charakterystyka techniczna Dodge Ram Universal 1987 - 1993
Charakterystyka techniczna Dodge Ram Universal 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993: Power, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i Opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 150 USA |
5212 |
(170)/- |
W kształcie V: V8 |
(353)/- |
Wstrzyknięcie elektroniczne |
- |
| 150 Podwójna kabina US |
5212 |
(170)/- |
W kształcie V: V8 |
(353)/- |
Wstrzyknięcie elektroniczne |
- |
| 250 USA |
5212 |
(170)/- |
W kształcie V: V8 |
(353)/- |
Wstrzyknięcie elektroniczne |
- |
| 250 Maxi USA |
5212 |
(170)/- |
W kształcie V: V8 |
(353)/- |
Wstrzyknięcie elektroniczne |
- |
| 350 USA |
5212 |
(170)/- |
W kształcie V: V8 |
(353)/- |
Wstrzyknięcie elektroniczne |
- |
| 350 Maxi USA |
5900 |
(185)/- |
W kształcie V: V8 |
(384)/- |
- |
- |
| B150 USA |
5212 |
(170)/- |
W kształcie V: V8 |
(353)/- |
Wstrzyknięcie elektroniczne |
- |
| Podwójna szafka B150 |
5212 |
(170)/- |
W kształcie V: V8 |
(353)/- |
Wstrzyknięcie elektroniczne |
- |
| B250 USA |
5212 |
(170)/- |
W kształcie V: V8 |
(353)/- |
Wstrzyknięcie elektroniczne |
- |
| B250 Maxi USA |
5212 |
(170)/- |
W kształcie V: V8 |
(353)/- |
Wstrzyknięcie elektroniczne |
- |
| B350 USA |
5212 |
(170)/- |
W kształcie V: V8 |
(353)/- |
Wstrzyknięcie elektroniczne |
- |
| B350 Maxi USA |
5899 |
(190)/- |
W kształcie V: V8 |
(400)/- |
Centralny wstrzyknięcie (monowxing) |
- |
Konfiguracja silnika
| Modyfikacje |
Stopień sprężania |
Średnica cylindra i skok tłokowy (mm) |
Lokalizacja zaworów i wałka rozrządu |
| 150 USA |
9.2 |
99,3 x 84,1 |
- |
| 150 Podwójna kabina US |
9.2 |
99,3 x 84,1 |
- |
| 250 USA |
9.2 |
99,3 x 84,1 |
- |
| 250 Maxi USA |
9.2 |
99,3 x 84,1 |
- |
| 350 USA |
9.2 |
99,3 x 84,1 |
- |
| 350 Maxi USA |
8.1 |
101,6 x 90,9 |
- |
| B150 USA |
9.2 |
99,3 x 84,1 |
- |
| Podwójna szafka B150 |
9.2 |
99,3 x 84,1 |
- |
| B250 USA |
9.2 |
99,3 x 84,1 |
- |
| B250 Maxi USA |
9.2 |
99,3 x 84,1 |
- |
| B350 USA |
9.2 |
99,3 x 84,1 |
- |
| B350 Maxi USA |
8.0 |
101,6 x 90,9 |
- |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| 150 USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| 150 Podwójna kabina US |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| 250 USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| 250 Maxi USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| 350 USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| 350 Maxi USA |
Napęd tylny |
3-ACPP |
|
| B150 USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Podwójna szafka B150 |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| B250 USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| B250 Maxi USA |
Napęd tylny |
3-ACPP |
|
| B350 USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| B350 Maxi USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
