Test Drive Audi A6 Avant od 2011 roku Wagon

Provocateur

Audi A6 Avant Spurks do aktywnego stylu życia
Mój awangard Audi A6 pochowany na piasku na eleganckiej plaży na przedmieściach hiszpańskiego kurortu miasta Teragon. Tak, nie warto było zaangażować się w tę przygodę, ponieważ nie jestem na SUV -a, jednak awans jest winny. Nie prowokuj.
In Absentia byłem bardzo sceptyczny wobec Audi A6 Avant. W komunikacie prasowym obiecano nam spotkanie z samochodem wyróżniającym się jasnością architektury, luksusowego sprzętu, a także kombinacji projektowania i dynamiki. Ale jakoś nie uważano, że samochód z ciałem nie wydaje się nieporęczny i niezdarny, rodzaj rodzinnej ciężarówki.
Jednak patrząc na smukłą kolumnę A6 Avant, która spotkała nas na lotnisku w Barcelonie, natychmiast zmienił się obraz potencjalnego właściciela tego samochodu. Zamiast nieokreślonego, obywatel uciskany przez mnóstwo rodzinnych zmartwień na jego oczach, fizycznie silna kultura fizyczna powstała z mięśniami kopcami i opalenizną z zabawy sportowej w świeżym powietrzu, zdolnym spędzać nie tylko czas, ale także pieniądze na nich .
Po pracy, na nartach, Mauntin Bike, Surf, Golf ... Na pierwszy rzut oka na szybką sylwetkę Audi A6 Avant, staje się jasne, do którego publiczności jest przeznaczony. Moda dla aktywnego stylu życia dyktuje jego warunki w projektowaniu maszyny. Uniwersali nie mogą już wyglądać jak szopy.
Miałem szczęście: spośród wszystkich samochodów zaprezentowanych do testu udało mi się prowadzić najbardziej wypchany awangardę silnikiem V8, 4,2 litra (Power 335 KM), automatycznej 6-biegowej skrzyni biegów Tiptronic, stałym napędem na pełne koła Quattro , Adaptacyjne zawieszenie powietrza, adaptacyjne zawieszenie powietrza, adaptacyjne zawieszenie powietrza Aktywne sterowanie rejsami i skórzane wnętrze koloru Havanna Brown. Z wypełnienia tego samochodu natychmiast jesteś odrętwiały. Jak później dowiedziałem się, najlepszy model Audi A6 Avant 4.2 Quattro w Rosji zostanie sprzedany po cenie 100 000 USD.
Wygląda na to, że we wnętrzu Audi A6 nie ma wad. Podobało mi się wszystko: duża skórzana kierownica, którą natychmiast chcę skręcić, ogromny ekran systemu nawigacji, wygodne siedzenia, które są regulowane we wszystkich możliwych kierunkach. Wygląda na to, że cały samochód jest zbudowany wokół mężczyzny siedzącego za kierownicą. Początkowo jednak poważne wymiary awansu były zawstydzone, ale wygodne i pouczające czujniki parkowania pomogły szybko poradzić sobie z niepewnością podczas manewrowania na parkingu. W ruchu wzdłuż Autobahn i Mountain Serpentine wymiary samochodu również nie były niewygodne. Działania kierowcy są ubezpieczone przez zestaw elektronicznych aktywnych systemów bezpieczeństwa, dzięki któremu nawet niedoświadczony kierowca może czuć się jak ekspert. W zakrętach awangardowe przejażdżki wzdłuż szyn. Mój partner w teście nawet zauważył, że przed wejściem na tułów miło byłoby stracić prędkość. Rzeczywiście, został poniesiony. W końcu nawet najdoskonalsi asystenci elektroniczni nie anulują praw fizyki.
Nie pasuję do grupy docelowej, dla której ten samochód jest przeznaczony, ale, szczerze mówiąc, przyłapałem się na myśleniu kilka razy, że podziwiam awangardę. Tylne światła spowodowały szczególną rozkosz. Nigdy nie widziałem tak skomplikowanego projektu: naszyjnik z diod LED oświetla się w rubinowej trumnie. Ogólnie rzecz biorąc, elegancki klasy biznesowy i utylitaryzm pięciodrzwiowego hatchbacka. To nie przypadek, że ta jakość praktyczności samochodu była stale podkreślana przez pracowników Audi, reprezentujących ich awangardę.
Zapewniam, że pasażerowie Audi A6 nigdy nie doświadczą bagażu. Możesz łatwo wepchnąć parę rowerów górskich, ogromną liczbę nartów i desek snowboardów, walizki co najmniej dwóch piękności na wakacje oraz sprzęt zaawansowanego gracza surfującego. Jest nawet miejsce na mokre buty (specjalna plastikowa paleta pod podłogą bagażnika.) Ale to, co uderzyło mnie na miejsce, jest przycisk zamykania bagażnika znajdującego się na tylnych drzwiach. Down z brudnymi rękami i zepsutych rękawiczek! Po prostu kliknij przycisk
Cała te wygoda umieszczenia bagażu będzie kosztować kupującego nie tanie: wagony stacji są droższe niż Sedanov A6 o 7 000 USD.
Najlepsza wersja Avant, którą dostałem w pierwszym dniu testów, była prawie idealna. Jest to wrażliwy, posłuszny, inspirujący pewność siebie i poczucie bezpieczeństwa samochód, który łączy szybkość i solidność z wyglądu. Konieczne było sprawdzenie tego w niniejszej sprawie. W poszukiwaniu nowych wrażeń, mój kolega i ja postanowiliśmy zwrócić się na plażę. Najwyraźniej chwała facetów z brytyjskiego programu Top Gear, prześladującej Porsche i Jaguar wzdłuż piaszczystego wybrzeża Walii. Po polecie w piasek na początku nie zwracaliśmy uwagi na tę samą awangardę, samotną stojącą na środku opuszczonej plaży. Jednak kiedy wybrali bliżej, zdali sobie sprawę, że nie jest to miłośnik krajobrazów morskich, ale mocno wbity w piasek ten sam tester co my. To nam nie zagraża, powiedziałem pewnie. I tylko śmiechem mojego towarzysza podróżnika zdałem sobie sprawę, że jestem zamrożoną głupotą. Faktem jest, że rano wzięliśmy awangardę z napędem na front bez Quattro do testu. Więc jechali, pomyślałem, że niestety obliczając, ile czasu będzie musiało czekać na pomoc.
Kiedy dzwoniłem do hotelu, mój kolega próbował coś zrobić. Jednak awangarda, rycząca i kołysząca się, głębiej w piasku. Zdjęcie było przygnębiające. Darmed, zimno. I tutaj, jak w bajce, gdziekolwiek nie ma, nie księcia na białym koniu, ale lokalna Ivanushka na białym Himmerze.
Nie opisam szczegółów, jak szukali haka holowania, jak ciągnęli, jak się martwią i jak później ratownicy z Audi Company, którzy przybyli na czas na finał, z radością kliknęli kamerami. Jeszcze tego nie mieliśmy, jeden z nich powiedział ze zdziwieniem, daj mi, zabiorę cię za historię.
Po tych przygodach Audi i Quattro stali się dla mnie koncepcjami nierozłącznymi: brakowało nam całej jazdy na całej plaży! Quattro jest ideologami awangardy samochodu, na którym nie można odmówić sobie przyjemności z jazdy bliżej morza.
 
Elena Sitnikova
 

Źródło: Wheel (firma)