charakterystyka techniczna Mercedesa Benz E207 od 2009 roku Cabriolet
Charakterystyka techniczna Mercedes Benz E-klasy E Cabriolet 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (prześwit), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 220 CDI |
2143 |
125(168)/3000-4200 |
L4 (lokalizacja w linii) |
400/1400-2800 |
Common Rail |
Diesel |
| 250 CDI |
2143 |
150(201)/4200 |
L4 (lokalizacja w linii) |
500/1600-1800 |
Common Rail |
Diesel |
| 350 CDI |
2987 |
170(228)/3800 |
V6 |
540/1600-2400 |
Common Rail |
Diesel |
| 200 CGI |
1796 |
135(181)/5250 |
L4 (lokalizacja w linii) |
270/1800-4600 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
| 250 CGI |
1796 |
150(201)/5500 |
L4 (lokalizacja w linii) |
309/2000-4300 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
| 350 CGI |
3498 |
215(288)/6400 |
V6 |
365/3000-5100 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
| 500 |
5461 |
285(382)/6000 |
W kształcie V: V8 |
530/2800-4800 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
| E 250 cGI w |
1796 |
(204)/5500 |
W kolejności - 4 |
(310)/2000-4300 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
| E 350 at |
3498 |
(272)/6400 |
V -Styped - 6 |
(365)/2400-5000 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| 220 CDI |
Napęd tylny |
6-Mkpp |
|
| 250 CDI |
Napęd tylny |
6-Mkpp |
|
| 350 CDI |
Napęd tylny |
7-ACPP 7G Tronic |
|
| 200 CGI |
Napęd tylny |
6-Mkpp |
|
| 250 CGI |
Napęd tylny |
5-ACPP |
|
| 350 CGI |
Napęd tylny |
7-ACPP 7G Tronic |
|
| 500 |
Napęd tylny |
7-ACPP 7G Tronic |
|
| E 250 cGI w |
Napęd tylny |
5-ACPP |
|
| E 350 at |
Napęd tylny |
7-ACPP |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
| E 250 cGI w |
Niezależny - McPherson |
Niezależny - Multi -Link |
11.9 |
| E 350 at |
Niezależny - McPherson |
Niezależny - Multi -Link |
11.9 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 220 CDI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jeść |
| 250 CDI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jeść |
| 350 CDI |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jeść |
| 200 CGI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jeść |
| 250 CGI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jeść |
| 350 CGI |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jeść |
| 500 |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jeść |
| E 250 cGI w |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Hydrauliczny |
| E 350 at |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Hydrauliczny |
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 220 CDI |
235/45 R17 |
| 250 CDI |
235/45 R17 |
| 350 CDI |
235/45 R17 |
| 200 CGI |
235/45 R17 |
| 250 CGI |
235/45 R17 |
| 350 CGI |
235/45 R17 |
| 500 |
235/40 R18 Koła przednie? Tylne koła 255/35 R18 |
| E 250 cGI w |
Koła przednie: 235/45 R17, tylne koła: 235/45 R17 |
| E 350 at |
Koła przednie: 235/45 R17, tylne koła: 235/45 R17 |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| 220 CDI |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| 250 CDI |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| 350 CDI |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| 200 CGI |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| 250 CGI |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| 350 CGI |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| 500 |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| E 250 cGI w |
4698 |
1786 |
1398 |
1538/1544 |
2760 |
160 |
300/390 |
| E 350 at |
4698 |
1786 |
1398 |
1538/1544 |
2760 |
160 |
300/390 |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| 220 CDI |
1785 |
2255 |
470 |
| 250 CDI |
1815 |
2285 |
470 |
| 350 CDI |
1845 |
2295 |
450 |
| 200 CGI |
1685 |
2155 |
470 |
| 250 CGI |
1695 |
2165 |
470 |
| 350 CGI |
1790 |
2260 |
470 |
| 500 |
1840 |
2295 |
455 |
| E 250 cGI w |
1695 |
2165 |
470 |
| E 350 at |
1765 |
2235 |
470 |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
| E 250 cGI w |
4 |
2 |
| E 350 at |
4 |
2 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
| E 250 cGI w |
66 |
AI-95 |
| E 350 at |
66 |
AI-95 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
| 220 CDI |
232 |
8.8 |
0.29 |
| 250 CDI |
245 |
7.8 |
0.29 |
| 350 CDI |
249 |
6.9 |
0.29 |
| 200 CGI |
235 |
8.8 |
0.28 |
| 250 CGI |
240 |
8.8 |
0.28 |
| 350 CGI |
249 |
6.8 |
0.28 |
| 500 |
249 |
5.3 |
0.3 |
| E 250 cGI w |
240 |
7.8 |
- |
| E 350 at |
250 |
6.9 |
- |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
| 220 CDI |
7 |
4.7 |
5.5 |
143-148 |
Diesel |
| 250 CDI |
7.4 |
4.8 |
5.7 |
148-153 |
Diesel |
| 350 CDI |
9.1 |
6 |
7.1 |
185-189 |
Diesel |
| 200 CGI |
10.2 |
6 |
7.5 |
172-177 |
Benzyna |
| 250 CGI |
11.1 |
6.3 |
8.1 |
185-190 |
Benzyna |
| 350 CGI |
12.9 |
6.6 |
8.9 |
206-208 |
Benzyna |
| 500 |
15.9 |
8.2 |
11 |
257 |
Benzyna |
| E 250 cGI w |
11 |
6.1 |
7.9 |
- |
Benzyna |
| E 350 at |
14.3 |
7.2 |
9.8 |
- |
Benzyna |
Ceny Mercedes Benz E207 A207 od 2009 r. W Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena,
Rubli |
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
| 2013 |
6 |
3 206 850 |
3 206 850 |
6 |
- |
6 |
| 3,5 l |
6 |
3 206 850 |
3 206 850 |
6 |
- |
6 |
Konfiguracje Mercedes Benz E-klasy E207 od 2009 roku
