Recenzje Skoda Octavia II 2004 - 2008
Skoda Octavia2004 - 2008 są gromadzone z mistrzów i inżynierów stacji serwisowych do obiektywnej oceny niezawodności i cech operacji Octavii.
| Silnik |  |
Silnik 1.6.Osiemnący bezproblemowy silnik z prostą konstrukcją jest podobny do silnika 1,6 Octavia pierwszej generacji. Czasami "float" przez prędkość bezczynności z powodu słabych paliw, zanieczyszczenia przepustnicy silnika lub z powodu nieprawidłowego oprogramowania układowego jednostki sterującej silnikiem. Aby wymienić świece zapłonowe w benzyny 1.6, wymagane jest specjalne narzędzie lub usunięcie kolektora dolotowego.Silnik 1.8 Turbo TFSI (TSI)Nowy silnik generacyjny z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Mechanizm dystrybucji gazu jest wyposażony w łańcuch przekładniowy z napinaczem hydraulicznym. Precyzyjnie z powodu napinacz defektu wielokrotnie zamocowany pomijanie łańcuchów, i z czego można wymagać remontu silnika. Problem występuje pomimo faktu, że napinacz hydrauliczny jest przeznaczony dla całej żywotności samochodu. W przypadku naprawy gwarancyjnej producent przewiduje silnik zastępujący cały silnik. Na wszystkich samochodach SKODA OCTAVIA 2, a także SKODA Superb z silnikiem Turbo 1,8 (160 KM) do 2010 r., Włącznie profilaktycznie wymieniają napinacz hydrauliczny mechanizmu dystrybucji gazu, aby uniknąć uszkodzeń silnika. Czasami na zaworach silnika Utworzone są formowane depozyty zapobiegające pełnym zamykaniu zaworów. W tym przypadku silnik może stracić kompresję, lub tłoki mogą dostać się do zaworów, wynik jest potrzebny do naprawy jako wymiana silnika. Możliwe przyczyny: niską jakość paliwa, słaba jakość oleju lub późna wymiana.Silniki DieslaSilnik 1.9 - Niezawodne, typowe problemy nie zostały wykryte. Silnik 2.0 Diesel (140 KM) - gazy spalinowe przepustnicy powietrza i zaworów może zawieść (Błąd silnika zapali się na panelu, a moc silnika zmniejsza się). |
| Transmisja |  |
W wersjach benzynowych z ręczną skrzynią biegów froy łożysko wału pierwotnego. Diagnostyka obecności problemu: obecność dodatkowego hałasu, gdy pedał sprzęgła jest zwolniony, hałas (uwaga! Podobne objawy, gdy łożysko uwalniające sprzęgło jest nieprawidłowe działanie). W wersjach Diesel z ręczną skrzynią biegów podczas przebiegu około 150 tysięcy km, wymiana sprzęgła jest wymagana wraz z kołem zamachowym. Samochód "mówi" o potrzebie wymiany sprzęgła przez następujące objawy: możliwe są również metalowe dźwięk na biegu jałowym, a drganie są również możliwe w czasie. Koszt koła zamachowego z sprzęgłem: wynosi około 33 tysięcy rubli, prace nad wymianą koła zamachowego sprzęgła trwa od 6 do 7 godzin (cena detaliczna jest wskazana 18 stycznia 2012 r.). Bibipeedia zaleca monitorowanie stanu hymn przycisków, jeżeli w czasie nie zastępuje pijanego bootu, a następnie buty zawodzą. |
| System zarządzania i zawieszenia | |
Przednie zawieszenieZasób tylnych cichej bloków dźwigni wynosi około 60 tys. Km, przednie ciche bloki około 90 tys. Km.Tylne zawieszenieTylne zawieszenie wielowymiarowe ze słodyczą efektem, czasami pojawia się efekt podwyższający tarve tylne sterowanie poprzeczne (obrzęk dźwigni). Po wymianie skrętnych dźwigni, które chcesz wykonać problem. Do 2007 włącznie, aby dostosować upadek konwergencji, często wymagany wymiana dźwigni niższych (poprzecznych) Zawieszenie tylne (regulacja ekscentryk, które są odpowiedzialne za kąt instalacji kół "zamocowany" i nie można go sprawdzić. |
| Układ hamulcowy |  |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| Ogrzewane powietrze i klimatyzacja | |
Czasami kompletna sprężarka klimatyzacji. Sprężarka do naprawy nie podlega tylko wymianem. Często jednostka sterująca klimatyzacji zapisuje błędy o niewłaściwej pozycji amortyzatorów, ale nie wpływa na wydajność systemu klimatyzacji. |
| System rozpoczęcia i ładowania | |
Podczas pracy ponad 100 tysięcy km z widokiem na sprzęgło wyprzedzające generator. |
| Elementy elektryczne i inne | |
Producent zaleca monitorowanie wersji oprogramowania układowego bloków sterujących (na jednostkach sterujących SKODA OCTAVIA 2 duże ilości i okresowo zastępują aktualizacje oprogramowania układowego, które zapewniają wyższą niezawodność). Duża liczba samochodów podlega firmom serwisowym o darmowych aktualizacji oprogramowania w przypadku odwołania do oficjalnych dealerów. |
| Stabilność ciała do korozji | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
* Informacje są gromadzone od specjalistów z stacji serwisowych
|
Minimalne problemy z kosztami napraw |
|
Średnie problemy |
|
Poważne problemy z wysokim kosztem napraw |
Twój komentarz
Dzień dobry. Mam Skoda Octavia 1.6tei, CR ELEGANCE 10 COMBI. Zimny \u200b\u200bsilnik działa dobrze, utrzymuje 800 obrotów, gdy jest ogrzewany, zaczyna drgnąć i zakręty są takie same, ale gałązki. Czy mógłbyś mi powiedzieć, co może być problemem, dlaczego zaczyna działać nierównomiernie? Gdy silnik rozpoczyna się po kilku sekundach, wskaźnik zapala wyjście lamp, gdy silnik jest podgrzewany, to ta żarówka idzie dobrze, a silnik zaczyna się dobrze, a silnik zaczyna się pracować nierównomiernie.
Odpowiedź