charakterystyka techniczna Kia CED 2007 - 2009 Hatchback

Charakterystyka techniczna Kia CED 2007, 2008, 2009: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień tury, rodzaj przenoszenia i hamulców, wielkość ciała i opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
1,6 CRDI (115 KM) 1582 85(115)/4000 L4 (lokalizacja w linii) 255/1900 Common Rail Diesel
1,6 CRDI (90 KM) 1582 66(90)/4000 L4 (lokalizacja w linii) 235/1750 Common Rail Diesel
2.0 CRDI 1991 103(140)/4000 L4 (lokalizacja w linii) 304/1800 Common Rail Diesel
1,4 16 V. 1396 80(109)/6200 L4 (lokalizacja w linii) 137/5000 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
1,6 16 V. 1591 90(122)/6200 L4 (lokalizacja w linii) 154/4200 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
2,0 16 V. 1975 105(143)/6000 L4 (lokalizacja w linii) 186/4600 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
1,6 CRDI (115 KM) Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1,6 CRDI (90 KM) Napęd na przednie koła 5-Mkpp
2.0 CRDI Napęd na przednie koła 6-Mkpp
1,4 16 V. Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1,6 16 V. Napęd na przednie koła 5-Mkpp 4-ACPP,
2,0 16 V. Napęd na przednie koła 5-Mkpp 4-ACPP,

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
1,6 CRDI (115 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
1,6 CRDI (90 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
2.0 CRDI Wentylowane dyski Dysk jest
1,4 16 V. Wentylowane dyski Dysk jest
1,6 16 V. Wentylowane dyski Dysk jest
2,0 16 V. Wentylowane dyski Dysk jest

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
1,6 CRDI (115 KM) 195/65R15
1,6 CRDI (90 KM) 195/65R15
2.0 CRDI 195/65R15
1,4 16 V. 195/65R15
1,6 16 V. 195/65R15
2,0 16 V. 205/55R16

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
1,6 CRDI (115 KM) 4239 1791 1481 1549/1539 2649 - 340
1,6 CRDI (90 KM) 4239 1791 1481 1549/1539 2649 - 340
2.0 CRDI 4239 1791 1481 1549/1539 2649 - 340
1,4 16 V. 4240 1790 1480 1554/1539 2650 - 340
1,6 16 V. 4239 1791 1481 1549/1539 2649 - 340
2,0 16 V. 4239 1791 1481 1549/1539 2649 - 340

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
1,6 CRDI (115 KM) 1267 1820 553
1,6 CRDI (90 KM) 1367 - -
2.0 CRDI - - -
1,4 16 V. 1163 1710 547
1,6 16 V. 1163 1710 547
2,0 16 V. 1241 1770 529

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
1,6 CRDI (115 KM) 188 11.5 0.33
1,6 CRDI (90 KM) 172 13.8 0.33
2.0 CRDI - - 0.33
1,4 16 V. 187 11.6 0.33
1,6 16 V. 192 10.8 0.33
2,0 16 V. 205 10.4 0.33

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
1,6 CRDI (115 KM) 5.7 4.2 4.7 126 Diesel
1,6 CRDI (90 KM) 5.7 4.2 4.7 125 Diesel
1,4 16 V. 7.6 5.2 6.1 145 Benzyna
1,6 16 V. 8 5.4 6.4 152 Benzyna
2,0 16 V. 9.2 5.9 7.1 170 Benzyna

Ceny Kia Ceed 2007 - 2009 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2007
89 485 700 505 251 33 474 060 62
1,4 l 33 465 406 497 056 6 464 846 31
1,6 l 49 493 637 500 251 30 484 185 22
2,0 l 6 521 655 580 441 6 404 066 6
2008
173 527 183 548 435 72 513 124 99
1,5 l 7 516 946 506 683 6 521 050 6
2 l 20 574 888 578 977 10 569 228 8
2009
131 552 784 574 411 62 536 579 80
1,5 l 6 504 758 - 6 504 758 6
2 l 8 624 272 636 587 7 584 289 6

Wideo Krash Tests Kia CED 2007 - 2009

Konfiguracja Kia CED 2007 - 2009

Kras -test Kia CED 2007 - 2009

34%
Kierowcy i pasażerowie
11%
Piesi
37%
Passengowie dzieci

Dyski testowe

Kia Cee’d: Wybierz mnie?!
Czy wybierasz CEED? Tutaj, jak zwykle, zdecyduje po przejściu przez salony, dopasowanie, testowanie napędów ... ale fakt, że do tej maszyny należy podejść do tych samych standardów, co dla japońskich konkurentów europejskich, jest faktem. Cee' tak zasługuje. Koreańskie samochody od dawna ustanawiają się i wygrały własną niszę ...
Samochód musi iść!
Igor, projektant w firmie budowlanej, nie jest, chłopaki, samochód musi odejść! I to jest główny punkt. Ale tutaj wszystko jest w porządku z projektem. Po prostu patrzysz na te linie na kombinację ostrej bocznej twarzy i wypukłej strony, na wyraźnych liniach zderzaka i stylowych subetryków na masce. Do wyposażenia oświetlenia ... w ...
Spotkanie kolegów z klasy
Samochody, które wybieramy około lat temu, ukończyły szkołę i teraz spotkały się ponownie. Nauka, wspomnienia ... jak się masz? Gdzie teraz jesteś? Stopniowo ogólna uczta przeszła do poziomu mikrogrup. W jednym z nich pięciu takich odmiennych ludzi o płonących oczach próbuje sobie coś powiedzieć. Wszystkie niedawno kupiły samochody. Oczywiście, ...