Pontiac Firebird wyposażony
Dane techniczne Pontiac Firebird: Power, zużycie paliwa 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon.
Charakterystyka Firebird 2000 - 2002
Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), l / 100 km |
Waga (masa), kg |
3,8 V6. |
149(205)/5200 |
|
1505 |
5,7 V8. |
231(315)/5200 |
|
1585 |
Charakterystyka Firebird Convertible 2000 - 2002
Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), l / 100 km |
Waga (masa), kg |
3,8 V6. |
149(205)/5200 |
|
1580 |
5,7 V8. |
231(315)/5200 |
|
1645 |
Charakterystyka Firebird Convertible 1995 - 1997
Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), l / 100 km |
Waga (masa), kg |
3,4 V6. |
109(148)/4600 |
9 |
1528 |
3,8 V6. |
144(196)/5100 |
|
1662 |
Charakterystyka Firebird 1994 - 1997
Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), l / 100 km |
Waga (masa), kg |
3,4 V6. |
109(148)/4600 |
8.8 |
1528 |
3,8 V6. |
144(196)/5100 |
11.8 |
1656 |
5,7 V8. |
198(269)/5200 |
14.2 |
1710 |
Charakterystyka Firebird 1990 - 1994
Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), l / 100 km |
Waga (masa), kg |
3,1 V6. |
103(140)/4800 |
|
- |
5,0 V8. |
154(209)/4600 |
|
- |
Charakterystyka Firebird 1982 - 1992
Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), l / 100 km |
Waga (masa), kg |
2.5 |
66(90)/4400 |
|
1301 |
5,0 mi V8. |
153(210)/4400 |
|
1480 |
5,0 V8. |
141(192)/4800 |
|
1474 |
5,7 V8. |
175(238)/4400 |
|
- |
Firebird Charakterystyka 1970 - 1978
Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), l / 100 km |
Waga (masa), kg |
4,1 L6. |
82(112)/3800 |
|
1469 |
6,6 V8. |
130(180)/4400 |
|
1671 |
7.4 V8. |
224(300/4000 |
|
1676 |
7.5 V8. |
250(340)/4800 |
|
1450 |
Charakterystyka Firebird 1967 - 1969
Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), l / 100 km |
Waga (masa), kg |
3,8 L6. |
160(220)/5200 |
|
1488 |
6,6 V8. |
250(340)/5000 |
|
1600 |
Pontiac Firebird (Pontiac Fairbird) przedstawił w 1967 roku jest jednym z trzech spędzonych przedstawicieli klasy zwanej w tych dniach „pony-karze.” Choć były wersje modelu mającego na celu spełnienie prośby wielu nabywców sportowego coupe, jego nazwisko było zawsze związane z doskonałych właściwościach. TRANS AM wersja, nazwana po wyścigowych serii SCCA, pojawił się w późnych latach 60. i do dziś pozostaje jednym z najszybszych i najmocniejszych samochodów na rynku amerykańskim. Nawet podstawowy modyfikacja tworzy 200 litrów. p., ale za cenę porównywalną do wielu japońskich 4-cylindrowy sportowego coupe. W 1998 Firebird otrzymał nową konstrukcję przednie części i mocniejszy 5.7-litrowy silnik V8 z Corvette LS.