charakterystyka techniczna Opel Mokka od 2012 roku
Charakterystyka techniczna Opel Mokka 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień skrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
1,4 Turbo AWD 6-MKPP (140 KM) | 1364 | 103(140)/4900 | L4 (lokalizacja w linii) | 201/1850 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
1,6L FWD 5-MKPP (116 KM) | 1598 | 85(116)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 155/4000 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
1,7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MKPP (131 HP) | 1686 | 96(131)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 300/2000-2500 | Common Rail | Diesel |
1,7 CDTI ECOFLEX FWD 6-MKPP (131 HP) | 1686 | 96(131)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 300/2000-2500 | Common Rail | Diesel |
1,7 CDTI FWD 6-ACPP (131 HP) | 1686 | 96(131)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 300/2000-2500 | Common Rail | Diesel |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
1,4 Turbo AWD 6-MKPP (140 KM) | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 6-Mkpp | |
1,6L FWD 5-MKPP (116 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
1,7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MKPP (131 HP) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
1,7 CDTI ECOFLEX FWD 6-MKPP (131 HP) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
1,7 CDTI FWD 6-ACPP (131 HP) | Napęd na przednie koła | 6-ACPP |
Wymiary
Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,4 Turbo AWD 6-MKPP (140 KM) | 4277 | 1773 | 1646 | 1,539/1,539 | 2555 | 157 | 532 |
1,6L FWD 5-MKPP (116 KM) | 4277 | 1773 | 1646 | 1,539/1,539 | 2555 | 157 | 532 |
1,7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MKPP (131 HP) | 4277 | 1773 | 1646 | 1,539/1,539 | 2555 | 157 | 532 |
1,7 CDTI ECOFLEX FWD 6-MKPP (131 HP) | 4277 | 1773 | 1646 | 1,539/1,539 | 2555 | 157 | 532 |
1,7 CDTI FWD 6-ACPP (131 HP) | 4277 | 1773 | 1646 | 1,539/1,539 | 2555 | 157 | 532 |
Waga samochodu
Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
---|---|---|---|
1,4 Turbo AWD 6-MKPP (140 KM) | - | ||
1,6L FWD 5-MKPP (116 KM) | - | ||
1,7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MKPP (131 HP) | - | ||
1,7 CDTI ECOFLEX FWD 6-MKPP (131 HP) | - | ||
1,7 CDTI FWD 6-ACPP (131 HP) | - |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
---|---|---|---|
1,4 Turbo AWD 6-MKPP (140 KM) | 190 | 9.9 | - |
1,6L FWD 5-MKPP (116 KM) | 171 | 12.5 | - |
1,7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MKPP (131 HP) | 183 | 10.9 | - |
1,7 CDTI ECOFLEX FWD 6-MKPP (131 HP) | 187 | 10.5 | - |
1,7 CDTI FWD 6-ACPP (131 HP) | 183 | 11.5 | - |
Zużycie paliwa
Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|
1,4 Turbo AWD 6-MKPP (140 KM) | 8 | 5.5 | 6.4 | 149 | Benzyna |
1,6L FWD 5-MKPP (116 KM) | 8.4 | 5.4 | 6.5 | 153 | Benzyna |
1,7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MKPP (131 HP) | 5.6 | 4.5 | 4.9 | 129 | Diesel |
1,7 CDTI ECOFLEX FWD 6-MKPP (131 HP) | 5.4 | 4 | 4.5 | 120 | Diesel |
1,7 CDTI FWD 6-ACPP (131 HP) | 6.4 | 4.6 | 5.3 | 139 | Diesel |
Ceny Opel Mokka od 2012 roku w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 35 | 1 112 756 | 1 185 640 | 22 | 988 022 | 16 |
2013 | 178 | 1 113 161 | 1 233 762 | 80 | 1 033 978 | 101 |
Film testu katastrofy Opel Mokka od 2012 roku
Napęd testowy wideo Opel Mokka od 2012 roku
Kompletny Opel Mokka od 2012 roku
Dyski testowe
Test Drive Opel Mokka 1.8 4WD vs Skoda Yeti 1.8 4WD i Kia Sportage 2.0 4WD: Każde z własnych przeznaczenia
Miesiąc temu zaplanowaliśmy długą wyprzedzoną próbę próbną. Ale tylko pod koniec świata udało nam się zdobyć maszynę testową. Wraz z obecnością rywali powstały również trudności - planowany kwartet ostatecznie zamienił się w trio Motley. Ale właśnie na tle odmiennych konkurentów Mokka ujawniła wszystkie swoje cechy. Niestety, nasza firma nie jest ...
DECAFFEINATO
Współczesna Simplela, skierowana do tych, którzy kochają aktywne życie. Skierowana na niszę, której popularność rośnie. Skazany na sukces: jeszcze przed rozpoczęciem sprzedaży otrzymano 40 000 zamówień! Tak, i lubiłem go, podniósł jego nastrój. Ale ostatecznie doradzę ci, ale nie kupiłbym tego. On jest dla mnie zbyt poprawny! ...