charakterystyka techniczna przedziału Honda Civic 2000 - 2005
Charakterystyka techniczna Honda Civic 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, ciała i opon rozmiary i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| DX coupe 4-ACPP USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| DX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Komora DX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| DX Sedan USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| DX Sedan 4-ACPP USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| DX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po nas | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| DX Sedan z poduszkami powietrznymi | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Np. USA | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Ex coupe 4-ACPP USA | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| EX 4-ACPP PRZESTĘPTA Z SPRZEDAŻY | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Ex Cartment w USA | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Ex Partment w poduszkach powietrznych nas | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Ex prędkość z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Ex Sige USA | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Ex Siden 4-ACPP USA | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Ex sedan 4-acpp z poduszkami powietrznymi | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Ex sige w USA | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Ex at sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Ex sedan z boku poduszek powietrznych USA | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| GX CVT USA | 1668 | (100)/6100 | I4 | (133)/4000 | Rozproszony wstrzyknięcie | Sprężony gaz ziemny |
| GX CVT w/ ABS [Ograniczona dostępna] USA | 1668 | (100)/6100 | I4 | (133)/4000 | Rozproszony wstrzyknięcie | Sprężony gaz ziemny |
| GX CVT [Limited Avabilytyty] USA | 1668 | (100)/6100 | I4 | (133)/4000 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| GX Sedan USA | 1668 | (100)/6100 | I4 | (133)/4000 | Rozproszony wstrzyknięcie | Sprężony gaz ziemny |
| HX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 1668 | (117)/6100 | I4 | (150)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Hx coupe cvt USA | 1668 | (117)/6100 | I4 | (150)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| HX coupe CVT z poduszkami powietrznymi przyspieszają nas | 1668 | (117)/6100 | I4 | (150)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Przedział HX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 1668 | (117)/6100 | I4 | (150)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| HX Compartment Variator USA | 1668 | (117)/6100 | I4 | (150)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| HX Wariator przedziału z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 1668 | (117)/6100 | I4 | (150)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| LX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| LX coupe 4-ACPP USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| LX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Przedział LX w USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Przedział LX w USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Podział LX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| LX SE 5-Spd USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| LX SE w USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| LX Sedan USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| LX Sedan 4-ACPP USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| LX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| LX Sedan w USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| LX Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| LX Sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| SE Us Coupe | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| SE COUNTMENT W USA | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| SE Sige USA | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| SE Sedan w USA | 1668 | (127)/6300 | I4 | (155)/4800 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 1998 | (160)/6500 | I4 | (179)/5000 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| SI USA | 1998 | (160)/6500 | I4 | (179)/5000 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| SI Hatchback USA | 1998 | (160)/6500 | I4 | (179)/5000 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 1998 | (160)/6500 | I4 | (179)/5000 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| VP Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| VP Coupe w USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Przedział wiceprezesa z US Airbags | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Przedział VP z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| Wiceprezes sedan w USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
