charakterystyka techniczna Ford Ranger 1989 - 1992 Coupe
Charakterystyka techniczna Forda Rangera 1989, 1990, 1991, 1992: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x2 USA |
2311 |
(100)/- |
I4 |
(176)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x4 USA |
2311 |
(100)/- |
I4 |
(176)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x2 USA |
2311 |
(100)/- |
I4 |
(176)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x4 USA |
2311 |
(100)/- |
I4 |
(176)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| Niestandardowe supercabin 4x2 USA |
2311 |
(100)/- |
I4 |
(176)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| Niestandardowe supercabin 4x4 USA |
2934 |
(140)/- |
I4 |
(230)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| kabina STD DL. Body 4x2 USA |
2311 |
(100)/- |
I4 |
(176)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| kabina STD DL. Body 4x4 USA |
4025 |
(160)/4200 |
I4 |
(298)/3000 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
| sTD CAB. Body 4x2 USA |
2311 |
(100)/- |
I4 |
(176)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| sTD CAB. Body 4x4 USA |
4025 |
(160)/4200 |
I4 |
(298)/3000 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
| S std kabina 4x4 USA |
2311 |
(100)/- |
I4 |
(176)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| Sport Std Cabin 4x2 USA |
2311 |
(100)/- |
I4 |
(176)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x2 USA |
2311 |
(100)/- |
I4 |
(176)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x4 USA |
2934 |
(140)/- |
I4 |
(230)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| Sport Std Cab. Body 4x2 USA |
2311 |
(100)/- |
I4 |
(176)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| Sport Std Cab. Body 4x4 USA |
2934 |
(140)/- |
I4 |
(230)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
| Supeerkabin 4x2 USA |
4025 |
(160)/4200 |
I4 |
(298)/3000 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
| Supeerkabin 4x4 USA |
2934 |
(140)/- |
I4 |
(230)/- |
Rozproszony wstrzyknięcie |
- |
Konfiguracja silnika
| Modyfikacje |
Stopień sprężania |
Średnica cylindra i skok tłokowy (mm) |
Lokalizacja zaworów i wałka rozrządu |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x2 USA |
9.0 |
94,0 x 83,8 |
- |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x4 USA |
9.0 |
94,0 x 83,8 |
- |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x2 USA |
9.0 |
94,0 x 83,8 |
- |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x4 USA |
9.0 |
94,0 x 83,8 |
- |
| Niestandardowe supercabin 4x2 USA |
9.0 |
94,0 x 83,8 |
- |
| Niestandardowe supercabin 4x4 USA |
9.0 |
93,0 x 71,9 |
- |
| kabina STD DL. Body 4x2 USA |
9.0 |
94,0 x 83,8 |
- |
| kabina STD DL. Body 4x4 USA |
9.0 |
100,3 x 84,3 |
12 / OHV |
| sTD CAB. Body 4x2 USA |
9.0 |
94,0 x 83,8 |
- |
| sTD CAB. Body 4x4 USA |
9.0 |
100,3 x 84,3 |
12 / OHV |
| S std kabina 4x4 USA |
9.0 |
94,0 x 83,8 |
- |
| Sport Std Cabin 4x2 USA |
9.0 |
94,0 x 83,8 |
- |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x2 USA |
9.0 |
94,0 x 83,8 |
- |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x4 USA |
9.0 |
93,0 x 71,9 |
- |
| Sport Std Cab. Body 4x2 USA |
9.0 |
94,0 x 83,8 |
- |
| Sport Std Cab. Body 4x4 USA |
9.0 |
93,0 x 71,9 |
- |
| Supeerkabin 4x2 USA |
9.0 |
100,3 x 84,3 |
12 / OHV |
| Supeerkabin 4x4 USA |
9.0 |
93,0 x 71,9 |
- |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x2 USA |
Napęd tylny |
5-MKPP (Overdrive) |
|
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x2 USA |
Napęd tylny |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| Niestandardowe supercabin 4x2 USA |
Napęd tylny |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| Niestandardowe supercabin 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| kabina STD DL. Body 4x2 USA |
Napęd tylny |
5-MKPP (Overdrive) |
|
| kabina STD DL. Body 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| sTD CAB. Body 4x2 USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| sTD CAB. Body 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| S std kabina 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
