Charakterystyka klasy Mercedes Benz ML

Mercedes M-Class 1997-2005

Projekt tego modelu w jednym czasie spowodował wiele zaskoczonych wykrzykników i pytań - Ten kompaktowy samochód wyglądał tak niezwykle na tle innych modeli samochodów opracowanych przez Mercedesa. Zaskoczeniem w czasie zastąpieniu zatwierdzenia, co potwierdza popularność Mercedesa ML na rynkach amerykańskich i rosyjskich. Łączy ona strukturę strukturalną charakterystyczną dla SUVS z niezależnym zawieszeniem, w wyniku tego, którego z punktu widzenia przenoszenia samochód nie jest gorszy od "samochodów". Dzięki dobrze przemyślanej konstrukcji i nowoczesnej elektronice samochód zachowuje się doskonale na terenie terenu, nawet pod kontrolą nowicjusza, niezależnie redystrybucja ciągu i spowalniając, gdy koła są ściśnięte (zgadzam się na technologie 1997 - prawie rewolucyjna decyzja).

Frustracja Europejczyków

Siedzenie jazdy Mercedesa wygodnie wygodnie. Ale salon samochodów pierwszych lat zwolnienia, obliczany w większości najbardziej bezpretensjonalnych amerykańskich nabywców, wygodnych i stylowych, nie zadzwonisz - wykończenie jest najprostsze i niedrogie, wszędzie jest nierówny plastik. Takie podejście rozczarowani nabywcy z Europy, ale do 2000 r. Wykończenie Mercedes ML Salon stał się bardziej godny: Tanie materiały zmieniono za pomocą wysokiej jakości analogów, elektronika zatrzymała się kapryśna (łożyska AKP i tylnego wałka Cardana zostały wymienione).

Restyling.

Po restleningu 2001 konstrukcja samochodu prawie nie zmieniła się, z wyjątkiem tego, że forma zmieniła się forma zderzaków i optyki. Ponadto prosty klimatyzator, wcześniej zainstalowany w Mercedes ML, został zastąpiony przez klimatyzację. Od 2002 r. Na sprzedaż potężniejszy niż ML 320, Mercedes ML 350, pod którym 245 koni umieszczonych pod maską.

Na rosyjskim rynku używanych samochodów, głównie egzemplarzy pierwotnie sprzedawane w Rosji, Kanadzie i Stanach Zjednoczonych. Co więcej, "Amerykanie" musi być starannie zdiagnozowany przed zakupem, w niektórych przypadkach są to samochody po poważnych wypadkach lub "utonięciu". Oczywiście są takie samochody, tańsze, ale kupują je - dla siebie więcej.

Ciało

Korpość Mercedesa ML jest odporna na korozję, nie boi się odczynników drogowych (których nie powiesz na zamki drzwi - operacja w kontekście rosyjskiej zimy wymaga okresowego czyszczenia i regulacji zamków). Siła zawieszenia jest na firmie "Four": Nie mistrzostwa, ale nie najbardziej harpatyczna opcja. Ostatnie miejsca to tylne amortyzatory i wsporniki przednią; Najprawdopodobniej po przebiegu 40 000 - 45 000 km, będą musiały zostać wymienione (przygotować 40 500 - 54 000 rubli). Pozostałe części zawiesiny są dość zdolne do życia dwa razy więcej. Może również zapewnić przepływ stojaka kierowniczego (tańsze do naprawy niż wymienione - zwykle nadchodzą właścicieli Mercedesa ML).

Silniki aktywnie spędzają olej

Optymalna wersja silnika dla tego samochodu jest uważana za objętość 3,2 litra. Mniej niż potężna wersja (ML 230 o pojemności 150 KM) "Eats" nie jest znacznie mniej niż ML 320, ale noszenie znacznie wcześniej. Dla tych, którzy preferują aktywny styl jazdy, przeznaczony jest silnik ML 430 (objętość - 4,3 l, moc - 272 KM) - niezawodne, ale niestety drogie w serwisie. Ponadto jest stosunkowo szybko błysnął z łańcuchem rolki naprężenia łańcucha rozrządu. Wszystkie silniki Mercedes aktywnie spożywają olej (a olej powinien być wysokiej jakości, a jego zużycie nawet z spokojnymi dryfowaniem będzie około 1 000 km). Wersja z silnikiem turbodiesel o pojemności 163 KM A objętość 2,7 litrów udowodniła się jako ekonomiczna i dynamiczna. Ale znaleźć Diesel Mercedes ML na rosyjskim rynku wtórnym - zadanie nie jest łatwe.

Transmisje.

Po łożysku w wałach AKP układanie nabywców Mercedesa ML 1997-1998. Zwolnienie zostało wymienione, można powiedzieć, że poważne problemy z pudełkami (zarówno automatyczny, jak i mechaniczny) są rzadkim wyjątkiem od zasad.

Typowe problemy

Jakie problemy mogą zmierzyć się z właścicielem Mercedes ML? Po pierwsze, z samochodami "kaprysami" w przypadku ustawień alarmu, który oznacza wyłączenie wszelkich opcji za pośrednictwem systemu elektrycznego. Po drugie, z problemami w pracy klapy na dachu (jeśli jest zainstalowany oczywiście).

Cena

Koszt tego schludnego SUV na używanym rynku samochodowym zaczyna się od znaku 400 000 rubli. Jednak dla prestiżowego, zarządzalnego i wygodnego samochodu, nie jest tak bardzo; Czy warto ostrzec nabywców z nabycia Mercedes ML, który wcześniej ukończył z przenośnika wcześniej niż 2000 g (takie kopie prawie zawsze stoją przed właścicielami w obecności masy "chorób dzieciństwa").