charakterystyka techniczna BMW 3 Odcinek E21 1975 - 1983 Coupe
Charakterystyka techniczna serii BMW 3 Coupe 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983: Power, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, Rozmiar ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 315 |
1573 |
55(75)/5800 |
L4 (lokalizacja w linii) |
110/3200 |
Gaźnik |
Benzyna |
| 316 |
1573 |
66(90)6000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
125/4000 |
Gaźnik |
Benzyna |
| 318i |
1766 |
77(105)5800 |
L4 (lokalizacja w linii) |
145/4000 |
Wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
| 320 |
1990 |
90(122)/6000 |
W -line Lokalizacja - L6 |
160/4000 |
Gaźnik |
Benzyna |
| 323i |
2316 |
107(145)/5800 |
W -line Lokalizacja - L6 |
190/4500 |
Wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| 315 |
Napęd tylny |
4-Mkpp |
|
| 316 |
Napęd tylny |
4-Mkpp |
|
| 318i |
Napęd tylny |
5-Mkpp |
|
| 320 |
Napęd tylny |
5-Mkpp |
|
| 323i |
Napęd tylny |
5-Mkpp |
|
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 315 |
Dysk |
Bęben |
opcja |
| 316 |
Dysk |
Bęben |
opcja |
| 318i |
Dysk |
Bęben |
opcja |
| 320 |
Dysk |
Bęben |
opcja |
| 323i |
Dysk |
Dysk |
opcja |
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 315 |
165 SR13 |
| 316 |
165 SR13 |
| 318i |
165 SR13 |
| 320 |
185/70 HR13 |
| 323i |
185/70 HR13 |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| 315 |
4359 |
1610 |
1379 |
1369/1379 |
2560 |
- |
459 |
| 316 |
4359 |
1610 |
1379 |
1369/1379 |
2560 |
- |
459 |
| 318i |
4359 |
1610 |
1379 |
1369/1379 |
2560 |
- |
459 |
| 320 |
4359 |
1610 |
1379 |
1369/1379 |
2560 |
145 |
459 |
| 323i |
4359 |
1610 |
1379 |
1369/1379 |
2560 |
- |
459 |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| 315 |
1010 |
1440 |
430 |
| 316 |
1020 |
1440 |
420 |
| 318i |
1030 |
1440 |
410 |
| 320 |
1115 |
1550 |
435 |
| 323i |
1135 |
1570 |
435 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
| 315 |
154 |
14.8 |
- |
| 316 |
160 |
13.8 |
- |
| 318i |
171 |
11.5 |
- |
| 320 |
181 |
10.7 |
- |
| 323i |
190 |
9.5 |
- |
Ceny BMW 3 Odcinek E21 1975 - 1983 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena,
Rubli |
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
| 1980 |
6 |
44 264 |
- |
6 |
44 264 |
6 |
| 1,6 l |
6 |
39 342 |
- |
6 |
39 342 |
6 |
| 1,8 l |
6 |
44 896 |
- |
6 |
44 896 |
6 |
| 2 l |
6 |
51 319 |
- |
6 |
51 319 |
6 |
| 1981 |
7 |
47 262 |
- |
6 |
47 262 |
7 |
| 1,6 l |
6 |
32 068 |
- |
6 |
32 068 |
6 |
| 1,8 l |
7 |
49 214 |
- |
6 |
49 214 |
7 |
| 1982 |
7 |
78 392 |
- |
6 |
78 392 |
7 |
| 1,6 l |
6 |
78 563 |
- |
6 |
78 563 |
6 |
| 1,8 l |
6 |
88 201 |
- |
6 |
88 201 |
6 |
| 2 l |
6 |
38 485 |
- |
6 |
38 485 |
6 |
| 1983 |
8 |
111 376 |
- |
6 |
111 376 |
8 |
| 1,5 l |
6 |
32 068 |
- |
6 |
32 068 |
6 |
| 1,6 l |
6 |
42 326 |
- |
6 |
42 326 |
6 |
| 1,8 l |
7 |
91 206 |
- |
6 |
91 206 |
7 |
| 2 l |
6 |
163 548 |
- |
6 |
163 548 |
6 |
| 2,5 l |
6 |
205 242 |
- |
6 |
205 242 |
6 |
Ustawienia BMW 3 Odcinek E21 1975 - 1983