| VP Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 1668 | (115)/6100 | I4 | (149)/4500 | Rozproszony wstrzyknięcie | Benzyna |
Konfiguracja silnika
| Modyfikacje | Stopień sprężania | Średnica cylindra i skok tłokowy (mm) | Lokalizacja zaworów i wałka rozrządu |
|---|---|---|---|
| DX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| DX coupe 4-ACPP USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| DX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Komora DX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| DX Sedan USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| DX Sedan 4-ACPP USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| DX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po nas | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| DX Sedan z poduszkami powietrznymi | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Np. USA | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Ex coupe 4-ACPP USA | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| EX 4-ACPP PRZESTĘPTA Z SPRZEDAŻY | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Ex Cartment w USA | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Ex Partment w poduszkach powietrznych nas | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Ex prędkość z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Ex Sige USA | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Ex Siden 4-ACPP USA | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Ex sedan 4-acpp z poduszkami powietrznymi | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Ex sige w USA | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Ex at sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Ex sedan z boku poduszek powietrznych USA | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| GX CVT USA | 12.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| GX CVT w/ ABS [Ograniczona dostępna] USA | 12.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| GX CVT [Limited Avabilytyty] USA | 12.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| GX Sedan USA | 12.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| HX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Hx coupe cvt USA | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| HX coupe CVT z poduszkami powietrznymi przyspieszają nas | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Przedział HX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| HX Compartment Variator USA | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| HX Wariator przedziału z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| LX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| LX coupe 4-ACPP USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| LX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Przedział LX w USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Przedział LX w USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Podział LX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| LX SE 5-Spd USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| LX SE w USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| LX Sedan USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| LX Sedan 4-ACPP USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| LX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| LX Sedan w USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| LX Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| LX Sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| SE Us Coupe | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| SE COUNTMENT W USA | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| SE Sige USA | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| SE Sedan w USA | 9.9 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 9.8 | 86,1 x 86.1 | 16 / DOHC |
| SI USA | 9.8 | 86,1 x 86.1 | 16 / DOHC |
| SI Hatchback USA | 9.8 | 86,1 x 86.1 | 16 / DOHC |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 9.8 | 86,1 x 86.1 | 16 / DOHC |
| VP Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| VP Coupe w USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Przedział wiceprezesa z US Airbags | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Przedział VP z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| Wiceprezes sedan w USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
| VP Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 9.5 | 74,9 x 94,5 | 16 / SOHC |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| DX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | 4-ACPP (Overdrive) |
| DX coupe 4-ACPP USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| DX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| Komora DX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| DX Sedan USA | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | 4-ACPP (Overdrive) |
| DX Sedan 4-ACPP USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| DX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po nas | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| DX Sedan z poduszkami powietrznymi | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| Np. USA | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | 4-ACPP (Overdrive) |
| Ex coupe 4-ACPP USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| EX 4-ACPP PRZESTĘPTA Z SPRZEDAŻY | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| Ex Cartment w USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| Ex Partment w poduszkach powietrznych nas | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| Ex prędkość z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| Ex Sige USA | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | 4-ACPP (Overdrive) |
| Ex Siden 4-ACPP USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| Ex sedan 4-acpp z poduszkami powietrznymi | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| Ex sige w USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| Ex at sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| Ex sedan z boku poduszek powietrznych USA | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| GX CVT USA | Napęd na przednie koła | Zmienna prędkość jazdy | |
| GX CVT w/ ABS [Ograniczona dostępna] USA | Napęd na przednie koła | Zmienna prędkość jazdy | |
| GX CVT [Limited Avabilytyty] USA | Napęd na przednie koła | Zmienna prędkość jazdy | |
| GX Sedan USA | Napęd na przednie koła | Zmienna prędkość jazdy | |
| HX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | Zmienna prędkość jazdy |
| Hx coupe cvt USA | Napęd na przednie koła | Zmienna prędkość jazdy | |
| HX coupe CVT z poduszkami powietrznymi przyspieszają nas | Napęd na przednie koła | Zmienna prędkość jazdy | |
| Przedział HX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| HX Compartment Variator USA | Napęd na przednie koła | Zmienna prędkość jazdy | |
| HX Wariator przedziału z poduszkami powietrznymi po stronie nas | Napęd na przednie koła | Zmienna prędkość jazdy | |
| LX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | 4-ACPP (Overdrive) |
| LX coupe 4-ACPP USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| LX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| Przedział LX w USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| Przedział LX w USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| Podział LX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| LX SE 5-Spd USA | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| LX SE w USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| LX Sedan USA | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | 4-ACPP (Overdrive) |
| LX Sedan 4-ACPP USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| LX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| LX Sedan w USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| LX Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| LX Sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| SE Us Coupe | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| SE COUNTMENT W USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| SE Sige USA | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| SE Sedan w USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| SI USA | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| SI Hatchback USA | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| VP Coupe ze Stanów Zjednoczonych | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| VP Coupe w USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| Przedział wiceprezesa z US Airbags | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| Przedział VP z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Napęd na przednie koła | 5-MKPP (Overdrive) | |
| Wiceprezes sedan w USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) | |
| VP Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | Napęd na przednie koła | 4-ACPP (Overdrive) |
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje | Przednie zawieszenie | Tylne zawieszenie | Średnica tury, m |
|---|---|---|---|
| DX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| DX coupe 4-ACPP USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| DX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Komora DX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| DX Sedan USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| DX Sedan 4-ACPP USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| DX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po nas | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| DX Sedan z poduszkami powietrznymi | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Np. USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Ex coupe 4-ACPP USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| EX 4-ACPP PRZESTĘPTA Z SPRZEDAŻY | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Ex Cartment w USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Ex Partment w poduszkach powietrznych nas | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Ex prędkość z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Ex Sige USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Ex Siden 4-ACPP USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Ex sedan 4-acpp z poduszkami powietrznymi | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Ex sige w USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Ex at sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Ex sedan z boku poduszek powietrznych USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| GX CVT USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| GX CVT w/ ABS [Ograniczona dostępna] USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| GX CVT [Limited Avabilytyty] USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| GX Sedan USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| HX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Hx coupe cvt USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| HX coupe CVT z poduszkami powietrznymi przyspieszają nas | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Przedział HX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| HX Compartment Variator USA | Niezależny | Niezależny | 10.8 |
| HX Wariator przedziału z poduszkami powietrznymi po stronie nas | Niezależny | Niezależny | 10.8 |
| LX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| LX coupe 4-ACPP USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| LX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Przedział LX w USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Przedział LX w USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Podział LX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| LX SE 5-Spd USA | Niezależny | Niezależny | 10.8 |
| LX SE w USA | Niezależny | Niezależny | 10.8 |
| LX Sedan USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| LX Sedan 4-ACPP USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| LX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| LX Sedan w USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| LX Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| LX Sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| SE Us Coupe | Niezależny | Niezależny | 10.8 |
| SE COUNTMENT W USA | Niezależny | Niezależny | 10.8 |
| SE Sige USA | Niezależny | Niezależny | 10.8 |
| SE Sedan w USA | Niezależny | Niezależny | 10.8 |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | Niezależny | Niezależny | 11.4 |
| SI USA | Niezależny | Niezależny | 10.6 |
| SI Hatchback USA | Niezależny | Niezależny | 10.6 |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | Niezależny | Niezależny | 10.6 |
| VP Coupe ze Stanów Zjednoczonych | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| VP Coupe w USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Przedział wiceprezesa z US Airbags | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Przedział VP z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| Wiceprezes sedan w USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
| VP Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | Niezależny | Niezależny | 10.4 |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| DX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 185/70R14 |
| DX coupe 4-ACPP USA | 185/70R14 |
| DX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 185/70R14 |
| Komora DX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 185/70R14 |
| DX Sedan USA | 185/70R14 |
| DX Sedan 4-ACPP USA | 185/70R14 |
| DX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po nas | 185/70R14 |
| DX Sedan z poduszkami powietrznymi | 185/70R14 |
| Np. USA | 185/65R15 |
| Ex coupe 4-ACPP USA | 185/65R15 |
| EX 4-ACPP PRZESTĘPTA Z SPRZEDAŻY | 185/65R15 |
| Ex Cartment w USA | 195/60R15 |
| Ex Partment w poduszkach powietrznych nas | 195/60R15 |
| Ex prędkość z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 185/65R15 |
| Ex Sige USA | 185/65R15 |
| Ex Siden 4-ACPP USA | 185/65R15 |
| Ex sedan 4-acpp z poduszkami powietrznymi | 185/65R15 |
| Ex sige w USA | 195/60R15 |
| Ex at sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 195/60R15 |
| Ex sedan z boku poduszek powietrznych USA | 185/65R15 |
| GX CVT USA | 185/70R14 |
| GX CVT w/ ABS [Ograniczona dostępna] USA | 185/70R14 |
| GX CVT [Limited Avabilytyty] USA | 185/70R14 |
| GX Sedan USA | 185/70R14 |
| HX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 185/70R14 |
| Hx coupe cvt USA | 185/70R14 |
| HX coupe CVT z poduszkami powietrznymi przyspieszają nas | 185/70R14 |
| Przedział HX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 185/70R14 |
| HX Compartment Variator USA | 185/70R14 |
| HX Wariator przedziału z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 185/70R14 |
| LX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 185/70R14 |
| LX coupe 4-ACPP USA | 185/70R14 |
| LX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 185/70R14 |
| Przedział LX w USA | 195/60R15 |
| Przedział LX w USA | 195/60R15 |
| Podział LX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 185/70R14 |
| LX SE 5-Spd USA | 195/60R15 |
| LX SE w USA | 195/60R15 |
| LX Sedan USA | 185/70R14 |
| LX Sedan 4-ACPP USA | 185/70R14 |
| LX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 185/70R14 |
| LX Sedan w USA | 195/60R15 |
| LX Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 195/60R15 |
| LX Sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 185/70R14 |
| SE Us Coupe | 195/60R15 |
| SE COUNTMENT W USA | 195/60R15 |
| SE Sige USA | 195/60R15 |
| SE Sedan w USA | 195/60R15 |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 205/55R16 |
| SI USA | 195/60R15 |
| SI Hatchback USA | 195/60R15 |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 195/60R15 |
| VP Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 185/70R14 |
| VP Coupe w USA | 185/70R14 |
| Przedział wiceprezesa z US Airbags | 185/70R14 |
| Przedział VP z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 185/70R14 |
| Wiceprezes sedan w USA | 185/70R14 |
| VP Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 185/70R14 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | - | 365 |
| DX coupe 4-ACPP USA | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| DX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| Komora DX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| DX Sedan USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | - | 365 |
| DX Sedan 4-ACPP USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 152 | 365 |
| DX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po nas | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 152 | 365 |
| DX Sedan z poduszkami powietrznymi | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 152 | 365 |
| Np. USA | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | - | 365 |
| Ex coupe 4-ACPP USA | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| EX 4-ACPP PRZESTĘPTA Z SPRZEDAŻY | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| Ex Cartment w USA | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| Ex Partment w poduszkach powietrznych nas | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| Ex prędkość z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| Ex Sige USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | - | 365 |
| Ex Siden 4-ACPP USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 150 | 365 |
| Ex sedan 4-acpp z poduszkami powietrznymi | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 150 | 365 |
| Ex sige w USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 150 | 365 |
| Ex at sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 150 | 365 |
| Ex sedan z boku poduszek powietrznych USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 150 | 365 |
| GX CVT USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 150 | 198 |
| GX CVT w/ ABS [Ograniczona dostępna] USA | 4455 | 1715 | 1440 | 1468/1468 | 2619 | 150 | 365 |
| GX CVT [Limited Avabilytyty] USA | 4455 | 1715 | 1440 | 1468/1468 | 2619 | 150 | - |
| GX Sedan USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 150 | 173 |
| HX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | - | 365 |
| Hx coupe cvt USA | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| HX coupe CVT z poduszkami powietrznymi przyspieszają nas | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| Przedział HX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| HX Compartment Variator USA | 4455 | 1694 | 1400 | 1468/1468 | 2619 | 155 | 365 |
| HX Wariator przedziału z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 4455 | 1694 | 1400 | 1468/1468 | 2619 | 155 | 365 |
| LX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | - | 365 |
| LX coupe 4-ACPP USA | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| LX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| Przedział LX w USA | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| Przedział LX w USA | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| Podział LX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| LX SE 5-Spd USA | 4455 | 1694 | 1400 | 1468/1468 | 2619 | 155 | 365 |
| LX SE w USA | 4455 | 1694 | 1400 | 1468/1468 | 2619 | 155 | 365 |
| LX Sedan USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | - | 365 |
| LX Sedan 4-ACPP USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 152 | 365 |
| LX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 152 | 365 |
| LX Sedan w USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 152 | 365 |
| LX Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 152 | 365 |
| LX Sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 152 | 365 |
| SE Us Coupe | 4455 | 1694 | 1400 | 1468/1468 | 2619 | 155 | 365 |
| SE COUNTMENT W USA | 4455 | 1694 | 1400 | 1468/1468 | 2619 | 155 | 365 |
| SE Sige USA | 4455 | 1715 | 1440 | 1468/1468 | 2619 | 150 | 365 |
| SE Sedan w USA | 4455 | 1715 | 1440 | 1468/1468 | 2619 | 150 | 365 |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 4209 | 1694 | 1440 | 1468/1468 | 2570 | - | 444 |
| SI USA | 4277 | 1694 | 1440 | 1471/1471 | 2570 | - | 444 |
| SI Hatchback USA | 4277 | 1694 | 1440 | 1471/1471 | 2570 | - | 444 |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 4277 | 1694 | 1440 | 1471/1471 | 2570 | - | 444 |
| VP Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| VP Coupe w USA | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| Przedział wiceprezesa z US Airbags | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| Przedział VP z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 4437 | 1694 | 1400 | 1471/1471 | 2619 | 155 | 365 |
| Wiceprezes sedan w USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 152 | 365 |
| VP Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 4435 | 1715 | 1440 | 1471/1471 | 2619 | 152 | 365 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| DX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 1112 | - | - |
| DX coupe 4-ACPP USA | 1113 | - | - |
| DX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | - | - | - |
| Komora DX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | - | - | - |
| DX Sedan USA | 1121 | - | - |
| DX Sedan 4-ACPP USA | 1134 | - | - |
| DX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po nas | - | - | - |
| DX Sedan z poduszkami powietrznymi | - | - | - |
| Np. USA | 1175 | - | - |
| Ex coupe 4-ACPP USA | 1175 | - | - |
| EX 4-ACPP PRZESTĘPTA Z SPRZEDAŻY | - | - | - |
| Ex Cartment w USA | 1197 | - | - |
| Ex Partment w poduszkach powietrznych nas | 1197 | - | - |
| Ex prędkość z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | - | - | - |
| Ex Sige USA | 1186 | - | - |
| Ex Siden 4-ACPP USA | 1203 | - | - |
| Ex sedan 4-acpp z poduszkami powietrznymi | - | - | - |
| Ex sige w USA | 1203 | - | - |
| Ex at sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 1186 | - | - |
| Ex sedan z boku poduszek powietrznych USA | - | - | - |
| GX CVT USA | 1226 | - | - |
| GX CVT w/ ABS [Ograniczona dostępna] USA | 1226 | - | - |
| GX CVT [Limited Avabilytyty] USA | 1218 | - | - |
| GX Sedan USA | 1217 | - | - |
| HX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 1136 | - | - |
| Hx coupe cvt USA | 1136 | - | - |
| HX coupe CVT z poduszkami powietrznymi przyspieszają nas | - | - | - |
| Przedział HX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | - | - | - |
| HX Compartment Variator USA | 1144 | - | - |
| HX Wariator przedziału z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 1144 | - | - |
| LX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 1132 | - | - |
| LX coupe 4-ACPP USA | 1132 | - | - |
| LX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | - | - | - |
| Przedział LX w USA | 1148 | - | - |
| Przedział LX w USA | 1137 | - | - |
| Podział LX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | - | - | - |
| LX SE 5-Spd USA | 1151 | - | - |
| LX SE w USA | 1174 | - | - |
| LX Sedan USA | 1141 | - | - |
| LX Sedan 4-ACPP USA | 1160 | - | - |
| LX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | - | - | - |
| LX Sedan w USA | 1160 | - | - |
| LX Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 1160 | - | - |
| LX Sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | - | - | - |
| SE Us Coupe | 1178 | - | - |
| SE COUNTMENT W USA | 1205 | - | - |
| SE Sige USA | 1185 | - | - |
| SE Sedan w USA | 1210 | - | - |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 1264 | - | - |
| SI USA | 1245 | - | - |
| SI Hatchback USA | 1245 | - | - |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | - | - | - |
| VP Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 1114 | - | - |
| VP Coupe w USA | 1140 | - | - |
| Przedział wiceprezesa z US Airbags | 1140 | - | - |
| Przedział VP z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 1114 | - | - |
| Wiceprezes sedan w USA | 1154 | - | - |
| VP Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 1154 | - | - |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje | Liczba miejsc | Liczba drzwi |
|---|---|---|
| DX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 5 | 2 |
| DX coupe 4-ACPP USA | 5 | 2 |
| DX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 5 | 2 |
| Komora DX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 5 | 2 |
| DX Sedan USA | 5 | 4 |
| DX Sedan 4-ACPP USA | 5 | 4 |
| DX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po nas | 5 | 4 |
| DX Sedan z poduszkami powietrznymi | 5 | 4 |
| Np. USA | 5 | 2 |
| Ex coupe 4-ACPP USA | 5 | 2 |
| EX 4-ACPP PRZESTĘPTA Z SPRZEDAŻY | 5 | 2 |
| Ex Cartment w USA | 5 | 2 |
| Ex Partment w poduszkach powietrznych nas | 5 | 2 |
| Ex prędkość z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 5 | 2 |
| Ex Sige USA | 5 | 4 |
| Ex Siden 4-ACPP USA | 5 | 4 |
| Ex sedan 4-acpp z poduszkami powietrznymi | 5 | 4 |
| Ex sige w USA | 5 | 4 |
| Ex at sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 5 | 4 |
