dane techniczne Ford Escape 2000 - 2007 SUV
Dane techniczne Ford Escape 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Power, zużycie paliwa 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień kolei typ przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Moc, kw (hp) / o |
Cylindry |
Torque, NM / (obroty) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
2.3 hybryda |
2261 |
98(133)/6000 |
L4 (Lokalizacja inline) |
175/4500 |
elektroniczny wtrysk |
Hybrydowy |
2 |
1980 |
93(126)/5400 |
L4 (Lokalizacja inline) |
183/4500 |
elektroniczny wtrysk |
Benzyna |
2.3 |
2261 |
113(154)/5800 |
L4 (Lokalizacja inline) |
206/4250 |
elektroniczny wtrysk |
Benzyna |
3 |
2994 |
149(203)/6000 |
V6. |
261/4850 |
elektroniczny wtrysk |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
Rodzaj dysku |
Typ transmisji (podstawowy) |
Typ transmisji (opcjonalnie) |
2.3 hybryda |
Napęd na przednie koła |
4-automatyczny |
|
2 |
4x4 (napęd na cztery koła) |
5-MCP. |
|
2.3 |
Napęd na przednie koła |
5-MCP. |
4-automatyczny |
3 |
4x4 (napęd na cztery koła) |
4-automatyczny |
|
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
2.3 hybryda |
Wentylowane dyski |
Dysk |
nie |
2 |
Wentylowane dyski |
Bęben |
|
2.3 |
Wentylowane dyski |
Bęben |
nie |
3 |
Wentylowane dyski |
Bęben |
|
Rozmiar opony
Modyfikacje |
Rozmiar |
2.3 hybryda |
235 / 70R 16 |
2 |
225 / 70R 15 |
2.3 |
P225 / 75 R15 |
3 |
225 / 75R15 - 215 / 70R16 |
wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Ścieżka przednia / tylna, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit drogowy (odprawa), mm |
Objętość pnia, l |
2.3 hybryda |
4394 |
1781 |
1755 |
1554/1549 |
2619 |
- |
1818 |
2 |
4394 |
1781 |
1755 |
1554/1549 |
2619 |
- |
1818 |
2.3 |
4394 |
1781 |
1755 |
1554/1549 |
2619 |
- |
1818 |
3 |
4394 |
1781 |
1755 |
1554/1549 |
2619 |
- |
1818 |
Waga samochodowa
Modyfikacje |
Curb Waga, kg |
Maksymalna masa, kg |
Nośność, kg. |
2.3 hybryda |
1642 |
- |
- |
2 |
1421 |
1940 |
519 |
2.3 |
1441 |
2195 |
754 |
3 |
1571 |
1571 |
- |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, Km / h |
Czas przetaktowywania do 100 km / h, z |
CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
2.3 hybryda |
- |
- |
0.4 |
2 |
166 |
13.5 |
0.4 |
2.3 |
- |
- |
0.4 |
3 |
- |
- |
0.4 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnia konsumpcja, L / 100 km |
Uwolnienie CO2, G / km |
Rodzaj paliwa |
2 |
13.1 |
7.9 |
9.8 |
233 |
Benzyna |
2.3 |
10.2 |
9.4 |
9.8 |
- |
Benzyna |
3 |
11.8 |
9.4 |
10.6 |
- |
Benzyna |
Ceny Ford Escape 2000 - 2007 w Rosji (aktualizacja 22 kwietnia 2016)
Modyfikacje w G.v. |
Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z ręczną skrzynią biegów |
2000. |
16 |
433 874 |
422 634 |
8 |
440 894 |
8 |
2 L. |
7 |
443 739 |
- |
6 |
443 739 |
7 |
2.0 L. |
6 |
410 479 |
- |
6 |
410 479 |
6 |
2.3 L. |
6 |
474 607 |
- |
6 |
474 607 |
6 |
3 L. |
7 |
425 449 |
425 449 |
7 |
- |
6 |
3,0 L. |
7 |
400 032 |
400 032 |
7 |
- |
6 |
2001. |
82 |
458 824 |
462 912 |
57 |
451 900 |
31 |
2 L. |
35 |
464 686 |
496 683 |
10 |
452 346 |
30 |
2.0 L. |
8 |
452 691 |
477 823 |
6 |
442 628 |
7 |
2.3 L. |
6 |
461 791 |
- |
6 |
461 791 |
6 |
3 L. |
37 |
456 216 |
456 795 |
37 |
- |
6 |
3,0 L. |
8 |
440 792 |
440 792 |
8 |
- |
6 |
2002. |
72 |
472 798 |
481 493 |
48 |
454 007 |
22 |
2 L. |
22 |
462 868 |
576 322 |
7 |
449 660 |
20 |
2.0 L. |
7 |
465 232 |
513 101 |
6 |
462 050 |
7 |
2.2 L. |
6 |
487 442 |
- |
6 |
487 442 |
6 |
2.3 L. |
6 |
487 442 |
- |
6 |
487 442 |
6 |
3 L. |
38 |
479 813 |
479 775 |
38 |
486 161 |
6 |
3,0 L. |
8 |
468 406 |
468 406 |
8 |
- |
6 |
2003. |
67 |
500 240 |
502 265 |
62 |
488 557 |
10 |
1,9 L. |
6 |
513 101 |
- |
6 |
513 101 |
6 |
2 L. |
9 |
502 104 |
547 733 |
6 |
492 977 |
8 |
2.0 L. |
7 |
490 984 |
473 756 |
6 |
501 334 |
6 |
2.3 L. |
6 |
557 988 |
- |
6 |
557 988 |
6 |
3 L. |
38 |
509 829 |
509 829 |
38 |
- |
6 |
3,0 L. |
20 |
485 096 |
484 867 |
16 |
468 202 |
6 |
2004. |
82 |
547 861 |
549 511 |
80 |
515 757 |
7 |
2 L. |
8 |
535 590 |
574 025 |
6 |
514 622 |
7 |
2.2 L. |
6 |
586 207 |
586 207 |
6 |
- |
6 |
2.3 L. |
46 |
556 988 |
558 454 |
46 |
491 282 |
6 |
3 L. |
31 |
537 053 |
537 053 |
31 |
- |
6 |
3,0 L. |
7 |
555 596 |
555 596 |
7 |
- |
6 |
2005. |
99 |
594 892 |
596 576 |
97 |
566 504 |
10 |
2 L. |
6 |
578 301 |
641 366 |
6 |
515 238 |
6 |
2.0 L. |
6 |
615 720 |
- |
6 |
615 720 |
6 |
2.2 L. |
6 |
598 252 |
598 252 |
6 |
- |
6 |
2.3 L. |
82 |
592 784 |
594 523 |
77 |
570 104 |
9 |
3 L. |
20 |
601 397 |
598 625 |
20 |
- |
6 |
3,0 L. |
7 |
596 947 |
596 947 |
7 |
- |
6 |
2006. |
21 |
628 165 |
625 405 |
20 |
614 112 |
6 |
2 L. |
6 |
605 027 |
605 027 |
6 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
654 199 |
654 199 |
6 |
- |
6 |
2.3 L. |
16 |
608 684 |
608 143 |
10 |
614 112 |
6 |
3 L. |
7 |
711 554 |
711 554 |
7 |
- |
6 |
3,0 L. |
6 |
578 833 |
578 833 |
6 |
- |
6 |
2007. |
30 |
807 298 |
813 122 |
22 |
711 921 |
7 |
2 L. |
6 |
727 956 |
769 651 |
6 |
686 279 |
6 |
2.3 L. |
21 |
803 063 |
810 024 |
20 |
715 595 |
7 |
2,9 L. |
6 |
801 712 |
801 712 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
7 |
814 657 |
814 657 |
7 |
- |
6 |
3,0 L. |
6 |
820 959 |
820 959 |
6 |
- |
6 |
krach wideo testuje Ford Escape 2000 - 2007
Ford Escape 2000 - 2007