Charakterystyka Land Rover Freilender
Właściwości techniczne Land Rover Freegender: moc, zużycie paliwa na 100 km (waga), klirens droga (luz), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, opon i rozmiarów ciała.
Cechy Freelander LR2 od 2009 roku
| Modyfikacja |
Moc, kw (hp) / o |
Zużycie paliwa (średnie), L / 100 km |
Masy (wagowo), kg |
| 3.2 |
171.5(230)/6300 |
12.7 |
1930 |
| 2.2 SD4 AT. |
()/190 |
7 |
1805 |
| 2.2 TD4 AT. |
()/150 |
7 |
1805 |
| 2.2 TD4 MT. |
()/150 |
6.6 |
1785 |
| 3,2 At. |
(233)/6300 |
11.2 |
1770 |
Cechy Freelander LR2 2006 - 2009
| Modyfikacja |
Moc, kw (hp) / o |
Zużycie paliwa (średnie), L / 100 km |
Masy (wagowo), kg |
| 2.2 |
118(160)/4000 |
7.5 |
1770 |
| 3.2 |
171(233)/6300 |
11.2 |
1770 |
Freelander Charakterystyka 2003 - 2007
| Modyfikacja |
Moc, kw (hp) / o |
Zużycie paliwa (średnie), L / 100 km |
Masy (wagowo), kg |
| 2.0 TD4. |
82(112)/4000 |
7.6 |
1593 |
| 1.8i |
86(117)/5550 |
10.4 |
1420 |
| 2.5i V6. |
130(177)/6250 |
12.4 |
1540 |
Cechy Freelander 2000 - 2003
| Modyfikacja |
Moc, kw (hp) / o |
Zużycie paliwa (średnie), L / 100 km |
Masy (wagowo), kg |
| 2.0 TD4. |
82(112)/4000 |
7.6 |
1555 |
| 1.8i |
86(117)/5500 |
10.4 |
1427 |
| 2.5i V6. |
130(177)/6250 |
12.4 |
1567 |
Cechy Freelander 1998 - 2000
| Modyfikacja |
Moc, kw (hp) / o |
Zużycie paliwa (średnie), L / 100 km |
Masy (wagowo), kg |
| 2.0i |
72(97)/4200 |
7.7 |
1455 |
| 1.8i |
88(120)/5550 |
10.2 |
1355 |
Land Rover Freelander (Land Rover Flater) to kompaktowy SUV klasy premium, który pojawił się na rynku amerykańskim w 2000 roku, stając się już klasa bestsellerem w Europie. W ruchu, to był napędzany przez silnik V6 i manewrowości umiejętności z samochodu daje napęd na cztery koła, system pomocy dla Hill Descent Kontroli i systemu antypoślizgowego. Land Rover LR2 (Land Rover LR2) to kompaktowy SUV 5-drzwiowy, który pojawił się w składzie producenta na początku 2007 roku, zastępując Freelander. LR2 to zupełnie nowy samochód zbudowany na nowej architekturze, która zapewnia równowagę pomiędzy komfortem obsługi i na drodze i legendarnej przepuszczalności Land Rover. Wyposażony w inteligentny stały napęd na cztery koła pełne, LR2 wykorzystuje elektroniczny sterowany mechanizm różnicowy o dystrybucji momentu obrotowego pomiędzy osiami. System Terrain Response and Roll Stability Control, który po raz pierwszy pojawił się w modelu LR3, zostały zainstalowane w samochodzie.