| Ex sedan z boku poduszek powietrznych USA | 5 | 4 |
| GX CVT USA | 4 | 4 |
| GX CVT w/ ABS [Ograniczona dostępna] USA | 4 | 4 |
| GX CVT [Limited Avabilytyty] USA | 4 | 4 |
| GX Sedan USA | 5 | 4 |
| HX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 5 | 2 |
| Hx coupe cvt USA | 5 | 2 |
| HX coupe CVT z poduszkami powietrznymi przyspieszają nas | 5 | 2 |
| Przedział HX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 5 | 2 |
| HX Compartment Variator USA | 5 | 2 |
| HX Wariator przedziału z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 5 | 2 |
| LX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 5 | 2 |
| LX coupe 4-ACPP USA | 5 | 2 |
| LX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 5 | 2 |
| Przedział LX w USA | 5 | 2 |
| Przedział LX w USA | 5 | 2 |
| Podział LX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 5 | 2 |
| LX SE 5-Spd USA | 5 | 2 |
| LX SE w USA | 5 | 2 |
| LX Sedan USA | 5 | 4 |
| LX Sedan 4-ACPP USA | 5 | 4 |
| LX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 5 | 4 |
| LX Sedan w USA | 5 | 4 |
| LX Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 5 | 4 |
| LX Sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 5 | 4 |
| SE Us Coupe | 5 | 2 |
| SE COUNTMENT W USA | 5 | 2 |
| SE Sige USA | 5 | 4 |
| SE Sedan w USA | 5 | 4 |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 5 | 2 |
| SI USA | 5 | 2 |
| SI Hatchback USA | 5 | 2 |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 5 | 2 |
| VP Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 5 | 2 |
| VP Coupe w USA | 5 | 2 |
| Przedział wiceprezesa z US Airbags | 5 | 2 |
| Przedział VP z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 5 | 2 |
| Wiceprezes sedan w USA | 5 | 4 |
| VP Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 5 | 4 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje | Objętość zbiornika, L | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|
| DX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 50 | AI-92 |
| DX coupe 4-ACPP USA | 50 | AI-92 |
| DX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 50 | AI-92 |
| Komora DX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 50 | AI-92 |
| DX Sedan USA | 50 | AI-92 |
| DX Sedan 4-ACPP USA | 50 | AI-92 |
| DX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po nas | 50 | AI-92 |
| DX Sedan z poduszkami powietrznymi | 50 | AI-92 |
| Np. USA | 50 | AI-92 |
| Ex coupe 4-ACPP USA | 50 | AI-92 |
| EX 4-ACPP PRZESTĘPTA Z SPRZEDAŻY | 50 | AI-92 |
| Ex Cartment w USA | 50 | AI-92 |
| Ex Partment w poduszkach powietrznych nas | 50 | AI-92 |
| Ex prędkość z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 50 | AI-92 |
| Ex Sige USA | 50 | AI-92 |
| Ex Siden 4-ACPP USA | 50 | AI-92 |
| Ex sedan 4-acpp z poduszkami powietrznymi | 50 | AI-92 |
| Ex sige w USA | 50 | AI-92 |
| Ex at sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 50 | AI-92 |
| Ex sedan z boku poduszek powietrznych USA | 50 | AI-92 |
| GX CVT [Limited Avabilytyty] USA | 30 | AI-92 |
| HX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 50 | AI-92 |
| Hx coupe cvt USA | 50 | AI-92 |
| HX coupe CVT z poduszkami powietrznymi przyspieszają nas | 50 | AI-92 |
| Przedział HX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 50 | AI-92 |
| HX Compartment Variator USA | 50 | AI-92 |
| HX Wariator przedziału z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 50 | AI-92 |
| LX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 50 | AI-92 |
| LX coupe 4-ACPP USA | 50 | AI-92 |
| LX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 50 | AI-92 |
| Przedział LX w USA | 50 | AI-92 |
| Przedział LX w USA | 50 | AI-92 |
| Podział LX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 50 | AI-92 |
| LX SE 5-Spd USA | 50 | AI-92 |
| LX SE w USA | 50 | AI-92 |
| LX Sedan USA | 50 | AI-92 |
| LX Sedan 4-ACPP USA | 50 | AI-92 |
| LX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 50 | AI-92 |
| LX Sedan w USA | 50 | AI-92 |
| LX Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 50 | AI-92 |
| LX Sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 50 | AI-92 |
| SE Us Coupe | 50 | AI-92 |
| SE COUNTMENT W USA | 50 | AI-92 |
| SE Sige USA | 50 | AI-92 |
| SE Sedan w USA | 50 | AI-92 |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 50 | AI-92 |
| SI USA | 50 | AI-92 |
| SI Hatchback USA | 50 | AI-92 |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 50 | AI-92 |
| VP Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 50 | AI-92 |
| VP Coupe w USA | 50 | AI-92 |
| Przedział wiceprezesa z US Airbags | 50 | AI-92 |
| Przedział VP z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 50 | AI-92 |
| Wiceprezes sedan w USA | 50 | AI-92 |
| VP Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 50 | AI-92 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| DX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 7.3 | 6 | 6.7 | Benzyna | |
