specyfikacja BMW 507 Roadster TS 1955 - 1959 Convertible

Specyfikacja BMW 507 1955, 1956, 1957, 1955, 1959: Power, zużycie paliwa na 100 km (waga), prześwit (luz), promień odwrócenie, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika cm3 Moc, kW (KM) / o Cylindry Torque, NM / (obroty) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
3,2 V8 (140 KM), 3169 103(140)/4800 W kształcie litery V: V8 222/2500 Gaźnik Benzyna
3,2 V8 (150 KM), 3169 110(150)/5000 W kształcie litery V: V8 235/4000 Gaźnik Benzyna

Napęd i Skrzynia biegów

Modyfikacje Rodzaj napędu Skrzynia biegów (podstawowy) Typ skrzyni biegów (opcjonalnie)
3,2 V8 (140 KM), Napęd tylny 4-MMP
3,2 V8 (150 KM), Napęd tylny 4-MMP

Układ hamulcowy i kierowniczy moc

Modyfikacje Rodzaj hamulców przednich Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
3,2 V8 (140 KM), Bęben Bęben nie
3,2 V8 (150 KM), Bęben Bęben nie

Rozmiar opony

Modyfikacje Rozmiar
3,2 V8 (140 KM), -
3,2 V8 (150 KM), -

wymiary

Modyfikacje Długość, mm. Szerokość, mm. Wysokość, mm. Rozstaw kół przednich / tylnych, mm Rozstaw, mm prześwitu (luz), mm Objętość bagażnika, l
3,2 V8 (140 KM), 4397 1651 1257 1440/1422 2479 178 -
3,2 V8 (150 KM), 4397 1651 1207 1440/1422 2479 - -

Waga samochodowa

Modyfikacje Curb Waga, kg Maksymalna masa kg Nośność, kg.
3,2 V8 (140 KM), - - -
3,2 V8 (150 KM), 1485 - -

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, Km / h czas podkręcania aż do 100 km / h, z CD (współczynnik rezystancji czołowej)
3,2 V8 (140 KM), - - -
3,2 V8 (150 KM), 225 10.6 -

BMW 507 Roadster 1955 TS konfiguracja 1955/59