charakterystyka techniczna Dodge Nitro 2006 - 2010
Charakterystyka techniczna Dodge Nitro 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| Detonator 4x2 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| Detonator 4x4 USA |
3952 |
(260)/6000 |
V6 |
(359)/4200 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| Heat 4x4 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| R/t USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| R/T 4x2 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| R/T 4x4 USA |
3952 |
(260)/6000 |
V6 |
(359)/4200 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| SE 4x2 [przerwane] USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| SE 4x4 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| SE 4x4 [przerwane] USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| Shock 4x2 USA |
3952 |
(260)/6000 |
V6 |
(359)/4200 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| Shock 4x4 USA |
3952 |
(260)/6000 |
V6 |
(359)/4200 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| SLT USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| SLT 4x2 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| SLT 4x4 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| SXT 4x2 [przerwane] USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| SXT 4x4 USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| SXT 4x4 [przerwanie] USA |
3700 |
(210)/5200 |
V6 |
(319)/4000 |
Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
Konfiguracja silnika
| Modyfikacje |
Stopień sprężania |
Średnica cylindra i skok tłokowy (mm) |
Lokalizacja zaworów i wałka rozrządu |
| Detonator 4x2 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7 |
12 / SOHC |
| Detonator 4x4 USA |
10.3 |
96,0 x 90,9 |
24 / SOHC |
| Heat 4x4 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7 |
12 / SOHC |
| R/t USA |
9.7 |
93,0 x 90,7 |
12 / SOHC |
| R/T 4x2 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7 |
12 / SOHC |
| R/T 4x4 USA |
10.3 |
96,0 x 90,9 |
24 / SOHC |
| SE 4x2 [przerwane] USA |
9.7 |
93,0 x 90,7 |
12 / SOHC |
| SE 4x4 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7 |
12 / SOHC |
| SE 4x4 [przerwane] USA |
9.7 |
93,0 x 90,7 |
12 / SOHC |
| Shock 4x2 USA |
10.3 |
96,0 x 90,9 |
24 / SOHC |
| Shock 4x4 USA |
10.3 |
96,0 x 90,9 |
24 / SOHC |
| SLT USA |
9.7 |
93,0 x 90,7 |
12 / SOHC |
| SLT 4x2 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7 |
12 / SOHC |
| SLT 4x4 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7 |
12 / SOHC |
| SXT 4x2 [przerwane] USA |
9.7 |
93,0 x 90,7 |
12 / SOHC |
| SXT 4x4 USA |
9.7 |
93,0 x 90,7 |
12 / SOHC |
| SXT 4x4 [przerwanie] USA |
9.7 |
93,0 x 90,7 |
12 / SOHC |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| Detonator 4x2 USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Detonator 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
5-ACPP (Overdrive) |
|
| Heat 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| R/t USA |
Napęd tylny |
6-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| R/T 4x2 USA |
Napęd tylny |
6-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| R/T 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
5-ACPP (Overdrive) |
|
| SE 4x2 [przerwane] USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| SE 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| SE 4x4 [przerwane] USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Shock 4x2 USA |
Napęd tylny |
5-ACPP (Overdrive) |
|
| Shock 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
5-ACPP (Overdrive) |
|
| SLT USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| SLT 4x2 USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| SLT 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| SXT 4x2 [przerwane] USA |
Napęd tylny |
4-ACPP (Overdrive) |
5-ACPP (Overdrive) |
| SXT 4x4 USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| SXT 4x4 [przerwanie] USA |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
4-ACPP (Overdrive) |
5-ACPP (Overdrive) |
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
| Detonator 4x2 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| Detonator 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| Heat 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| R/t USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| R/T 4x2 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| R/T 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| SE 4x2 [przerwane] USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| SE 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| SE 4x4 [przerwane] USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| Shock 4x2 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| Shock 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| SLT USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| SLT 4x2 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| SLT 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| SXT 4x2 [przerwane] USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| SXT 4x4 USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
| SXT 4x4 [przerwanie] USA |
Niezależny |
Zależny |
11.1 |
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| Detonator 4x2 USA |
245/50R20 |
