Opinie BMW 7 E65 E66 seria 2001 - 2005
Opinie BMW 7 Series2001 - 2005 zebrano z mistrzów i inżynierów stacjach serwisowych dla obiektywnej oceny niezawodności i cech eksploatacyjnych 7 serii.
| Silnik |  |
W silnikach benzynowych N42 Zasób łańcucha i napinacza jest około 200 tys km. Silniki producenta serii N pozwalają zużycie oleju do 750 gramów na 1000 km. silniki benzynowe sześciocylindrowe są bardzo wiarygodne z terminowej wymianie oleju i filtrów (oleju, paliwa, powietrza), a także wspieranie systemu chłodzenia w pełni warunki pracy, ponieważ Te silniki nie lubią przegrzaniem. Zasób łańcuch z napinacza w silnikach benzynowych sześciocylindrowych wynosi około 400.000 kilometrów. W przypadku przedwczesnej wymiany obiegu zużyte, to jest możliwe i, w rezultacie, kosztowny remont (koszt łańcucha i napinacza: 5300 rubli i 3800 rubli; prace nad wymianą łańcucha z napinaczem 55.000 rubli, kosztem normą godziny 3200 rubli). W silnikach Diesla M47 i M57 z układem wtryskowym Common Rail w kolektorze dolotowym są klapy wirowe, zasób których jest 120 -. 150.000 km, awaria klap wirowych prowadzi albo do konieczności kosztownej naprawy lub zastąpienia silnika. Bibeedia zaleca propagatively usunąć klapki wirowe z kolektora dolotowego silnika M47 i M57, aby zapobiec uszkodzeniu silnika (w przypadku awarii, to można je cylindrów). Bibipeedia zaleca w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi w obowiązkowym co 10 tys km. Wymienić filtr paliwa, jak również stosowanie tylko wysokiej jakości paliwa, jak stosowanie paliw o niskiej jakości prowadzi do uszkodzenia dysz elektronicznych i aparatury paliwowej. Do grup olej w silnikach serii n po 150 tysięcy km na sucho, co prowadzi do wzrostu zużycia oleju (do 2 litrów na 1000 km); Zlikwidować tylko przez zastąpienie czapki. Koszt prac nad wymianą oleju czapki wyzwaniem jest 30.000 rubli (w oficjalnej służbie Car od 29.05.2012). |
| Przenoszenie |  |
minimalne Problemy koszt naprawy |
| System sterowania i zawieszenia | |
minimalne Problemy koszt naprawy |
| Układ hamulcowy | |
minimalne Problemy koszt naprawy |
| Ogrzane powietrze i klimatyzacja | |
minimalne Problemy koszt naprawy |
| Start i ładowania systemu | |
minimalne Problemy koszt naprawy |
| podzespoły elektryczne i inne | |
minimalne Problemy koszt naprawy |
| Stabilność ciało na korozję | Nie ma danych |
* Informacje zebrane od specjalistów z stacjach paliw
|
Minimalne Problemy koszt naprawy |
|
średnie problemy |
 |
Poważne problemy z wysokimi kosztami naprawy |
Twój komentarz
I musiałem zmienić silnik N52 potrójne benzyny, gdy taks z oleju wynosiła 2 litry na 1000 i trakcja była już tam. Naprawa zyskał droższe niż wymiana.
OdpowiedziećOdejdź 1 rejestracji, wziąć 2 akcje i dostać od 8950 rubli dziennie w trybie automatycznym. Gwarantujemy: - pierwsze zarobki w ciągu 60 minut. - Stabilny dochód 24 godziny na dobę. - Dopuszczenie pieniądze bez zwłoki. - Dla Rosji, krajach WNP i Europy. - bez inwestycji i instalacją oprogramowania. - Zwłaszcza dla początkujących, jak i osób bez doświadczenia. Więcej informacji na naszej stronie. (Prosto-dengi.tk)
Odpowiedzieć