charakterystyka techniczna Peugeot 208 3 drzwi od 2012 r. Hatchback

Charakterystyka techniczna Peugeot 208 3DV 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (prześwit), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
1.2L VTI (82 KM) 1199 60(80)/5750 3 118/2750 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
1,4L VTI (95 KM) 1397 70(94)/6000 4 cylindry 136/4000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
1,6L THP (155 KM) 1598 115(154)/6000 4 cylindry 260/1750-4000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
1,6L VTI (120 KM) 1598 115(154)/6000 4 cylindry 260/1750-4000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
1L VTI (68 KM) 999 50(67)/6000 3 95/3000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
1.4L E-HDI (PM 68) 1398 50(67)/4000 4 cylindry 160/1750 Common Rail Diesel
1,4L HDI (68 KM) 1398 50(67)/4000 4 cylindry 160/1750 Common Rail Diesel
1.6L E-HDI (115 KM) 1560 84(113)/3600 4 cylindry 285/1750 Common Rail Diesel
1.6L E-HDI (92 KM) 1560 68(91)/4000 4 cylindry 230/1750 Common Rail Diesel
1,6L E-HDI (92 KM) 6-biegowa skrzynia biegów 1560 68(91)/4000 4 cylindry 230/1750 Common Rail Diesel

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
1.2L VTI (82 KM) Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1,4L VTI (95 KM) Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1,6L THP (155 KM) Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1,6L VTI (120 KM) Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1L VTI (68 KM) Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1.4L E-HDI (PM 68) Napęd na przednie koła 5-MKPP STT (kontrola elektroniki)
1,4L HDI (68 KM) Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1.6L E-HDI (115 KM) Napęd na przednie koła 6-Mkpp Stt
1.6L E-HDI (92 KM) Napęd na przednie koła 5-Mkpp Stt
1,6L E-HDI (92 KM) 6-biegowa skrzynia biegów Napęd na przednie koła 6-MKPP (kontrola elektroniki)

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
1.2L VTI (82 KM) Dysk wentylowany Bęben
1,4L VTI (95 KM) Dysk wentylowany Dysk
1,6L THP (155 KM) Dysk wentylowany Dysk
1,6L VTI (120 KM) Dysk wentylowany Dysk
1L VTI (68 KM) Dysk wentylowany Bęben
1.4L E-HDI (PM 68) Dysk wentylowany Dysk
1,4L HDI (68 KM) Dysk wentylowany Dysk
1.6L E-HDI (115 KM) Dysk wentylowany Dysk
1.6L E-HDI (92 KM) Dysk wentylowany Dysk
1,6L E-HDI (92 KM) 6-biegowa skrzynia biegów Dysk wentylowany Dysk

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
1.2L VTI (82 KM) 185/65 R15, 195/55 R16
1,4L VTI (95 KM) 185/65 R15, 195/55 R16
1,6L THP (155 KM) 185/65 R15, 195/55 R16
1,6L VTI (120 KM) 185/65 R15, 195/55 R16
1L VTI (68 KM) 185/65 R15, 195/55 R16
1.4L E-HDI (PM 68) 185/65 R15, 195/55 R16
1,4L HDI (68 KM) 185/65 R15, 195/55 R16
1.6L E-HDI (115 KM) 185/65 R15, 195/55 R16
1.6L E-HDI (92 KM) 185/65 R15, 195/55 R16
1,6L E-HDI (92 KM) 6-biegowa skrzynia biegów 185/65 R15, 195/55 R16

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
1.2L VTI (82 KM) 3962 1740 1461 1,476/1,471 2537 311
1,4L VTI (95 KM) 3962 1740 1461 1,476/1,471 2537 311
1,6L THP (155 KM) 3962 1740 1461 1,476/1,471 2537 311
1,6L VTI (120 KM) 3962 1740 1461 1,476/1,471 2537 311
1L VTI (68 KM) 3962 1740 1461 1,476/1,471 2537 311
1.4L E-HDI (PM 68) 3962 1740 1461 1,476/1,471 2537 311
1,4L HDI (68 KM) 3962 1740 1461 1,476/1,471 2537 311
1.6L E-HDI (115 KM) 3962 1740 1461 1,476/1,471 2537 311
1.6L E-HDI (92 KM) 3962 1740 1461 1,476/1,471 2537 311
1,6L E-HDI (92 KM) 6-biegowa skrzynia biegów 3962 1740 1461 1,476/1,471 2537 311

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
1.2L VTI (82 KM) 975 -
1,4L VTI (95 KM) 1070 -
1,6L THP (155 KM) 1090 -
1,6L VTI (120 KM) 1090 -
1L VTI (68 KM) 975 -
1.4L E-HDI (PM 68) 1060 -
1,4L HDI (68 KM) 1050 -
1.6L E-HDI (115 KM) 1090 -
1.6L E-HDI (92 KM) 1080 -
1,6L E-HDI (92 KM) 6-biegowa skrzynia biegów 1090 -

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
1.2L VTI (82 KM) 175 12.2 0.65
1,4L VTI (95 KM) 188 10.5 0.65
1,6L THP (155 KM) 216 7.3 0.69
1,6L VTI (120 KM) 216 7.3 0.69
1L VTI (68 KM) 166 14.5 0.65
1.4L E-HDI (PM 68) 166 16.2 0.61
1,4L HDI (68 KM) 163 13.5 0.65
1.6L E-HDI (115 KM) 190 9.7 0.65
1.6L E-HDI (92 KM) 185 10.9 0.65
1,6L E-HDI (92 KM) 6-biegowa skrzynia biegów 183 11.8 0.65

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
1.2L VTI (82 KM) 5.5 4.9 3.5 104 Benzyna
1,4L VTI (95 KM) 7.6 4.5 5.7 129 Benzyna
1,6L THP (155 KM) 7.4 4.5 5.7 135 Benzyna
1,6L VTI (120 KM) 7.4 4.5 5.7 135 Benzyna
1L VTI (68 KM) 5.3 3.7 4.3 99 Benzyna
1.4L E-HDI (PM 68) 3.6 3.2 3.4 87 Diesel
1,4L HDI (68 KM) 4.4 3.4 3.8 98 Diesel
1.6L E-HDI (115 KM) 4.6 3.4 3.8 99 Diesel
1.6L E-HDI (92 KM) 4.5 3.4 3.8 98 Diesel
1,6L E-HDI (92 KM) 6-biegowa skrzynia biegów 4.5 3.4 3.8 98 Diesel

Ceny Peugeot 208 3 drzwi od 2012 r. W Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2012
6 808 125 - 6 808 125 6
1,6 l 6 808 125 - 6 808 125 6
2013
37 805 715 840 149 25 744 517 16
1,0 l 6 684 136 731 161 6 660 615 6
1,6 l 22 847 353 844 799 22 885 099 6

Test wideo Drives Peugeot 208 3 drzwi od 2012 roku

Peugeot 208 3 drzwi od 2012 roku