5-MKPP (Overdrive) |
|
| Sport Std Cabin 4x2 USA |
Napęd tylny |
5-MKPP (Overdrive) |
|
| Sport Std Cabin dl. Body 4x2 USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Sport Std Cabin dl. Body 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Sport Std Cab. Body 4x2 USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Sport Std Cab. Body 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Supeerkabin 4x2 USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Supeerkabin 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x2 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.9 |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x2 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.4 |
| Niestandardowe supercabin 4x2 USA |
Niezależny |
Zależny |
12.7 |
| Niestandardowe supercabin 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
12.9 |
| kabina STD DL. Body 4x2 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| kabina STD DL. Body 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.9 |
| sTD CAB. Body 4x2 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| sTD CAB. Body 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.4 |
| S std kabina 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.4 |
| Sport Std Cabin 4x2 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.7 |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x2 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.7 |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.9 |
| Sport Std Cab. Body 4x2 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| Sport Std Cab. Body 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.4 |
| Supeerkabin 4x2 USA |
Niezależny |
Zależny |
12.7 |
| Supeerkabin 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
12.9 |
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x2 USA |
195/70R14 |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x4 USA |
215/75R15 |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x2 USA |
195/70R14 |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x4 USA |
215/75R15 |
| Niestandardowe supercabin 4x2 USA |
195/70R14 |
| Niestandardowe supercabin 4x4 USA |
215/75R15 |
| kabina STD DL. Body 4x2 USA |
195/70R14SL |
| kabina STD DL. Body 4x4 USA |
215/75R15SL |
| sTD CAB. Body 4x2 USA |
195/70R14SL |
| sTD CAB. Body 4x4 USA |
215/75R15SL |
| S std kabina 4x4 USA |
215/75R15SL |
| Sport Std Cabin 4x2 USA |
215/70R14SL |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x2 USA |
215/70R14SL |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x4 USA |
215/75R15SL |
| Sport Std Cab. Body 4x2 USA |
215/70R14SL |
| Sport Std Cab. Body 4x4 USA |
215/75R15SL |
| Supeerkabin 4x2 USA |
195/70R14SL |
| Supeerkabin 4x4 USA |
215/75R15SL |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x2 USA |
4483 |
1697 |
1621 |
1405/1374 |
2741 |
- |
- |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x4 USA |
4788 |
1697 |
1727 |
1494/1407 |
2893 |
- |
- |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x2 USA |
4483 |
1697 |
1621 |
1405/1374 |
2741 |
- |
- |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x4 USA |
4483 |
1697 |
1730 |
1494/1407 |
2741 |
- |
- |
| Niestandardowe supercabin 4x2 USA |
4920 |
1697 |
1633 |
1405/1374 |
3175 |
- |
- |
| Niestandardowe supercabin 4x4 USA |
4920 |
1697 |
1735 |
1494/1407 |
3175 |
- |
- |
| kabina STD DL. Body 4x2 USA |
4483 |
1697 |
1615 |
1405/1374 |
2741 |
- |
- |
| kabina STD DL. Body 4x4 USA |
4788 |
1697 |
1717 |
1440/1407 |
2893 |
- |
- |
| sTD CAB. Body 4x2 USA |
4483 |
1697 |
1615 |
1405/1374 |
2741 |
- |
- |
| sTD CAB. Body 4x4 USA |
4483 |
1697 |
1715 |
1440/1407 |
2741 |
- |
- |
| S std kabina 4x4 USA |
4483 |
1697 |
1715 |
1440/1407 |
2741 |
- |
- |
| Sport Std Cabin 4x2 USA |
4788 |
1697 |
1615 |
1405/1374 |
2893 |
- |
- |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x2 USA |
4788 |
1697 |
1615 |
1405/1374 |
2893 |
- |
- |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x4 USA |
4788 |
1697 |
1727 |
1440/1407 |
2893 |
- |
- |
| Sport Std Cab. Body 4x2 USA |
4483 |
1697 |
1621 |
