dane techniczne Saab Turbo X Od 2008 Sedan
SAB 9-3 Sportowe specyfikacje sektalne 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawa), promień obrotu, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opona
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Silnik, CM3. | Moc, kw (HP) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
2,8 V6. | 2792 | 206(280)/5500 | V6. | 542/2150-4500 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | Rodzaj dysku | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
2,8 V6. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 6-MCPP; 6-automatyczny |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
---|---|---|---|
2,8 V6. | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
Rozmiar opony
Modyfikacje | Rozmiar |
---|---|
2,8 V6. | 235/45r18. |
Rozmiary
Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Przód / tył, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,8 V6. | - | - | - | - | - | - | - |
Waga samochodowa
Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
---|---|---|---|
2,8 V6. | - | - | - |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, Km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
---|---|---|---|
2,8 V6. | 250 | 5.7 | - |
Saab Turbo X ceny od 2008 r. W Rosji (aktualizowany 22 kwietnia 2016)
Modyfikacje w G.v. | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2009. | 9 | 832 163 | 812 190 | 8 | 876 114 | 7 |
2010. | 6 | 1 042 548 | 1 042 548 | 6 | - | 6 |
2011. | 6 | 1 314 813 | 1 314 813 | 6 | - | 6 |
SAB Turbo X Konfiguracja od 2008 roku
Jazda testowa
Clover Griffon nie smakuje
Myślę, że nikt nie ma żadnego pytania i dlaczego, w rzeczywistości gorące południowe piękno alfa nagle, dzięki magazynowi, czy znaleźliśmy konkurent w obliczu zimnego szwedzkiego faceta o imieniu Saab? Chodzi o to, że jest oczywiście nie w bezpośrednim konkursie tych modeli na naszym rynku. Ważną rolę jest rozgrywana przez ideologiczne tło. Sprzedaż obu marek jest daleko ...
Zdjąć, jest gotowy!
Gotowy jest poprawny, ma sens i uzasadnione. Po pierwsze, ponieważ samochody Saab zawsze były związane z lotnictwem. Do tej pory Technologie Saab produkuje samoloty, z których najpotężniejszy jest, który nazywa się Fighter Gripen-Interceptor działa w niektórych armii światowych. To po prostu z nim, po drugie, pojawiają się stowarzyszenia po ...
Born Fly, First Saab Turbo X Test
Wiesz, co jest żartem w obozie Saabakovodova, jak nazywają siebie? Zasada jest pierwsza: Prawdziwa Sabakovod musi rozwinąć maksymalną prędkość. Drugi: Prawdziwy Sabakovod powinien stracić prawo do nieprzenośnej prędkości przekraczającej prędkość. Łatwy do flutu Z drogi (wyjaśnione po prostu: Classic Saabov, Model 900 miał zły ważenie. Oż przednia była dystrybatka i ...