Crash Test Volkswagen Passat R36 Variant od 2008 Sedan

Ochrona kierowcy i pasażera

Lukier, kierowca

stempel z przodu, pasażer

cios z boku, kierowca

- W porządku - Dobry - zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia przytrzymujące dla dzieci

Dziecko w wieku do 18 miesięcy	Britax Roemer Baby-Safe Plus, Life Back
Dziecko w wieku powyżej 3 lat	Britax Roemer Duo Plus, przodem

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - zadowalający

Uwagi:

Za ochronę dorosłych pasażerów Passat otrzymał pięć gwiazdek. Eksperci dozwolone powtarzające się uderzenia bocznego filaru po dokonaniu zmian w projekcie kurtyn bezpieczeństwa i dachowych. Ciało samochodu było niezwykle trwałe, pod przednią szybą minimalne odkształcenia i dobrze chroniących dorosłych pasażerów. Ochrona dzieci, jednak nie był tak kompletny: ze zderzenia czołowego na starszy piersi, duże obciążenie zostało naruszone. Ochrona pieszych jest rozpoznawany bardzo dobrze wpisując 17 punktów z 36 możliwych.

Przednie uderzenie:

Ciało zostało poddane minimalnym odkształceniu wraz z dwustopniowe poduszki bezpieczeństwa z przodu, napinaczami i ogranicznikami napięcia pasów bezpieczeństwa oraz ochrony dorosłych pasażerów i utrzymując obciążenie na ich piersi i nogi na niskim poziomie. Jednak kierowca ryzykował dostać obrażeń od tyłu kolumny kierownicy. Nisza dla nóg jest zdeformowany nie dużo, a przesunięcie pedałów był pod pełną kontrolą.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Przednia poduszka powietrzna pasażera może być odłączona za pomocą przełącznika w polu Naciśnij. Wąski był ostrzeżenie, a status poduszki został wyświetlony na ekranie konsoli środkowej. Najstarsze dziecko znajdowało się na krześle VW BRITAX ROMER DUO Plus "w kierunku ruchu", zapisany z pasami ISOFIX i bezpieczeństwa. Dzięki uderzeniu czujnikowi czujniki w klatce piersiowej zapisały większy obciążenie. Młodszy pasażer został zasadzony na krześle VW BritAX Romer Baby Safe Plus, zainstalowany "przed kierunkiem ruchu" za pomocą pomocy ISOFIX i wsparcia zewnętrznego. Jego obrona okazała się dobra i kompletna.

Strajk boczny:

Ochrona systemu z ciosami bocznymi obejmowała poduszki boczne i zasłony bezpieczeństwa, które również chronił pasażerów drugiego rzędu. W tej kategorii Passat zdobył maksymalną liczbę punktów.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Ochrona dla pieszych była akceptowalna. Zderzak odpowiadał wymaganiom, a powierzchnia kaptura złagała cios głowy dziecka. Dorosła głowa była również chroniona, ale nie tak dobra. Przednia krawędź stóp kaptur pieszych nie ma znaczącej ochrony.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline
Typ ciała	4-drzwiowy sedan
Rok danych publikujących	2005
Waga krawężnika.	1447
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	WVWZZZ3CZ6E035000, WVWZZZ3CZ6P17000.

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy.	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie
Isofix sprężyna	Nie
Izofix z tyłu	Jest