Recenzje Nissan Qashqai 2007 - 2010
Nissan Qashqai2007 - 2010 Recenzje gromadzone są z Mistrzów i inżynierów Stacji Serwisu do obiektywnej oceny niezawodności i funkcji operacji Qashqai.
| Silnik |  |
Rejestr rejestrowy z silnikiem 2.0 150-200 tys. KM (koszt wymiany - 35 000 rubli). |
| Przenoszenie |  |
Wariant zasobów 120-140 tys. Km, naprawa 70-120 tysięcy rubli. |
| System zarządzania i zawieszenia |  |
Na przebiegu 100 - 150 tys. KM pojawia się pukanie szyny kierownicy (wymiana zespołu sterownika - 35 tysięcy rubli, naprawy - 12 tysięcy rubli). Tylne ciche bloki przednich dźwigni mają zasób 70 tys. KM, zmiany montażu dźwigni (koszt - 14 000 rubli). |
| Układ hamulcowy | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| Ogrzewane powietrze i klimatyzacja | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| System rozpoczęcia i ładowania | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| Elementy elektryczne i inne | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| Stabilność ciała do korozji | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
* Informacje są gromadzone od specjalistów z stacji serwisowych
|
Minimalne problemy z kosztami napraw |
|
Średnie problemy |
|
Poważne problemy z wysokim kosztem napraw |
Twój komentarz
Tak ... taki ładunek 200 dla naprawy nie potrzebujemy. Renault Logan !!! Oto maszyna wieku!)))))))
Odpowiedziećod 2008 r. Variator przekazał 493000 km i nigdy nie został naprawiony. Iw ciągu ostatnich dwóch lat nawet olej w tym nie zmienił. sama w szoku, ale jeździ.
Odpowiedzieć