charakterystyka techniczna serii BMW 3 E90 od 2008 roku sedan
Charakterystyka techniczna Sedan BMW 3 SEDAN 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i Opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
335d |
2993 |
210(286)/4400 |
L4 (lokalizacja w linii) |
580/1750 |
Common Rail |
Diesel |
335i |
2979 |
225(306)/5800 |
L4 (lokalizacja w linii) |
407/1400 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
318i at |
1995 |
(136)/5750 |
W kolejności - 4 |
(180)/3250 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
318i Mt |
1995 |
(136)/5750 |
W kolejności - 4 |
(180)/3250 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
320d w |
1995 |
(177)/4000 |
W kolejności - 4 |
(350)/1750 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
320d Mt |
1995 |
(177)/4000 |
W kolejności - 4 |
(350)/1750 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
320i at |
1995 |
(156)/6400 |
W kolejności - 4 |
(200)/3600 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
320i Mt |
1995 |
(156)/6400 |
W kolejności - 4 |
(200)/3600 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
320xd w |
1995 |
(177)/4000 |
W kolejności - 4 |
(350)/1750 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
320xd Mt |
1995 |
(177)/4000 |
W kolejności - 4 |
(350)/1750 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
325i at |
2497 |
(218)/6500 |
W kolejce - 6 |
(250)/2750-4250 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
325i Mt |
2497 |
(218)/6500 |
W kolejce - 6 |
(250)/2750-4250 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
325xi at |
2497 |
(218)/6500 |
W kolejce - 6 |
(250)/2750 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
325xi Mt |
2497 |
(218)/6500 |
W kolejce - 6 |
(250)/2750 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
335xi at |
2979 |
(306)/5800 |
W kolejce - 6 |
(400)/1300-5000 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
335xi Mt |
2979 |
(306)/5800 |
W kolejce - 6 |
(400)/1300-5000 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
335d |
Napęd tylny |
6-ACPP |
|
335i |
Napęd tylny |
6-Mkpp |
|
318i at |
Napęd tylny |
6-ACPP |
|
318i Mt |
Napęd tylny |
6-Mkpp |
|
320d w |
Napęd tylny |
6-ACPP |
|
320d Mt |
Napęd tylny |
6-Mkpp |
|
320i at |
Napęd tylny |
6-ACPP |
|
320i Mt |
Napęd tylny |
6-Mkpp |
|
320xd w |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
320xd Mt |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
325i at |
Napęd tylny |
6-ACPP |
|
325i Mt |
Napęd tylny |
6-Mkpp |
|
325xi at |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
325xi Mt |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
335xi at |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
335xi Mt |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
318i at |
Niezależny - McPherson |
Niezależny - Multi -Link |
11.36 |
318i Mt |
Niezależny - McPherson |
Niezależny - Multi -Link |
11.36 |
320d w |
Niezależny - McPherson |
Zależne - most od sprężyn |
- |
320d Mt |
Niezależny - McPherson |
Zależne - most od sprężyn |
- |
320i at |
Niezależny - McPherson |
Zależne - most od sprężyn |
- |
320i Mt |
Niezależny - McPherson |
Zależne - most od sprężyn |
13.8 |
320xd w |
Niezależny - McPherson |
Zależne - most od sprężyn |
- |
320xd Mt |
Niezależny - McPherson |
Zależne - most od sprężyn |
- |
325i at |
Niezależny - McPherson |
Zależne - most od sprężyn |
14.14 |
325i Mt |
Niezależny - McPherson |
Zależne - most od sprężyn |
- |
325xi at |
Niezależny - McPherson |
Zależne - most od sprężyn |
- |
325xi Mt |
Niezależny - McPherson |
Zależne - most od sprężyn |
14.14 |
335xi at |
Niezależny - McPherson |
Niezależny - Multi -Link |
10.8 |
335xi Mt |
Niezależny - McPherson |
Niezależny - Multi -Link |
11.7 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
335d |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
335i |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
318i at |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Elektrohydraulik |
318i Mt |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Elektrohydraulik |
