charakterystyka techniczna Mercedes Benz SL-Class R230 od 2008 roku.
Charakterystyka techniczna Mercedes Benz SL-Class 2008, 2009, 2010, 2011, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała i wielkość ciała i Opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 280 |
2996 |
170(231)/6000 |
V6 |
300/2500-5000 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
| 350 |
3498 |
232(315)/6500 |
V6 |
360/4900 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
| 500 |
5461 |
285(388)/6000 |
W kształcie V: V8 |
530/2800-4800 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
| 600 |
5513 |
380(517)/5000 |
W kształcie V: V12 |
830/1900-3500 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
| SL 350 |
3498 |
(272)/6000 |
V -Styped - 6 |
(350)/2400 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
| SL 500 |
5461 |
(388)/6000 |
V -Styped - 8 |
(530)/2800 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| 280 |
Napęd tylny |
7-ACPP |
|
| 350 |
Napęd tylny |
7-ACPP |
|
| 500 |
Napęd tylny |
7-ACPP |
|
| 600 |
Napęd tylny |
5-ACPP |
|
| SL 350 |
Napęd tylny |
7-ACPP |
|
| SL 500 |
Napęd tylny |
7-ACPP |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
| SL 350 |
Niezależny - McPherson |
Niezależny - Multi -Link |
10.9 |
| SL 500 |
Niezależny - McPherson |
Niezależny - Multi -Link |
10.9 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 280 |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
| 350 |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
| 500 |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
| 600 |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
| SL 350 |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
- |
| SL 500 |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
- |
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 280 |
255/45 R17W |
| 350 |
255/45 R17W |
| 500 |
255/45 R18 |
| 600 |
Koła przednie: 255/40 R18Z - Tylne koła: 285/35 R18Z |
| SL 350 |
Koła przednie: 255/45 R17, tylne koła: 255/45 R17 |
| SL 500 |
Koła przednie: 255/45 R18, tylne koła: 255/45 R18 |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| 280 |
4534 |
1826 |
1290 |
1560/1537 |
2560 |
- |
235 |
| 350 |
4534 |
1826 |
1318 |
1560/1547 |
2560 |
- |
235 |
| 500 |
4534 |
1826 |
1298 |
1560/1547 |
2560 |
- |
235 |
| 600 |
4534 |
1826 |
1290 |
1560/1537 |
2560 |
- |
235 |
| SL 350 |
4562 |
1820 |
1317 |
1559/1547 |
2560 |
120 |
235/339 |
| SL 500 |
4562 |
1820 |
1317 |
1559/1547 |
2560 |
120 |
235/339 |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| 280 |
1825 |
2120 |
295 |
| 350 |
1825 |
2120 |
295 |
| 500 |
1910 |
2205 |
295 |
| 600 |
2045 |
2320 |
275 |
| SL 350 |
1825 |
2120 |
295 |
| SL 500 |
1910 |
2205 |
295 |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
| SL 350 |
2 |
2 |
| SL 500 |
2 |
2 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
| SL 350 |
80 |
AI-95 |
| SL 500 |
80 |
AI-95 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
| 280 |
250 |
7.8 |
0.29 |
| 350 |
250 |
6.2 |
0.29 |
| 500 |
250 |
5.4 |
0.29 |
| 600 |
250 |
4.5 |
0.29 |
| SL 350 |
250 |
6.2 |
- |
| SL 500 |
250 |
5.4 |
- |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
| 280 |
13.5 |
7 |
9.4 |
224 |
Benzyna |
| 350 |
14.3 |
7.4 |
9.9 |
236 |
Benzyna |
| 500 |
18.1 |
8.3 |
11.9 |
284 |
Benzyna |
| 600 |
21.4 |
9.5 |
13.9 |
330 |
Benzyna |
| SL 350 |
14.3 |
7.4 |
9.9 |
- |
Benzyna |
| SL 500 |
18.1 |
8.3 |
11.9 |
- |
Benzyna |
Ceny Mercedes Benz SL-Class R230 od 2008 r. W Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena,
Rubli |
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
| 2009 |
8 |
3 794 727 |
3 870 130 |
8 |
- |
6 |
| 3 l |
6 |
2 484 663 |
2 484 663 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 l |
7 |
3 369 838 |
3 503 071 |
7 |
- |
6 |
| 5.5 L. |
6 |
4 340 561 |
4 340 561 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
9 |
4 825 469 |
4 739 046 |
8 |
- |
6 |
| 3 l |
6 |
2 841 914 |
2 841 914 |
6 |
- |
6 |
| 3,0 l |
6 |
2 565 482 |
- |
6 |
- |
6 |
| 3,5 l |
7 |
3 427 918 |
3 427 918 |
7 |
- |
6 |
| 5.5 L. |
7 |
4 462 110 |
4 656 360 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
8 |
5 685 102 |
5 685 102 |
8 |
- |
6 |
| 3,5 l |
6 |
3 440 949 |
3 440 949 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
7 |
7 011 523 |
7 061 336 |
7 |
- |
6 |
| 3,5 l |
7 |
6 338 994 |
6 338 994 |
7 |
- |
6 |
| 4.6 L. |
6 |
6 413 715 |
- |
6 |
- |
6 |
| 5.5 L. |
6 |
9 228 299 |
9 228 299 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
10 |
8 718 451 |
8 759 503 |
10 |
8 041 169 |
6 |
| 3,5 l |
8 |
6 610 084 |
6 648 979 |
8 |
5 948 665 |
6 |
| 4,7 l |
6 |
8 515 054 |
8 515 054 |
6 |
- |
6 |
| 5.5 L. |
6 |
12 699 160 |
12 699 160 |
6 |
- |
6 |
Konfiguracja Mercedes Benz SL-Class R230 od 2008 roku
Dyski testowe
Tajny flagowy
Nie wierz nazwy tego samochodu. Mówi, że jest to Mercedes-Benz SL, ale jesteś oszukany-dadzą ci znacznie lepszy samochód. Różnica jest zauważalna nawet zewnętrznie: szerokie skrzydła, zderzaki i prawie wszystkie zewnętrzne panele ciała są różne. A wygląd nie jest najważniejszym z różnic. Zgodnie z cechami SL 65 AMG Black Series jest tylko trochę ...
Test Drive w Rosji: Mercedes-Benz SL 500
Jakich uczuć doświadcza osoba, która kontroluje 5.5-litrowe krewne, warte 5 000 000 rubli? Najbardziej niesamowita jesień, Złota Jesień. Jak cudowne lato, ale jesień jest jeszcze lepsza. Mniej ciepła z czerwonego asfaltu ulic moskiewskich i więcej świeżego powietrza, zainspirowane upadłymi liśćmi. Mieliśmy szczęście: Dzisiaj jest pierwszy dzień słońca po ponurej tygodniu, a teraz testujemy Sunny ...