| 150 USA |
Niezależny |
Zależny |
12.3 |
| 150 Podwójna kabina US |
Niezależny |
Zależny |
14.1 |
| 250 USA |
Niezależny |
Zależny |
14.1 |
| 250 Maxi USA |
Niezależny |
Zależny |
14.1 |
| 350 USA |
Niezależny |
Zależny |
16 |
| 350 Maxi USA |
Niezależny |
Zależny |
16 |
| B150 USA |
Niezależny |
Zależny |
12.3 |
| Podwójna szafka B150 |
Niezależny |
Zależny |
14.1 |
| B250 USA |
Niezależny |
Zależny |
14.1 |
| B250 Maxi USA |
Niezależny |
Zależny |
14.1 |
| B350 USA |
Niezależny |
Zależny |
16 |
| B350 Maxi USA |
Niezależny |
Zależny |
16 |
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 150 USA |
205/75R15 |
| 150 Podwójna kabina US |
205/75R15 |
| 250 USA |
225/75R15 |
| 250 Maxi USA |
235/75R15 |
| 350 USA |
225/75R16 |
| 350 Maxi USA |
225/75R16 |
| B150 USA |
205/75R15 |
| Podwójna szafka B150 |
205/75R15 |
| B250 USA |
225/75R15 |
| B250 Maxi USA |
235/75R15XL |
| B350 USA |
225/75R16D |
| B350 Maxi USA |
225/75R16E |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| 150 USA |
4544 |
2012 |
1989 |
1725/1656 |
2784 |
- |
- |
| 150 Podwójna kabina US |
5001 |
2012 |
1989 |
1725/1656 |
3241 |
- |
- |
| 250 USA |
5001 |
2012 |
2029 |
1725/1656 |
3241 |
- |
- |
| 250 Maxi USA |
5662 |
2012 |
2029 |
1725/1656 |
3241 |
- |
- |
| 350 USA |
5001 |
2012 |
2045 |
1712/1626 |
3241 |
- |
- |
| 350 Maxi USA |
5662 |
2012 |
2045 |
1712/1626 |
3241 |
- |
- |
| B150 USA |
4590 |
2027 |
2007 |
1725/1656 |
2784 |
- |
- |
| Podwójna szafka B150 |
5047 |
2027 |
2007 |
1725/1656 |
3241 |
- |
- |
| B250 USA |
5047 |
2027 |
2022 |
1725/1656 |
3241 |
- |
- |
| B250 Maxi USA |
5707 |
2027 |
2024 |
1725/1656 |
3241 |
- |
- |
| B350 USA |
5047 |
2027 |
2055 |
1725/1626 |
3241 |
- |
- |
| B350 Maxi USA |
5707 |
2027 |
2047 |
1725/1626 |
3241 |
- |
- |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| 150 USA |
- |
- |
- |
| 150 Podwójna kabina US |
1877 |
- |
- |
| 250 USA |
1884 |
- |
- |
| 250 Maxi USA |
2053 |
- |
- |
| 350 USA |
2058 |
- |
- |
| 350 Maxi USA |
2203 |
- |
- |
| B150 USA |
- |
- |
- |
| Podwójna szafka B150 |
- |
- |
- |
| B250 USA |
- |
- |
- |
| B250 Maxi USA |
2041 |
- |
- |
| B350 USA |
2073 |
- |
- |
| B350 Maxi USA |
2182 |
- |
- |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
| 150 USA |
5 |
3 |
| 150 Podwójna kabina US |
5 |
3 |
| 250 USA |
5 |
3 |
| 250 Maxi USA |
5 |
4 |
| 350 USA |
5 |
3 |
| 350 Maxi USA |
5 |
3 |
| B150 USA |
5 |
3 |
| Podwójna szafka B150 |
5 |
3 |
| B250 USA |
5 |
3 |
| B250 Maxi USA |
5 |
3 |
| B350 USA |
5 |
3 |
| B350 Maxi USA |
5 |
3 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
| 250 Maxi USA |
16.8 |
13.8 |
15.3 |
|
- |
| 350 USA |
19.6 |
18.1 |
18.9 |
|
- |
| B250 Maxi USA |
18.1 |
14.7 |
16.4 |
|
- |
| B350 USA |
18.1 |
13.8 |
16 |
|
- |
| B350 Maxi USA |
23.5 |
19.6 |
21.6 |
|
- |
Dodge Ram Consults Universal 1987 - 1993