1405/1374 |
2741 |
- |
- |
| Sport Std Cab. Body 4x4 USA |
4483 |
1697 |
1730 |
1440/1407 |
2741 |
- |
- |
| Supeerkabin 4x2 USA |
4917 |
1697 |
1636 |
1405/1374 |
3175 |
- |
- |
| Supeerkabin 4x4 USA |
4917 |
1697 |
1732 |
1440/1407 |
3175 |
- |
- |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x2 USA |
1315 |
- |
- |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x4 USA |
1488 |
- |
- |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x2 USA |
1306 |
- |
- |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x4 USA |
1470 |
- |
- |
| Niestandardowe supercabin 4x2 USA |
1442 |
- |
- |
| Niestandardowe supercabin 4x4 USA |
1590 |
- |
- |
| kabina STD DL. Body 4x2 USA |
1279 |
- |
- |
| kabina STD DL. Body 4x4 USA |
1437 |
- |
- |
| sTD CAB. Body 4x2 USA |
1279 |
- |
- |
| sTD CAB. Body 4x4 USA |
1419 |
- |
- |
| S std kabina 4x4 USA |
1419 |
- |
- |
| Sport Std Cabin 4x2 USA |
1304 |
- |
- |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x2 USA |
1319 |
- |
- |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x4 USA |
1439 |
- |
- |
| Sport Std Cab. Body 4x2 USA |
1302 |
- |
- |
| Sport Std Cab. Body 4x4 USA |
1429 |
- |
- |
| Supeerkabin 4x2 USA |
1433 |
- |
- |
| Supeerkabin 4x4 USA |
1571 |
- |
- |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x2 USA |
3 |
2 |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x4 USA |
3 |
2 |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x2 USA |
3 |
2 |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x4 USA |
3 |
2 |
| Niestandardowe supercabin 4x2 USA |
4 |
2 |
| Niestandardowe supercabin 4x4 USA |
4 |
2 |
| kabina STD DL. Body 4x2 USA |
3 |
2 |
| kabina STD DL. Body 4x4 USA |
3 |
2 |
| sTD CAB. Body 4x2 USA |
3 |
2 |
| sTD CAB. Body 4x4 USA |
3 |
2 |
| S std kabina 4x4 USA |
3 |
2 |
| Sport Std Cabin 4x2 USA |
3 |
2 |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x2 USA |
3 |
2 |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x4 USA |
3 |
2 |
| Sport Std Cab. Body 4x2 USA |
3 |
2 |
| Sport Std Cab. Body 4x4 USA |
3 |
2 |
| Supeerkabin 4x2 USA |
5 |
2 |
| Supeerkabin 4x4 USA |
5 |
2 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
| kabina STD DL. Body 4x4 USA |
62 |
AI-92 |
| sTD CAB. Body 4x4 USA |
62 |
AI-92 |
| Supeerkabin 4x2 USA |
74 |
AI-92 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x2 USA |
10.2 |
8.4 |
9.3 |
|
- |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x4 USA |
11.2 |
9 |
10.1 |
|
- |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x2 USA |
10.2 |
8.4 |
9.3 |
|
- |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x4 USA |
11.2 |
9 |
10.1 |
|
- |
| Niestandardowe supercabin 4x2 USA |
10.2 |
8.4 |
9.3 |
|
- |
| Niestandardowe supercabin 4x4 USA |
13.1 |
10.2 |
11.6 |
|
- |
| kabina STD DL. Body 4x2 USA |
9.8 |
8.1 |
9 |
|
- |
| sTD CAB. Body 4x2 USA |
11.2 |
9.4 |
10.3 |
|
- |
| S std kabina 4x4 USA |
11.2 |
9.4 |
10.3 |
|
- |
| Sport Std Cabin 4x2 USA |
9.8 |
8.1 |
9 |
|
- |
| Sport Std Cabin dl. Body 4x2 USA |
11.2 |
9.8 |
10.5 |
|
- |
| Sport Std Cab. Body 4x2 USA |
11.2 |
9.8 |
10.5 |
|
- |
| Supeerkabin 4x4 USA |
14.7 |
11.2 |
13 |
|
- |
Zużycie paliwa do opcjonalnej transmisji
| Modyfikacje |
Przenoszenie |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
| Niestandardowa kabina std dl. Body 4x4 USA |
4-ACPP (Overdrive) |
13.8 |
11.2 |
12.5 |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x2 USA |
4-ACPP (Overdrive) |
11.8 |
10.2 |
11.0 |
| Niestandardowa kabina STD. Body 4x4 USA |
4-ACPP (Overdrive) |
13.8 |
11.2 |
12.5 |
| Niestandardowe supercabin 4x2 USA |
4-ACPP (Overdrive) |
13.8 |
11.2 |
12.5 |
| Niestandardowe supercabin 4x4 USA |
4-ACPP (Overdrive) |
13.8 |
11.2 |
12.5 |
Ceny Ford Ranger 1989 - 1992 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
| 1990 |
6 |
327 102 |
327 102 |
6 |
- |
6 |
| 4 l |
6 |
327 102 |
327 102 |
6 |
- |
6 |
| 1991 |
6 |
70 556 |
- |
6 |
70 556 |
6 |
| 4 l |
6 |
327 102 |
327 102 |
6 |
- |
6 |
| 1992 |
6 |
179 591 |
230 884 |
6 |
128 280 |
6 |
| 2.3 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
| 2,9 l |
6 |
230 884 |
230 884 |
6 |
- |
6 |