, którzy nie czują się szczególnie ciężkiej muzyki, istnieje dobra wiadomość: przednie i środkowe stojaki są wykonane przez metodę stałaku na gorąco, co ułatwia górną część samochodu o 14 kg, a odpowiednio obniża środek masy. Tylne drzwi są kompozytowe, a nie wszystkie metalowe, co zmniejsza wagę i pozwala na zamknąć ją mniejszą siłą. Przód samochodu ma programowalną strefę deformacji, która przed przednim wpływem pozwala utrzymać strukturę mocy kabiny. Dla specjalnej wytrzymałości związków stosuje się specjalny klej elastyczny.
Cóż, to wszystko głodują. I poza mieszaniną marki przemysłowej Lattice Dodge grzejnika, ostrych twarzy i imponujących zderzaków z funkiem wykonywanym przez okrągłe łuki kołowe i chromowane uchwyty do drzwi. Ale ogólne zrozumienie koncepcji nie przyczynia się. Więc przemysłowy lub funk, minivan lub crossover? Przedstawiciele Chryslera w jednym głosie mówią: Oba! Okazuje się fuzję! W rzeczywistości podróż jest znacznie bliższa do minivana, a zwiększone klirens i duże koła 19-calowe (w wersji R / T) nie jest jeszcze powodem nagrania samochodu w odłączeniu SUV. W końcu platforma pochodzi z sedana Avenger, a nawet z rozciągniętym rozstawem osi. A pełny dysk nie jest oferowany w Rosji. Tylko w państwach jest możliwa taka podróż, z silnikiem V6 z 3,5 l, która nie będzie na naszym rynku.
Jesteśmy oferowane tylko modyfikacje przedniego koła. Najprostsza z nich, jest wyposażona w 2,4-litrowy światowy silnik o czterech cylindrach. Z tego silnika, zwłaszcza w połączeniu z obowiązkową transmisją czterapierową (jak na tym samym mścicieli), nie czekałem na jakąkolwiek jazdę, więc po raz pierwszy dostałem za kierownicą R / T z V6 2,7 litra i sześciu -Peed automatyczny maszyna. Może ta podróż da jazz? Po kilkunastu kilometrach rozumiem, że dzisiaj jazz nie będzie. Pomimo dodatkowych 15 sił i pary cylindrów, ten silnik daje samochód z wystarczającą dynamiką, nie więcej. Tak przy okazji, znaczna zasługa współczesnej sześciobiegowej AKP. Skrzynka przełączająca płynnie. Przy okazji, a głos silnika tak - tak, tak jak paw z kreskówki o Münhhausen. Co za jazz tutaj! Bardziej jak gwarancja, w taktie okresowych wycie silnika o dużej prędkości Chanson. Cóż, najprostsza modyfikacja SE jest bluesem w czystej postaci: tak powoli i powoli cztery długoterminowe etapy maszyny są używane przez 170 silnego potencjału silnika. A przy prędkości 120 km / h motywy psychodeliczne stają się zauważalne. Pudełko nerwowo skacze z czwartą na trzecim i plecach, zmuszając silnik, aby wyłączyć się na sekundę i ponownie uspokoić. Zmuszanie siebie, aby nie położyć nacisku na gaz więcej niż w zalanej. W tym trybie, cicho i gładko, doskonałe blues w stylu Howlin 'Wilk! Co jest potrzebne do samochodu rodzinnego! Ale nagle rozumiem, że gitarzystowie gdzieś w samochodzie coraz częściej naciskają na Fuz, poruszając się stopniowo w rytmie i blues, a później na twardej skale. Ta droga stała się uzwojenia, a jego pokrycie nie jest tak gładkie. Zawieszenie zarobione na całej cewce. I doskonale zdobył! Dobra intensywność energii i elastyczność doskonale dogadują się z piękną gładkości kursu. Nieco więcej informacji na kierownicy, a obsługa tego dość dużego samochodu może być ustawiona jako przykład dla wielu kolegów z klasy. Moim zdaniem najlepsze zawieszenie wśród modeli Chrysler Corporation już dziś. Dobra twarda skała, dobra. Więc przed głębokim purpurami nie daleko.
Nadszedł czas, aby rozważyć wnętrze. Na początku wydawało się, że jest to dyskoteka 80-tych. Deska rozdzielcza jest dokładnie z tej epoki. Ale jakość materiałów, oryginalna konsola środkowa i opcjonalny ekran systemu MyGIG Multimedia z wyświetlaniem informacji z kamery odwrotnej Parkview i możliwość odtwarzania nawigacji i DVD przeniosła mnie z powrotem do XXI wieku. A kiedy dotarłem do różnego rodzaju czołgów do drobnych, kieszeni, przedziałów i eksperymentować z miejscami, zdałem sobie sprawę, że to prawdziwa skała i rolka! Co tam nie ma! Jeśli schłodzone pudełka i duże podczernicy stały się wspólnym miejscem dla wielu samochodów, a następnie składane przednie poduszki do siedzenia pasażera (pod jednym kolejnym przechowywaniem), ogromne zbiorniki pod nogami pasażerów drugiego rzędu i w mgnieniu siedzeń składanych oczu są daleko od wszystkich. W przypadku Dodge Journey Po raz pierwszy oferowane są osadzone fotele Booster Chorla. Zwiększają lądowanie drugiego rzędu o 102 mm. Jest bardzo wygodne dla dzieci i zwykłych pasów, które można zapiąć, i staje się wygodniejsze do okna. Ponadto każdy kolejny wiersz jest początkowo położony wyższy niż poprzedni. W kabinie wszystko jest naprawdę dobrze przemyślane. Lubię tą muzykę. Szkoda, że \u200b\u200bwiększość z tych interesujących i przydatnych rzeczy jest dostępna tylko w wersji R / T, która jest co najmniej 11 000 $ (!) Jest droższy. Więc co chcesz zaoszczędzić, będzie musiał być zadowolony z bluesa. A ci, którzy chcą prawdziwej skały, będą musieli rozwijać prawdziwą skałę i przetoczyć teraz rzadkie, a dlatego drogi.
Silniki
Oba silniki zainstalowane w podróży Dodge nie są już nowe i szeroko znane społeczności motoryzacyjnej dla innych modeli Chrysler Corporation. Więc 2,4-litrowy 16-zaworowy cztery jest wyposażony w Dodge Avenger, CHRYSLER PT Cruiser i Chryslera Sebring. Światowy silnik ma w fazie rozkładu zmiennej zasobów (VVT), zawory sterujące przepływem powietrza na kolektorze dolotowej, głowicy cylindra dźwięku i skrzydła korbowa, sparowane wałki równoważące. Silnik rozwija 170 KM i 220 nm. Jedynym brakiem możliwości układu jest tylko z czteraprową automatyczną maszyną.
Sześciocylindowa objętość silnika 2,7 litra występuje również w modelach Chrysler 300C i Sebring. Jego zaletami: charakterystyczne dla gładkości pracy V6, lekko dużej mocy (185 KM) i moment obrotowy (256 nm) i duet z sześciobiegowym AKP
Fabuła
Pierwsza karawana Dodge pojawiła się, jak jego dwaj bracia Chrysler Town & Country i Plymouth Voyager, w 1984 roku. To This Trójcy posiada autorstwo w klasie minivanów. Pierwsza generacja stała się niezwykle popularna na całym świecie, a z kilkoma odpoczynek żyła aż 1990, kiedy pojawiła się następna generacja modelu. Obecna podróż do pewnego stopnia przychodzi do zmiany przyczepy karawanej, wyprodukowanej w latach 2000-2006.
Dmitry Krotov.
