Test Drive Audi S4 2005 - 2007 Sedan

Spotykamy się na ubraniach

Audi S4 DTM Cena: 113 USD 369 W sprzedaży: kwiecień 2007
Naładowaną wersję czterech Audi można teraz zamówić za pomocą nowej linii DTM Kit Kit. Reszta S4 pozostała ten sam samochód. Elementy zewnętrznego i wewnętrznego strojenia naładowanych samochodów seryjnych często znajdują zastosowanie na prostszych, cywilnych maszynach. Ale w naszym przypadku okazało się to na odwrót.
Legendarny Audi S4 nabył plastikowy zestaw do ciała od bardziej spokojnego, więc powiedzmy: A4 DTM Edition. Kupujący mają wybór. Teraz możesz kupić samochód z kompletnym zestawem ciała, który również wygląda całkiem dobrze w wersjach S. i możesz kupić nową dekorację. Linia S4 DTM zawiera inne zderzaki z pseudo -zaledami po bokach, węglową spódnicę na przednim zderzaku i tylny spoiler na pokrywce tego samego materiału. Instalowane są warstwy na drzwiach i progach, a także 18-calowe koła, pomalowane na ciemnoszary, jak na wyścigach DTM.
Dlaczego wszystko to migrowało do wersji S C C Regular A4? Wszystko zaczęło się od faktu, że Audi postanowiła wydać ograniczoną partię A4 w stylu DTM. Ale po prostu tworzenie podobnego zestawu ciała i przyklejanie wełny DTM nie byłoby solidne. Dlatego silnik i zawieszenie poddano udoskonaleniu. Dwuliterowy silnik z turbodoładowaniem otrzymał dodatkowe 20 KM, a całkowita pojemność wzrosła do 220 koni. Standardowe zawieszenie ustąpiło miejsca twardszej linii S, obniżonej o 20 mm. Tak więc okazało się to agresywnym samochodem sportowym w stylu DTM. Jednak wszystko, co dobiega raz, kończy się. Ograniczenia partii i fakt, że pakiet Edycji DTM w A4 kosztują około 6000 USD, nie pozwoliły samochodom na przebywanie w salonach samochodów przez długi czas. Ale nie chciałem porzucić pomysłu projektowego DTM w samochodach seryjnych. W rezultacie zestaw ciała z edycji A4 DTM migrował do już dobrze przygotowanego S4, zmieniając nazwę na linię DTM. Nowa odzież była odpowiednia, ale w zasadzie cechy biegania pozostały takie same. Ale wygląd stał się świeży. Samochód wygląda szczególnie korzystnie w jasnych kolorach, na przykład w jasnożółtym.
Silnik o wadze 4,2 litra jest w stanie rozproszyć półtora putone samochód do stu w zaledwie 5,6 s. Zawieszenie jest skonfigurowane w taki sposób, że pokonywanie przeszkód, zarówno małe, jak i niezbyt, jest prawie ciche. Jednocześnie nie ma przerwy. Aby zmniejszyć rolki, elastyczność zawieszenia została zwiększona, a jego przebieg jest zmniejszony. W przypadku napędów o wysokiej prędkości na autostradach ustawienie jest optymalne. To prawda, że \u200b\u200bprace biżuterii mające na celu zachowanie komfortu tak potężnego samochodu zminimalizowały przyjemność z prawdziwej jazdy wyścigowej.
Niezwykle lekka kierownica była zdenerwowana, co praktycznie nie dostarcza informacji kierowcy. Ponadto, przy ostrym manewrowaniu, mocno gryzie. Musi być tak silny, jak to możliwe. Nie różnią się informacjami i hamulcami, chociaż można je bardzo szybko oblegać z dużą prędkością.
Cena wersji linii S4 DTM przekracza 100 tysięcy USD. Szczerze mówiąc, oczekujesz więcej sprzętu na tego rodzaju pieniądze. Ale marka jest marką. Słowo audi nie jest tanie.
Szczęśliwego zmartwychwstania
Wyścigi Ring DTM zostały rozpoczęte w 1984 roku. Pierwsze zawody odbyły się na belgijskiej autostradzie w mieście Tsolder. Konkurs z dnia na dzień stał się bardzo popularny wśród Europejczyków. Przed kryzysem finansowym w 1996 r., Po czym seria wyścigowa przestała istnieć, odbyły się 324 wyścigi (83 w Niemczech). Po pokonaniu trudności, które pojawiły się, seria DTM została ożywiona w 2000 roku. Głównymi uczestnikami wyścigów zmartwychwstania byli Mercedes-Benz i Audi. Teraz popularność tych konkursów nie jest gorsza od sukcesu lat osiemdziesiątych.
Napędowy
Elementem całego napędu Audi S4 jest gleba i śnieg. Tutaj przyniesie prawdziwą przyjemność.
Salon
Salon jest zbyt prosty. Jest wystarczająco dużo miejsc z pasażerami przednimi, jak i tylnymi.
Komfort
Ciężkie wsparcie boczne doskonale naprawia ciało. Za kierownicą pełne uczucie pojedynczej całości z samochodem.
Bezpieczeństwo
Audi S4 ma wiele systemów bezpieczeństwa, w tym asystent hamulca hamowania awaryjnego.
Cena £
Bardzo drogi. To dziwne, że dla tego rodzaju pieniędzy nie ma masy użytecznych rzeczy.
Charakterystyka techniczna Audi S4 DTM Linia
Wymiary, MM 4586/1772/1427
Silnik benzynowy, V8, 4163 cm3, 344 KM/7000 min-1
Mechaniczna transmisja, 6-biegowa
Dynamika 0-100 km/h, z 5,6
Maksymalna prędkość, km/h 250
Konkurenci BMW M3, Mercedes-Benz C 55 AMG
Zalety i wady
+ Zrównoważone zawieszenie, wygodne wnętrze, pojemny bagażnik, mocny silnik.
Overstated Cena, niewiarygodnie lekka kierownica, nieinformacyjne hamulce.
Nasza opinia
Audi wie, jak robić dobre samochody. Tym razem projektanci niemieckiej firmy próbowali wprowadzić sportowe elementy bólu DTM w modelu seryjnym. Okazało się, że nie jest źle, ale bardzo drogie. Oczywiście linia S4 DTM nie stanie się masowym samochodem, ale z pewnością znajdzie swoich fanów.
Tekst: Maxim Egorov
Zdjęcie: Sergey Krestov

Źródło: Magazyn 5 Wheel [czerwca 2007]