320d w |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
320d Mt |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
320i at |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Elektrohydraulik |
320i Mt |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Elektrohydraulik |
320xd w |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
320xd Mt |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
325i at |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
325i Mt |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
325xi at |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
325xi Mt |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
335xi at |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
335xi Mt |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
335d |
225/45 R17 |
335i |
225/45 R17 |
318i at |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
318i Mt |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
320d w |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
320d Mt |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
320i at |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
320i Mt |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
320xd w |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
320xd Mt |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
325i at |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
325i Mt |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
325xi at |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
325xi Mt |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
335xi at |
Koła przednie: 225/45 R17, tylne koła: 255/40 R17 |
335xi Mt |
Koła przednie: 225/45 R17, tylne koła: 255/40 R17 |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
335d |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
335i |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
318i at |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
318i Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320d w |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320d Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320i at |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320i Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320xd w |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320xd Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325i at |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325i Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325xi at |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325xi Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
335xi at |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
335xi Mt |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
335d |
1735 |
2215 |
480 |
335i |
1630 |
2110 |
480 |
318i at |
1465 |
1910 |
445 |
318i Mt |
1435 |
1880 |
445 |
320d w |
1520 |
1965 |
445 |
320d Mt |
1505 |
1950 |
445 |
320i at |
1465 |
1910 |
445 |
320i Mt |
1435 |
1880 |
445 |
320xd w |
1615 |
2060 |
445 |
320xd Mt |
1600 |
2045 |
445 |
325i at |
1535 |
1980 |
445 |
325i Mt |
1505 |
1950 |
445 |
325xi at |
1635 |
2080 |
445 |
325xi Mt |
1615 |
2060 |
445 |
335xi at |
1735 |
2180 |
445 |
335xi Mt |
1720 |
2165 |
445 |
Liczba miejsc i drzwi
Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
318i at |
5 |
4 |
318i Mt |
5 |
4 |
320d w |
5 |
4 |
320d Mt |
5 |
4 |
320i at |
5 |
4 |
320i Mt |
5 |
4 |
320xd w |
5 |
4 |
320xd Mt |
5 |
4 |
325i at |
5 |
4 |
325i Mt |
5 |
4 |
325xi at |
5 |
4 |
325xi Mt |
5 |
4 |
335xi at |
5 |
4 |
335xi Mt |
5 |
4 |
Objętość zbiornika paliwa
Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
318i at |
63 |
AI-92 |
318i Mt |
63 |
AI-92 |
320d w |
61 |
Dt |
320d Mt |
61 |
Dt |
320i at |
63 |
AI-92 |
320i Mt |
63 |
AI-92 |
320xd w |
61 |
Dt |
320xd Mt |
61 |
Dt |
325i at |
63 |
AI-92 |
325i Mt |
63 |
AI-92 |
325xi at |
63 |
AI-92 |
325xi Mt |
63 |
AI-92 |
335xi at |
63 |
AI-95 |
335xi Mt |
63 |
AI-95 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
335d |
250 |
6 |
0.29 |
335i |
250 |
5.6 |
0.29 |
318i at |
208 |
10.8 |
- |
318i Mt |
210 |
9.8 |
- |
