charakterystyka techniczna Mercedesa Benz S -klasa W108W109 1965 - 1972 Sedan

Charakterystyka techniczna Mercedes Benz S-Class 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972: Power, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (luz), promień zwrotu, rodzaj transmisji i hamulców, nadwozie, nadwozie oraz rozmiary opon i opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
250 s 2496 95(130)/5400 W -line Lokalizacja - L6 195/400 Gaźnik Benzyna
250 se 2496 110(150)/5500 W -line Lokalizacja - L6 216/4200 Wstrzyknięcie mechaniczne Benzyna
280 s 2778 103(140)/5200 W -line Lokalizacja - L6 235/3600 Gaźnik Benzyna
280 se 2778 118(160)/5500 W -line Lokalizacja - L6 245/4250 Wstrzyknięcie mechaniczne Benzyna
280 SE 3.5 3499 147(200)/5800 W kształcie V: V8 292/4000 Wstrzyknięcie elektroniczne Benzyna
280 SE 4.5 4520 146(198)/4500 W kształcie V: V8 365/3000 Wstrzyknięcie elektroniczne Benzyna
280 SEL 2778 118(160)/5500 W -line Lokalizacja - L6 245/4250 Wstrzyknięcie mechaniczne Benzyna
280 SEL 3.5 3499 147(200)/5800 W kształcie V: V8 292/4000 Wstrzyknięcie elektroniczne Benzyna
280 SEL 4.5 4520 146(198)/4500 W kształcie V: V8 365/3000 Wstrzyknięcie elektroniczne Benzyna
300 SEB 2996 125(170)/5400 W -line Lokalizacja - L6 275/4000 Wstrzyknięcie mechaniczne Benzyna
300 SEL 2996 125(170)/5400 W -line Lokalizacja - L6 250/4000 Wstrzyknięcie mechaniczne Benzyna
300 SEL 3.5 3499 147(200)/5800 W kształcie V: V8 292/4000 Wstrzyknięcie elektroniczne Benzyna
300 SEL 4.5 4520 146(198)/4500 W kształcie V: V8 365/3000 Wstrzyknięcie elektroniczne Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
250 s Napęd tylny 4-Mkpp 4-ACPP,
250 se Napęd tylny 4-Mkpp 4-ACPP,
280 s Napęd tylny 5-Mkpp 4-MKPP, 4-ACPP,
280 se Napęd tylny 5-Mkpp 4-MKPP, 4-ACPP,
280 SE 3.5 Napęd tylny 4-Mkpp 4-ACPP,
280 SE 4.5 Napęd tylny 3-ACPP
280 SEL Napęd tylny 5-Mkpp 4-MKPP, 4-ACPP,
280 SEL 3.5 Napęd tylny 4-Mkpp 4-ACPP,
280 SEL 4.5 Napęd tylny 3-ACPP
300 SEB Napęd tylny 4-Mkpp 4-ACPP,
300 SEL Napęd tylny 5-Mkpp 4-MKPP, 4-ACPP,
300 SEL 3.5 Napęd tylny 4-Mkpp 4-ACPP,
300 SEL 4.5 Napęd tylny 3-ACPP

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
250 s Dysk Dysk jest
250 se Dysk Dysk jest
280 s Dysk Dysk jest
280 se Dysk Dysk jest
280 SE 3.5 Dysk Dysk jest
280 SE 4.5 Dysk Dysk jest
280 SEL Dysk Dysk jest
280 SEL 3.5 Dysk Dysk jest
280 SEL 4.5 Dysk Dysk jest
300 SEB Dysk Dysk jest
300 SEL Dysk Dysk jest
300 SEL 3.5 Dysk Dysk jest
300 SEL 4.5 Dysk Dysk jest

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
250 s 185 H 14
250 se 185 H 14
280 s 185 H 14
280 se 185 H 14
280 SE 3.5 185 VR 14
280 SE 4.5 185 VR 14
280 SEL 185 H 14
280 SEL 3.5 185 VR 14
280 SEL 4.5 185 VR 14
300 SEB 185 H 14
300 SEL 185 H 14
300 SEL 3.5 185 V 14
300 SEL 4.5 185 V 14

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
250 s 4900 1811 1440 1481/1486 2751 - -
250 se 4900 1811 1440 1481/1486 2751 - -
280 s 4900 1811 1440 1481/1486 2751 - -
280 se 4900 1811 1440 1481/1486 2751 - -
280 SE 3.5 4900 1811 1440 1481/1486 2751 - -
280 SE 4.5 4900 1811 1440 1481/1486 2751 - -
280 SEL 5001 1811 1440 1481/1486 2850 - -
280 SEL 3.5 5001 1811 1440 1481/1486 2850 - -
280 SEL 4.5 5001 1811 1440 1481/1486 2850 - -
300 SEB 4900 1811 1440 1481/1486 2751 - -
300 SEL 5001 1811 1415 1481/1491 2850 - -
300 SEL 3.5 5001 1811 1440 1481/1486 2850 - -
300 SEL 4.5 5001 1811 1440 1481/1486 2850 - -

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
250 s 1440 1940 500
250 se 1480 1980 500
280 s 1470 1970 500
280 se 1495 1995 500
280 SE 3.5 1555 2055 500
280 SE 4.5 1675 2141 466
280 SEL 1525 2025 500
280 SEL 3.5 1585 2085 500
280 SEL 4.5 1705 2168 463
300 SEB 2060 2640 580
300 SEL 1640 1868 228
300 SEL 3.5 1630 2130 500
300 SEL 4.5 1755 2222 467

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
250 s 180 12.8 -
250 se 190 11.8 -
280 s 185 12.5 -
280 se 196 10.5 -
280 SE 3.5 209 9 -
280 SE 4.5 200 11 -
280 SEL 196 10.5 -
280 SEL 3.5 209 9 -
280 SEL 4.5 200 11 -
300 SEB 200 11.2 -
300 SEL 201 10.9 -
300 SEL 3.5 209 9 -
300 SEL 4.5 200 11 -