charakterystyka techniczna Honda Ridgeline od 2009 roku
Charakterystyka techniczna Honda Ridgeline 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 3,5 V6 (250 KM) |
3471 |
186(250)/5700 |
V6 |
335/4300 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| 3,5 V6 (250 KM) |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
5-ACPP |
|
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 3,5 V6 (250 KM) |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 3,5 V6 (250 KM) |
245/65 R17 105T |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| 3,5 V6 (250 KM) |
5258 |
1976 |
1786 |
1704/1699 |
3099 |
208 |
241 |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| 3,5 V6 (250 KM) |
2043 |
2744 |
701 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
| 3,5 V6 (250 KM) |
- |
- |
- |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
| 3,5 V6 (250 KM) |
15.7 |
11.8 |
13.8 |
- |
Benzyna |
Honda Ridgeline Crash Video od 2009 roku
Konfiguracja Honda Ridgeline od 2009 roku
Dyski testowe
Honda Ridgeline: pickup nowej generacji
Słynie przez nietypowe maszyny eksplodujące światową publiczność, Honda postanowiła kiedyś stworzyć samochód na rynku amerykańskim, którego znaczący segment zajmuje pickupy. Te samochody, większość z nich wyprodukowanych w USA, są zwykle bardzo łatwe do zaprojektowania. Archaiczne zawieszenie, prymitywny, ale potężny silnik o ogromnej głośności. Taki samochód ma kolosalne wymiary. Pickupy w Ameryce ...
