charakterystyka techniczna Peugeot 205 CTI 1986 - 1994 Hatchback

Charakterystyka techniczna Peugeot 205 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994: Power, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz dróg (luz), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i Opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
1.1 1124 44(60)/6200 L4 (lokalizacja w linii) 88/3800 Centralny wstrzyknięcie (monowxing) Benzyna
1.4 1360 59(80)/5800 L4 (lokalizacja w linii) 109/2800 Gaźnik Benzyna
1.4i 1360 55(75)/5800 L4 (lokalizacja w linii) 111/3400 Centralny wstrzyknięcie (monowxing) Benzyna
1.6 1580 77(105)/6250 L4 (lokalizacja w linii) 132/4000 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
1.9 1905 77(105)/6000 L4 (lokalizacja w linii) 142/3000 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
1.1 Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1.4 Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1.4i Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1.6 Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1.9 Napęd na przednie koła 5-Mkpp

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
1.1 Dysk Bęben nie
1.4 Dysk Bęben nie
1.4i Dysk Bęben nie
1.6 Wentylowane dyski Bęben nie
1.9 Wentylowane dyski Bęben nie

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
1.1 165/70SR13
1.4 165/70SR13
1.4i 165/70SR13
1.6 185/60HR14
1.9 185/60HR14

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
1.1 3701 1570 1379 1311/1240 2421 130 215
1.4 3701 1570 1379 1311/1240 2421 130 215
1.4i 3701 1570 1379 1311/1240 2421 130 215
1.6 3701 1570 1379 1311/1240 2421 130 215
1.9 3701 1570 1379 1311/1240 2421 130 215

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
1.1 846 1210 364
1.4 845 1215 370
1.4i 830 1215 385
1.6 904 1265 361
1.9 930 1265 335

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
1.1 160 14.6 0.34
1.4 166 12.4 0.34
1.4i 171 11.4 0.34
1.6 185 10.1 0.34
1.9 185 10.6 0.34