320d w |
228 |
8 |
- |
320d Mt |
230 |
7.9 |
- |
320i at |
218 |
9.8 |
- |
320i Mt |
220 |
9 |
- |
320xd w |
224 |
8.2 |
- |
320xd Mt |
224 |
8.2 |
- |
325i at |
242 |
7.7 |
- |
325i Mt |
245 |
7 |
- |
325xi at |
236 |
8.1 |
- |
325xi Mt |
242 |
7.5 |
- |
335xi at |
250 |
5.6 |
- |
335xi Mt |
250 |
5.5 |
- |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
335d |
13.8 |
9 |
11.8 |
177 |
Diesel |
335i |
13.8 |
9 |
11.8 |
- |
Benzyna |
318i at |
11.1 |
5.9 |
7.8 |
- |
Benzyna |
318i Mt |
10.3 |
5.7 |
7.4 |
- |
Benzyna |
320d w |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
Diesel |
320d Mt |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
Diesel |
320i at |
11.4 |
6 |
8 |
- |
Benzyna |
320i Mt |
11.3 |
5.9 |
7.9 |
- |
Benzyna |
320xd w |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
Diesel |
320xd Mt |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
Diesel |
325i at |
12.8 |
6.5 |
8.8 |
- |
Benzyna |
325i Mt |
12.4 |
6.6 |
8.7 |
- |
Benzyna |
325xi at |
13.6 |
6.9 |
9 |
- |
Benzyna |
325xi Mt |
13.2 |
7 |
9.3 |
- |
Benzyna |
335xi at |
15 |
7.7 |
10.4 |
- |
Benzyna |
335xi Mt |
14.1 |
7.1 |
9.7 |
- |
Benzyna |
Ceny BMW 3 E90 Series od 2008 roku w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
2009 |
48 |
973 813 |
973 598 |
38 |
974 745 |
9 |
2 l |
25 |
973 711 |
979 739 |
22 |
943 070 |
7 |
2,0 l |
16 |
942 221 |
932 566 |
10 |
968 247 |
7 |
2,5 l |
8 |
1 037 317 |
1 021 258 |
8 |
1 230 146 |
6 |
3 l |
6 |
986 345 |
986 345 |
6 |
- |
6 |
3,0 l |
6 |
959 200 |
959 200 |
6 |
- |
6 |
2010 |
46 |
1 138 791 |
1 138 952 |
38 |
1 144 488 |
7 |
2 l |
22 |
1 087 427 |
1 089 221 |
22 |
1 055 061 |
6 |
2,0 l |
10 |
1 147 573 |
1 149 950 |
10 |
- |
6 |
2,5 l |
8 |
1 286 321 |
1 301 232 |
8 |
1 122 405 |
6 |
3 l |
6 |
1 542 501 |
1 475 160 |
6 |
1 744 523 |
6 |
2011 |
49 |
1 173 760 |
1 170 630 |
48 |
1 275 558 |
6 |
2 l |
30 |
1 151 323 |
1 147 359 |
30 |
1 225 653 |
6 |
2,0 l |
9 |
1 149 383 |
1 149 383 |
9 |
- |
6 |
2,5 l |
8 |
1 355 646 |
1 350 446 |
8 |
1 475 160 |
6 |
3 l |
6 |
1 654 732 |
1 654 732 |
6 |
- |
6 |
2012 |
49 |
1 707 122 |
1 694 333 |
46 |
1 834 080 |
7 |
1,6 l |
6 |
1 824 134 |
- |
6 |
1 824 134 |
6 |
2 l |
35 |
1 665 558 |
1 647 719 |
33 |
1 836 567 |
7 |
2,0 l |
9 |
1 623 863 |
1 622 239 |
9 |
- |
6 |
2,5 l |
6 |
1 571 360 |
1 571 360 |
6 |
- |
6 |
3,0 l |
6 |
2 052 381 |
2 052 381 |
6 |
- |
6 |
2013 |
46 |
1 827 825 |
1 818 680 |
46 |
1 961 047 |
7 |
1,6 l |
16 |
1 506 011 |
1 514 368 |
16 |
1 019 786 |
6 |
2 l |
20 |
1 935 138 |
1 945 619 |
20 |
1 657 685 |
6 |
2,0 l |
16 |
1 874 856 |
1 848 909 |
10 |
2 023 133 |
7 |
3 l |
6 |
1 834 326 |
1 834 326 |
6 |
- |
6 |
3,0 l |
6 |
2 517 731 |
- |
6 |
2 517 731 |
6 |
Testy awaryjne wideo BMW 3 E90 Series od 2008 roku
Test wideo napędza BMW 3 E90 Series od 2008 roku
Ustawienia BMW 3 E90 Series od 2008 roku
Dyski testowe
Bezkompromisowy sport Setan przeciwko samochodowi rajdowe dżentelmena
Jeśli w tym teście oceniliśmy jedynie różnice w sterowaniu między BMW 335i i Mitsubishi Lancer Evolution Mr Touring, to wystarczy. Evo, nerwowy i pośpieszny, oferuje lżejszą kierownicę, informując kierowcę o najmniejszej wykrytych niedoskonałości powierzchni drogi, na której się znajduje. 335i, wręcz przeciwnie, z powodzeniem ignoruje te ...
Test Drive BMW 330i XDrive: Road Lord
Naszym następnym eksperymentalnym był napęd na całe koło BMW 330i XDrive. Na zewnątrz forma kompaktowego 4,5-metrowego sedana przypomina tylko 330i tablicę znamionową na pokrywce bagażnika i kilka napisów XDrive na przednich skrzydłach. BMW seria 3 pojawiła się w 2005 r., A wskaźnik ciała E90 został skazany na najlepiej sprzedający się model bawarskiego troski i kontynuować chwalebne ...
Prezentacja BMW serii 3: O’Zapft jest!
Testowy BMW trzeciej serii, gdzie jeszcze nie ma go w posiadłości firmy? Michail Gzovsky podróżował wzdłuż drogi Bawarii na trzech klasach. Zdjęcia autora i BMW. W Rosji zwyczajowo jest smutne. Sezon letni jest zamknięty, zimne bułki szybko traci godziny światła. Niemcy są inne! Pod koniec września Monachium pieni się od 198 lat ...