Test awaryjny BMW seria E90 2005 - 2008 sedan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Targi Bimbofix typu II, jak tył
Dziecko starsze niż 3 lata	Targi Bimbofix typu II, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

Dla ochrony pasażerów dorosłych, to pokolenie BMW 3 zasłużyło na pięć gwiazdek. Salon pasażerski zachował integralność i chronił siodeł; W celu ochrony przed uderzeniem czołowym samochód strzelił prawie maksymalną liczbę punktów. Intelligentne alarmy bezpieczeństwa pasa bezpieczeństwa działa na dwa przednie miejsca. Ochrona dzieci była dobra, jednak pieprzy są bardzo źli.

Przednie uderzenie:

Ciało przeszedł minimalną deformację, a drzwi kierowcy otworzyły się normalnie po uderzeniu. Dwustrzałowe poduszki powietrzne, ograniczniki obciążenia i napinacze pasów bezpieczeństwa, w połączeniu z ciałem stałym, wykazywały dobry wynik, trzymając obciążenie na piersi i nogi manekiny na niskim poziomie. Dużo wysiłku projektanci chronią kolana i szczyt nóg przednich osadów. Nicha dla nóg nie jest zbyt zdeformowana, a duża ilość wypełniacza chroniła stopy kierowcy. Wreszcie, przemieszczenie węzła pedału okazało się małe, nawet większe zmniejszenie ryzyka.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Instancja testowa została wyposażona w dodatkową ręczną przełącznik stanu poduszki powietrznej pasażera. Sam status jest wyświetlany na podświetlonej ikonie i na małym ekranie w pobliżu wewnętrznego lustra. Oba dzieci znajdowały się w targach Bimbo Fix, zainstalowany za pomocą łączników ISOFIX i dodatkowe wsparcie ("przeciwko kierunku" dla młodszego i "w kierunku ruchu" - dla starszych). Ochrona obu dzieci została przeprowadzona na wysokim poziomie. Ostrzeżenia o obecności poduszki powietrznej dla przodu pasażera zostały wykonane przez piktogramy na centralnym stojaku i wiadomości tekstowej na przedniej szybie. Wszystkie te wiadomości mogą łatwo oderwać i nie wspominają o niebezpieczeństwie lokalizacji krzesła dziecięcego "przeciwko kierunku ruchu" naprzeciwko aktywnej poduszki powietrznej.

Strajk boczny:

System ochrony przy uderzeniu poduszki bocznej i zasłon zabezpieczeń chronią również seds drugiego rzędu. Ocena w tej kategorii nieco nieco osiągnie maksimum.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Samochód zdobył tylko 4 punkty z możliwych 36. Tylko mały obszar powierzchni kaptura, gdzie głowa dorosłego lub dziecka spada przynajmniej pewne ograniczenie. Zderzak i przednia krawędź kaptura nie była dostarczona z zauważalną ochroną. Ogólny wynik był bardzo rozczarowany ekspertami.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	BMW 3-series 320d
Typ ciała	4-drzwiowy sedan
Rok danych publikujących	2005
Waga krawężnika	1490
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	Dla wszystkich nowych serii 3

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie