Test Drive BMW 3 E90 2005 - 2008 Sedan

Ile zabrać?

Młodsza premia
Małe europejskie sedany premium są dość wyraźnie zdefiniowanym okrągiem, aby chęć posiadania maszyny takiej klasy, która została specjalnie zdefiniowana. Ale od prostych do wyrafinowanych wersji 35 000 USD, a wybór samochodu jest często związany z kwotą, którą jesteśmy gotowi poświęcić, aby zaspokoić nasze kaprys transportu. Nasze badanie zostało zaprojektowane tak, aby rzucić światło, na które z czterech rozważanych marek należy myśleć w zależności od planowanej kwoty.
Audi A4 2.0 TFSI Quattro
Cena z 1 258 000 rubli.
Max. Power 200 HP
Przyspieszenie 0100 km/h 7,7 s
 
Audi A4 2.0
Cena z 967 000 rubli.
Max. Moc 130 HP
Przyspieszenie 0100 km/h 10,4 s
 
 
MB C 350
Cena z 1 673 000 rubli.
Max. Moc 272 HP
Przyspieszenie 0100 km/h 6,4 s
 
MB C200K
Cena od 1 193 500 rub.
Max. Power 184 HP
Przyspieszenie 0100 km/h 8,6 s
 
 
BMW 330 XD
Cena z 1 617 000 rubli.
Max. Moc 231 HP
Przyspieszenie 0100 km/h 6,6 s
 
BMW 318I
Cena z 910 000 rubli.
Max. Moc 129 HP
Przyspieszenie 0100 km/h 10 s
 
 
Jaguar X-Type 3.0
Cena z 1 550 000 rubli.
Max. Moc 231 HP
Przyspieszenie 0100 km/h 7,5 s
 
Jaguar X-Type 2.0
Cena od 1 030 000 pocierania.
Max. Moc 157 HP
Przyspieszenie 0100 km/h 10,8 s
Premium Compacts mogą pojawiać się pod różnymi osobami i na różnych obrazach. Dla niektórych jest to okazja do przyłączenia się do 3540 tysięcy do dobrej jakości i wysokiej jakości, aby zdystansować swój wizerunek od decydującego się o rozsądnej oszczędności i oszczędności.
 
Ktoś widzi w nich samochód o wystarczającej wielkości i z doskonałą dynamiką, nieco wygodniejszy w mieście niż samochód z podstawowej klasy średniej, na poziomie, którego ceniono ich młodsi bracia o średnich silnikach. Super-top przedział cen jest w dużej mierze blisko w ideologie do gorącego hatchbacka, tylko dla tych, których możliwości finansowe są dwa razy więcej. Są bliżej sedana (lub wozu kombi) i elitarnej marki. Ich samochody łączą uniwersalne pomysły na temat praktyczności i przestronności na każdy dzień z poważną dynamiką. Za taką cenę możesz podróżować na studnie wyposażonej w klasę samochodów wyżej: jest to wybór tych, którzy bardzo doceniają, przede wszystkim, dążenie i są w stanie ją zapłacić.
 
Różne podejścia, pragnienia i rodzaje właścicieli. Różne silniki, transmisja i rodzaje samochodów ... kiedy często musisz odpowiadać na pytania dotyczące samochodów, zauważasz, że 80% z nich jest sformułowanych, jak: ile kosztuje BMW Treshka? Absurdalność jest? Jednak po tym teście znacznie łatwiej jest mi krótko odpowiedzieć na podobne pytanie. BMW 3 kosztuje inaczej, Audi A4 jest drogie lub dużo, Mercedes jest drogi, ale możesz zaoszczędzić, a Jaguar X-Type jest dobry, dopóki nie straci skromności. Teraz wiemy, ile kosztów Jaguar, BMW, Mercedes lub Audi
 
1 miejsce
Audi A4 2.0 TFSI Quattro
BMW 318I
 
2. MIEJSCE
Mercedes-Benz C 350
Mercedes-Benz C 200k
 
3 MIEJSCE
BMW 330XD
Jaguar X-Type 2.0
 
4. miejsce
Jaguar X-Type 3.0
Audi A4 2.0
 
STRESZCZENIE
BMW z trzeciej serii debiutuje przede wszystkim. 318i, z ceną na niższej popularnej klasie, pełny i cały samochód obdarzony wszystkimi markowymi kartami Trumpa Bawarstsev: prawdziwym BMW. Drogie wersje pokazują najwyższy poziom techniczny, ale niektóre z nich mogą być zbyt dobrze przystosowane do zwycięstw w Niemczech Autobahnów, aby normalnie czuć się w Rosji. Ogólne sformułowanie trendu jest niemożliwe: konieczne jest osobne rozważenie każdego specyficznego modyfikacji.
 
Mercedes jest dobry zarówno na dole, jak i powyżej gamy. Jednak na ogólnym poziomie początkowym nie ma propozycji. Zacznij od pudeł: tylko od 46 000 USD i 184 litrów. S. Jednak w sprawie podejścia C180K z 41 700 USD. Pewne drugie miejsce na granicy z wyższą ceną.
 
Jaguar wygląda świetnie w bazie danych za 40 100 USD. Dwukierunkowy V6, inny od wszystkich stylów, nieporównywalny komfort i dobre zachowanie na drodze. Trzy -litrowa maszyna do napędu koła nie ciągnie się na tle perfekcji jazdy potężnej Audi i Mercedesa, a jakość jest w tyle.
 
Audi może sobie pozwolić na niewielki budżet: tylko jeśli nie jesteś zbyt skrupulatny w wymaganiach dotyczących działających nieruchomości, będziesz zadowolony dzięki wnętrzu. Jednak prawdziwie głos czterech audi jest słyszany tylko wtedy, gdy mówi językiem Quattro. Pewne zwycięstwo w wysokim (zaczynając od środkowego) przedziału cenowego, ze względu na fakt, że jesteśmy w Rosji. Nie można przecenić napędu pełnego koła i intensywności energetycznej zawiesiny.

Tekst Dmitry Sokolov Zdjęcie Alexander Nozdrin
 

Źródło: Samochody