dane techniczne Renault Master od 2010 Van

Dane techniczne Renault Master 2010, 2011, 2012, 2013: moc, zużycie paliwa 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień odwrócenie, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
  • Renault Master od 2010
  • Renault Master od 2010
  • Renault Master od 2010
  • Renault Master od 2010
  • Renault Master od 2010
Wszystkie zdjęcia Renault Master od 2010

Charakterystyka silnika

modyfikacje Silnik, cm3 Moc, kW (KM) / o cylindry Momentu obrotowego Nm / (min) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
2,3 MT FWD L1H1 2298 (101)/3500 Inline - 4. (285)/1500 wtrysk bezpośredni Diesel
2,3 MT FWD L2H2 2298 (101)/3500 Inline - 4. (285)/1500 wtrysk bezpośredni Diesel
2,3 MT FWD L2H3 2298 (101)/3500 Inline - 4. (285)/1500 wtrysk bezpośredni Diesel
2,3 MT FWD L3H2 2298 (125)/3500 Inline - 4. (310)/1500 wtrysk bezpośredni Diesel
2,3 MT FWD L3H3 2298 (125)/3500 Inline - 4. (310)/1500 wtrysk bezpośredni Diesel
2,3 MT RWD L3H2 2298 (125)/3500 Inline - 4. (310)/1500 wtrysk bezpośredni Diesel
2,3 MT RWD L3H3 2298 (125)/3500 Inline - 4. (310)/1500 wtrysk bezpośredni Diesel

Napęd i Skrzynia biegów

modyfikacje Rodzaj napędu Skrzynia biegów (podstawowy) Typ skrzyni biegów (opcjonalnie)
2,3 MT FWD L1H1 Napęd na przednie koła 6-MMP
2,3 MT FWD L2H2 Napęd na przednie koła 6-MMP
2,3 MT FWD L2H3 Napęd na przednie koła 6-MMP
2,3 MT FWD L3H2 Napęd na przednie koła 6-MMP
2,3 MT FWD L3H3 Napęd na przednie koła 6-MMP
2,3 MT RWD L3H2 napęd na tylne 6-MMP
2,3 MT RWD L3H3 napęd na tylne 6-MMP

Rodzaj zawieszenia i odwrócenie promieniu

modyfikacje Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie Średnica odwrócenia m
2,3 MT FWD L1H1 Niezależny - McPherson. Zależny 12.5
2,3 MT FWD L2H2 Niezależny - McPherson. Zależny 14.1
2,3 MT FWD L2H3 Niezależny - McPherson. Zależny 14.1
2,3 MT FWD L3H2 Niezależny - McPherson. Zależny 16.2
2,3 MT FWD L3H3 Niezależny - McPherson. Zależny 16.2
2,3 MT RWD L3H2 Niezależny - McPherson. Zależny 14.1
2,3 MT RWD L3H3 Niezależny - McPherson. Zależny 14.1

Układ hamulcowy i kierowniczy moc

modyfikacje Rodzaj hamulców przednich Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
2,3 MT FWD L1H1 dysk wentylowane Dysk Hydrauliczny
2,3 MT FWD L2H2 dysk wentylowane Dysk Hydrauliczny
2,3 MT FWD L2H3 dysk wentylowane Dysk Hydrauliczny
2,3 MT FWD L3H2 dysk wentylowane Dysk Hydrauliczny
2,3 MT FWD L3H3 dysk wentylowane Dysk Hydrauliczny
2,3 MT RWD L3H2 dysk wentylowane Dysk Hydrauliczny
2,3 MT RWD L3H3 dysk wentylowane Dysk Hydrauliczny