| Detonator 4x4 USA |
245/50R20 |
| Heat 4x4 USA |
245/50R20 |
| R/t USA |
225/75R16 |
| R/T 4x2 USA |
225/75R16 |
| R/T 4x4 USA |
245/50R20 |
| SE 4x2 [przerwane] USA |
225/75R16 |
| SE 4x4 USA |
225/75R16 |
| SE 4x4 [przerwane] USA |
225/75R16 |
| Shock 4x2 USA |
245/50R20 |
| Shock 4x4 USA |
245/50R20 |
| SLT USA |
235/65R17 |
| SLT 4x2 USA |
235/65R17 |
| SLT 4x4 USA |
235/65R17 |
| SXT 4x2 [przerwane] USA |
235/65R17 |
| SXT 4x4 USA |
225/75R16 |
| SXT 4x4 [przerwanie] USA |
235/65R17 |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| Detonator 4x2 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| Detonator 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| Heat 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| R/t USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| R/T 4x2 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| R/T 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SE 4x2 [przerwane] USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SE 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SE 4x4 [przerwane] USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| Shock 4x2 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| Shock 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SLT USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SLT 4x2 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SLT 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SXT 4x2 [przerwane] USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SXT 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
| SXT 4x4 [przerwanie] USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| Detonator 4x2 USA |
- |
- |
- |
| Detonator 4x4 USA |
- |
- |
- |
| Heat 4x4 USA |
- |
- |
- |
| R/t USA |
1806 |
- |
- |
| R/T 4x2 USA |
1806 |
- |
- |
| R/T 4x4 USA |
1883 |
- |
- |
| SE 4x2 [przerwane] USA |
1803 |
- |
- |
| SE 4x4 USA |
1888 |
- |
- |
| SE 4x4 [przerwane] USA |
1877 |
- |
- |
| Shock 4x2 USA |
- |
- |
- |
| Shock 4x4 USA |
- |
- |
- |
| SLT USA |
1806 |
- |
- |
| SLT 4x2 USA |
1806 |
- |
- |
| SLT 4x4 USA |
1888 |
- |
- |
| SXT 4x2 [przerwane] USA |
1803 |
- |
- |
| SXT 4x4 USA |
1888 |
- |
- |
| SXT 4x4 [przerwanie] USA |
1877 |
- |
- |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
| Detonator 4x2 USA |
5 |
4 |
| Detonator 4x4 USA |
5 |
4 |
| Heat 4x4 USA |
5 |
4 |
| R/t USA |
5 |
4 |
| R/T 4x2 USA |
5 |
4 |
| R/T 4x4 USA |
5 |
4 |
| SE 4x2 [przerwane] USA |
5 |
4 |
| SE 4x4 USA |
5 |
4 |
| SE 4x4 [przerwane] USA |
5 |
4 |
| Shock 4x2 USA |
5 |
4 |
| Shock 4x4 USA |
5 |
4 |
| SLT USA |
5 |
4 |
| SLT 4x2 USA |
5 |
4 |
| SLT 4x4 USA |
5 |
4 |
| SXT 4x2 [przerwane] USA |
5 |
4 |
| SXT 4x4 USA |
5 |
4 |
| SXT 4x4 [przerwanie] USA |
5 |
4 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
| Detonator 4x2 USA |
74 |
AI-92 |
| Detonator 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
| Heat 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
| R/t USA |
74 |
AI-92 |
| R/T 4x2 USA |
74 |
AI-92 |
| R/T 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
| SE 4x2 [przerwane] USA |
74 |
AI-92 |
| SE 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
| SE 4x4 [przerwane] USA |
74 |
AI-92 |
| Shock 4x2 USA |
74 |
AI-92 |
| Shock 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
| SLT USA |
74 |
AI-92 |
| SLT 4x2 USA |
74 |
AI-92 |
| SLT 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
| SXT 4x2 [przerwane] USA |
74 |
AI-92 |
| SXT 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
| SXT 4x4 [przerwanie] USA |
74 |
AI-92 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
| Detonator 4x2 USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
Benzyna |
| Detonator 4x4 USA |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
Benzyna |
| Heat 4x4 USA |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
Benzyna |
| R/t USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
Benzyna |
| R/T 4x2 USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
Benzyna |
| R/T 4x4 USA |
13.8 |
10.7 |
12.3 |
|
Benzyna |
| SE 4x2 [przerwane] USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
Benzyna |
| SE 4x4 USA |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
Benzyna |
| SE 4x4 [przerwane] USA |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
Benzyna |
| Shock 4x2 USA |
14.7 |
11.2 |
13 |
|
Benzyna |
| Shock 4x4 USA |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
Benzyna |
| SLT USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
Benzyna |
| SLT 4x2 USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
Benzyna |
| SLT 4x4 USA |
13.8 |
10.2 |
12 |
|
Benzyna |
| SXT 4x2 [przerwane] USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
Benzyna |
| SXT 4x4 USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
Benzyna |
| SXT 4x4 [przerwanie] USA |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
Benzyna |
Zużycie paliwa do opcjonalnej transmisji
| Modyfikacje |
Przenoszenie |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
| R/t USA |
4-ACPP (Overdrive) |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
| R/T 4x2 USA |
4-ACPP (Overdrive) |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
| SXT 4x4 USA |
4-ACPP (Overdrive) |
13.8 |
10.2 |
12.0 |
Test wideo Drives Dodge Nitro 2006 - 2010