| DX coupe 4-ACPP USA | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| DX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| Komora DX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 7.3 | 6.2 | 6.8 | Benzyna | |
| DX Sedan USA | 7.3 | 6 | 6.7 | Benzyna | |
| DX Sedan 4-ACPP USA | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| DX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po nas | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| DX Sedan z poduszkami powietrznymi | 7.3 | 6.2 | 6.8 | Benzyna | |
| Np. USA | 7.3 | 6.4 | 6.9 | Benzyna | |
| Ex coupe 4-ACPP USA | 7.8 | 6.2 | 7 | Benzyna | |
| EX 4-ACPP PRZESTĘPTA Z SPRZEDAŻY | 7.8 | 6.2 | 7 | Benzyna | |
| Ex Cartment w USA | 7.6 | 6.2 | 6.9 | Benzyna | |
| Ex Partment w poduszkach powietrznych nas | 7.6 | 6.2 | 6.9 | Benzyna | |
| Ex prędkość z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 7.3 | 6.2 | 6.8 | Benzyna | |
| Ex Sige USA | 7.3 | 6.4 | 6.9 | Benzyna | |
| Ex Siden 4-ACPP USA | 7.8 | 6.2 | 7 | Benzyna | |
| Ex sedan 4-acpp z poduszkami powietrznymi | 7.8 | 6.2 | 7 | Benzyna | |
| Ex sige w USA | 7.6 | 6.2 | 6.9 | Benzyna | |
| Ex at sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 7.6 | 6.2 | 6.9 | Benzyna | |
| Ex sedan z boku poduszek powietrznych USA | 7.3 | 6.2 | 6.8 | Benzyna | |
| GX CVT USA | 7.8 | 6.9 | 7.4 | Sprężony gaz ziemny | |
| GX CVT w/ ABS [Ograniczona dostępna] USA | 7.8 | 6.9 | 7.4 | Sprężony gaz ziemny | |
| GX CVT [Limited Avabilytyty] USA | 7.8 | 6.9 | 7.4 | Benzyna | |
| GX Sedan USA | 7.8 | 6.9 | 7.4 | Sprężony gaz ziemny | |
| HX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 6.5 | 5.3 | 5.9 | Benzyna | |
| Hx coupe cvt USA | 6.7 | 5.9 | 6.3 | Benzyna | |
| HX coupe CVT z poduszkami powietrznymi przyspieszają nas | 6.7 | 5.9 | 6.3 | Benzyna | |
| Przedział HX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 6.5 | 5.3 | 5.9 | Benzyna | |
| HX Compartment Variator USA | 6.7 | 5.9 | 6.3 | Benzyna | |
| HX Wariator przedziału z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 6.7 | 5.9 | 6.3 | Benzyna | |
| LX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 7.3 | 6 | 6.7 | Benzyna | |
| LX coupe 4-ACPP USA | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| LX coupe 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| Przedział LX w USA | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| Przedział LX w USA | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| Podział LX z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 7.3 | 6.2 | 6.8 | Benzyna | |
| LX SE 5-Spd USA | 7.3 | 6.2 | 6.8 | Benzyna | |
| LX SE w USA | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| LX Sedan USA | 7.3 | 6 | 6.7 | Benzyna | |
| LX Sedan 4-ACPP USA | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| LX Sedan 4-ACPP z poduszkami powietrznymi po stronie nas | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| LX Sedan w USA | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| LX Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| LX Sedan z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 7.3 | 6.2 | 6.8 | Benzyna | |
| SE Us Coupe | 7.3 | 6.4 | 6.9 | Benzyna | |
| SE COUNTMENT W USA | 7.6 | 6.2 | 6.9 | Benzyna | |
| SE Sige USA | 7.3 | 6.4 | 6.9 | Benzyna | |
| SE Sedan w USA | 7.6 | 6.2 | 6.9 | Benzyna | |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 9 | 7.6 | 8.3 | Benzyna | |
| SI USA | 9 | 7.8 | 8.4 | Benzyna | |
| SI Hatchback USA | 9 | 7.8 | 8.4 | Benzyna | |
| SI z bokiem poduszek powietrznych USA | 9 | 7.8 | 8.4 | Benzyna | |
| VP Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 7.3 | 6.2 | 6.8 | Benzyna | |
| VP Coupe w USA | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| Przedział wiceprezesa z US Airbags | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| Przedział VP z amerykańskimi poduszkami powietrznymi | 7.3 | 6.2 | 6.8 | Benzyna | |
| Wiceprezes sedan w USA | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna | |
| VP Sedan w poduszkach powietrznych po stronie USA | 8.1 | 6.2 | 7.2 | Benzyna |
Zużycie paliwa do opcjonalnej transmisji
| Modyfikacje | Przenoszenie | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km |
|---|---|---|---|---|
| DX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 4-ACPP (Overdrive) | 7.8 | 6.2 | 7.0 |
| DX Sedan USA | 4-ACPP (Overdrive) | 7.8 | 6.2 | 7.0 |
| Np. USA | 4-ACPP (Overdrive) | 7.6 | 6.2 | 6.9 |
| Ex Sige USA | 4-ACPP (Overdrive) | 7.6 | 6.2 | 6.9 |
| HX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | Zmienna prędkość jazdy | 6.7 | 5.9 | 6.3 |
| LX Coupe ze Stanów Zjednoczonych | 4-ACPP (Overdrive) | 7.8 | 6.2 | 7.0 |
| LX Sedan USA | 4-ACPP (Overdrive) | 7.8 | 6.2 | 7.0 |
Ceny Honda Civic 2000 - 2005 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 30 | 313 901 | 313 026 | 25 | 329 410 | 7 |
| 2002 | 22 | 330 986 | 323 472 | 20 | 357 505 | 7 |
| 2003 | 20 | 359 431 | 354 148 | 16 | 387 386 | 7 |
| 2004 | 10 | 389 584 | 389 569 | 9 | 406 197 | 6 |
| 2005 | 10 | 422 234 | 428 733 | 10 | 391 609 | 7 |