Rozmiar opony

modyfikacje Rozmiar
2,3 MT FWD L1H1 Koła przednie: 225/65 R16, tylne koła: 225/65 R16
2,3 MT FWD L2H2 Koła przednie: 225/65 R16, tylne koła: 225/65 R16
2,3 MT FWD L2H3 Koła przednie: 225/65 R16, tylne koła: 225/65 R16
2,3 MT FWD L3H2 Koła przednie: 225/65 R16, tylne koła: 225/65 R16
2,3 MT FWD L3H3 Koła przednie: 225/65 R16, tylne koła: 225/65 R16
2,3 MT RWD L3H2 Koła przednie: 195/75 R16, tylne koła: 195/75 R16
2,3 MT RWD L3H3 Koła przednie: 195/75 R16, tylne koła: 195/75 R16

Rozmiary

modyfikacje Długość, mm. Szerokość, mm. Wysokość, mm. Rozstaw kół przednich / tylnych, mm Rozstaw, mm prześwitu (luz), mm Objętość bagażnika, l
2,3 MT FWD L1H1 5048 2070 2294 1750/1730 3182 186 -/-
2,3 MT FWD L2H2 5548 2070 2486 1750/1730 3682 178 -/-
2,3 MT FWD L2H3 5548 2070 2736 1750/1730 3682 178 -/-
2,3 MT FWD L3H2 6198 2070 2475 1750/1730 4332 172 -/-
2,3 MT FWD L3H3 6198 2070 2731 1750/1730 4332 169 -/-
2,3 MT RWD L3H2 6198 2070 2533 1750/1730 3682 181 -/-
2,3 MT RWD L3H3 6198 2070 2797 1750/1730 3682 181 -/-

masa samochodu

modyfikacje masa własna, kg Maksymalna masa kg nośność, kg.
2,3 MT FWD L1H1 1922 3500 1578
2,3 MT FWD L2H2 2002 3500 1498
2,3 MT FWD L2H3 2043 3500 1457
2,3 MT FWD L3H2 2045 3500 1455
2,3 MT FWD L3H3 2085 3500 1415
2,3 MT RWD L3H2 2363 3500 1137
2,3 MT RWD L3H3 2395 3500 1105

Liczba foteli i drzwi

modyfikacje ilość miejsc Liczba drzwi
2,3 MT FWD L1H1 3 4
2,3 MT FWD L2H2 3 4
2,3 MT FWD L2H3 3 4
2,3 MT FWD L3H2 3 4
2,3 MT FWD L3H3 3 4
2,3 MT RWD L3H2 3 4
2,3 MT RWD L3H3 3 4

Objętość zbiornika paliwa

modyfikacje Objętość zbiornika, L Rodzaj paliwa
2,3 MT FWD L1H1 100 DT
2,3 MT FWD L2H2 100 DT
2,3 MT FWD L2H3 100 DT
2,3 MT FWD L3H2 100 DT
2,3 MT FWD L3H3 100 DT
2,3 MT RWD L3H2 100 DT
2,3 MT RWD L3H3 100 DT

Dynamika

modyfikacje Maksymalna prędkość, km / h czas podkręcania aż do 100 km / h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
2,3 MT FWD L1H1 - - -
2,3 MT FWD L2H2 - - -
2,3 MT FWD L2H3 - - -
2,3 MT FWD L3H2 - - -
2,3 MT FWD L3H3 - - -
2,3 MT RWD L3H2 - - -
2,3 MT RWD L3H3 - - -

Zużycie paliwa

modyfikacje W mieście, l / 100 km Na autostradzie, l / 100 km Średnie zużycie paliwa, l / 100 km uwolnienie CO2, g / km Rodzaj paliwa
2,3 MT FWD L1H1 9.5 7.1 8 - Diesel
2,3 MT FWD L2H2 9.8 7.4 8.3 - Diesel
2,3 MT FWD L2H3 9.6 7.3 8.1 - Diesel
2,3 MT FWD L3H2 9.8 7.4 8.3 - Diesel
2,3 MT FWD L3H3 9.8 7.4 8.3 - Diesel
2,3 MT RWD L3H2 9.4 9 10.1 - Diesel
2,3 MT RWD L3H3 9.4 9 10.1 - Diesel

Rekreacja Renault Master od 2010

RENAULT MASTER 2010 - N.V. diesel
Bibipedia nawigator