charakterystyka techniczna Mercedesa Benz v -klasa W638 1996 - 2003 Minivan
Charakterystyka techniczna Mercedesa Benz Viano 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
200 CDI |
2151 |
75(102)/3800 |
L4 (lokalizacja w linii) |
250/1600 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
220 CDI |
2151 |
90(122)/3800 |
L4 (lokalizacja w linii) |
300/1800 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
230 Turbodiesel |
2299 |
72(98)/3800 |
L4 (lokalizacja w linii) |
230/1700-2400 |
Wstrzyknięcie pośrednie |
Diesel |
230 |
2295 |
105(143)/5000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
210/4000 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
280 |
2792 |
128(174)/6000 |
6 cylindrów |
237/2800 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
200 CDI |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
220 CDI |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
230 Turbodiesel |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
230 |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
280 |
Napęd na przednie koła |
4-ACPP |
|
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
200 CDI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
220 CDI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
230 Turbodiesel |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
230 |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
280 |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
200 CDI |
195/70tr15 |
220 CDI |
195/70tr15 |
230 Turbodiesel |
195/70 R15 C 96 T |
230 |
195/70 R15 C 96 T |
280 |
215/60HR16 |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
200 CDI |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
220 CDI |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
230 Turbodiesel |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
230 |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
280 |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
200 CDI |
2011 |
2700 |
689 |
220 CDI |
2011 |
2700 |
689 |
230 Turbodiesel |
2015 |
2630 |
615 |
230 |
2000 |
2630 |
630 |
280 |
1970 |
2630 |
660 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
200 CDI |
155 |
20.6 |
0.4 |
220 CDI |
164 |
17.5 |
0.4 |
230 Turbodiesel |
156 |
20.6 |
0.4 |
230 |
174 |
14.5 |
0.4 |
280 |
184 |
12.7 |
0.4 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
230 Turbodiesel |
12.1 |
6.8 |
8.8 |
233 |
Diesel |
230 |
16.6 |
8.7 |
11.6 |
276 |
Benzyna |
Ceny Mercedes Benz V -klasa W638 1996 - 2003 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
1996 |
6 |
359 172 |
- |
6 |
359 172 |
6 |
2.3 L. |
6 |
359 172 |
- |
6 |
359 172 |
6 |
1997 |
7 |
398 165 |
452 764 |
6 |
218 060 |
6 |
2.2 L. |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
2.3 L. |
6 |
452 764 |
452 764 |
6 |
- |
6 |
1998 |
7 |
559 826 |
505 082 |
6 |
632 811 |
6 |
2.3 L. |
6 |
507 977 |
513 101 |
6 |
500 266 |
6 |
2.8 L. |
6 |
481 023 |
481 023 |
6 |
- |
6 |
1999 |
7 |
487 279 |
516 946 |
6 |
448 958 |
6 |
2.2 L. |
6 |
437 836 |
- |
6 |
448 958 |
6 |
2.3 L. |
6 |
516 946 |
516 946 |
6 |
- |
6 |
2000 |
6 |
599 644 |
616 968 |
6 |
513 101 |
6 |
2.1 L. |
6 |
504 487 |
500 196 |
6 |
513 101 |
6 |
2.2 L. |
6 |
795 301 |
795 301 |
6 |
- |
6 |
2.8 L. |
6 |
711 921 |
711 921 |
6 |
- |
6 |
2001 |
6 |
565 472 |
598 610 |
6 |
532 329 |
6 |
2.2 L. |
6 |
769 651 |
769 651 |
6 |
- |
6 |
2.8 L. |
6 |
513 101 |
513 101 |
6 |
- |
6 |
2002 |
7 |
614 198 |
653 510 |
7 |
481 023 |
6 |
2.1 L. |
6 |
538 657 |
679 717 |
6 |
448 958 |
6 |
2.2 L. |
7 |
636 859 |
650 610 |
7 |
513 101 |
6 |
2003 |
10 |
776 695 |
857 834 |
8 |
686 536 |
8 |
2.1 L. |
6 |
850 844 |
- |
6 |
850 844 |
6 |
2.2 L. |
9 |
750 555 |
836 043 |
8 |
653 681 |
7 |
2.3 L. |
6 |
763 233 |
763 233 |
6 |
- |
6 |
3.2 L. |
6 |
962 057 |
962 057 |
6 |
- |
6 |
Konfiguracje Mercedes Benz V -klasa W638 1996 - 2003
Dyski testowe
Lot V 280
Firma jest inna, dlatego koncepcja samochodu dla firmy o równym sukcesie może oznaczać opancerzoną limuzynę, ciągnik bagażnika i rolkę. Ale kiedy duża flota nie jest przystępna cenowo, mimowolnie pomyślisz o jakimś uniwersalnym transporcie dla wszystkich przypadków, aby goście w Sheremetyevo nie wstydzili się, a komputery, jeśli to konieczne ...
Samochód bez galerii
Prezentacja mini-wenu nie odbyła się w Stuttgart, gdzie w tajemnicy pokazaliśmy obiecujący rozwój, ale w Hamburgu. Jednak miejsce w tym przypadku nie ma większego znaczenia. Atmosfera napędu testowego była nasycona dumą pracowników Mercedesa za ich nowy samochód. Muszę powiedzieć, że mają coś, z czego można być dumnym. Pierwsza prawdziwa firma mini-wen i ona ...