Test Krash Volvo XC90 2002 - 2006 SUV

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Volvo produkowane CRS, życie z powrotem
Dziecko starsze niż 3 lata	Volvo produkowane CRS, życie z powrotem

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

Ciało XC90 było niezwykle trwałe, zapewniając kompleksową ochronę wszystkim pasażerom. Odkształcenia i śmiały były minimalne, chociaż przednie pasażerowie poddano niewielkim ryzyku obrażeń klatki piersiowej ze względu na skutki pasów bezpieczeństwa. Krzesła dziecięce wykazały również dobry wynik i odpowiadały wszystkim wymogom euro NCAP. Niezwykłą cechą samochodu jest to, że można go zainstalować z systemem ISOFIX dowolnego rozmiaru. Wreszcie, dla takiego dużego samochodu ochrona przednia okazała się nieźna.

Przednie uderzenie:

Ciało porusza się bardzo dobrze, a nisza na stopy i drzwi kierowcy były tylko minimalną deformowaniem. W wyniku ciosu węzeł pedałowy przesunięty na niewielką odległość. Było niewielkie ryzyko uszkodzenia kolan przednich osadów z powodu kontaktu ze sztywnymi elementami pod powierzchnią przednim panelu. Wszystkie pasy bezpieczeństwa były trzypunktowe. Tylne siedzenia, z wyjątkiem centralnego, mogą być złożone i przed powrotem ich do pierwotnego stanu, konieczne jest zainstalowanie ograniczeń głowicy.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

Znakowane krzesła dla dzieci zapewniły dobrą kompleksową ochronę i odpowiadały wszystkim wymogom EURO NCAP. Jakość informacji na temat samych siedzeń i samochodu była bardzo wysoka. Przednia poduszka powietrzna pasażera jest zawarta w podstawowej konfiguracji, a ostrzeżenia o niedopuszczalności instalacji przewodniczącego dzieci "przeciwko kierunku ruchu" na to miejsce okazały się bardzo jasne i niezawodnie przyklejone. Zostały one wykonane w formie piktogramów i wiadomości tekstowych zamocowanych na krawędzi panelu przednim. Te same ostrzeżenia zostały umieszczone po obu stronach pasażera przeciwsłonecznego.

Strajk boczny:

Wyniki ciosów bocznych były dobrze wyważone. Poduszka boczna i zasłona bezpieczeństwa dobrze chronił kierowcę podczas uderzania na nakładanie się i filar, a tym ostatni chroni również seds drugiego rzędu.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Zderzak i przednia krawędź okaptu okazały się bardzo łatwe, ale powierzchnia kaptura złagała głowę głowy dorosłej i dziecka, zapewniając XC90 dwóch gwiazd w tej kategorii.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	Volvo XC90 D5.
Typ ciała	5-drzwi SUV
Rok danych publikujących	2003
Waga krawężnika.	2115
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	48000

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie