Test zderzeniowy Volkswagen Passat B5 2000 - 2005 Sedan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Roemer Prince Bobsy G1, twarzą do przodu
Dziecko starsze niż 3 lata	Roemer Prince Bobsy G1, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

Mocna rama bezpieczeństwa ciała pasażerów zapewniła pasażerowie wystarczającej przestrzeni. W bzdurku bocznym samochód z poduszką boczną na głowę (oferowana jako opcja) uzyskała maksymalną ocenę. W strefie kolan kierowcy stwierdzono, że stwierdzono sztywne elementy, które mogą prowadzić do poważnych obrażeń podczas ich uderzenia. Przednia krawędź okapu okazała się mniej lepsza dla pieszych niż większość konkurentów.

Przednie uderzenie:

Głowa kierowcy zeskoczyła z poduszki powietrznej i uderzył w drzwi. Chociaż punkty nie usuwały punktów, ale usunął stempel klatki piersiowej o kierownicy. Reszta pasywnego systemu bezpieczeństwa wykazała dobry wynik. Twarde elementy pod powierzchnią przednim panelu zagrożone kolanami i górą stóp kierowcy. W konfiguracji podstawowej pasa bezpieczeństwa do centralnego miejsca tylnego wiersza siedzeń była taśmą, a trzy-punkt był tylko opcją. Eksperci wyrazili opinię, że sytuacja musi zostać skorygowana.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

Przednia poduszka powietrzna pasażera jest zawarta w podstawowej konfiguracji, więc producent musi wziąć pod uwagę ryzyko obrażeń dziecka siedzącego na krześle przeciwko kierunku ruchu, na fotelu pasażera. Ani piktogram (słabo skomponowany), ani naklejki w przedniej szybie (mogą łatwo się oderwać) nie uniemożliwiły takiego niebezpieczeństwa. W teście wzięły udział w terenie uniwersalne krzesła dziecięce VW Romer Prince Bobsy G1. Dobrze wykonali swoje funkcje, ale nie zapewnili wystarczającej ochrony szyi 18-miesięcznego pasażera. Wersja takich miejsc z systemem ISOFIX wykazała zły wynik podczas testowania SKODA FABIA. Na tym producencie testowym, takie urządzenia gospodarstwa powiedziały, ale były na sprzedaż takich krzesłach.

Strajk boczny:

Zabezpieczenie z uderzeniem bocznym był imponujący. Zasłony bezpieczeństwa wykazały dobry wynik, zapewniając tę \u200b\u200bsamą ochronę zarówno przednich, jak i tylnych pasażerów, ale nie są one zawarte w podstawowej konfiguracji.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Wynik tego testu był przeciętny dla samochodów tej klasy, ale przednia krawędź kaptura zmniejszyła cios lepiej niż średnia, pokazując, że przemyślany projekt może zwiększyć ochronę dla pieszych.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	Volkswagen Passat 1.9 TDI
Typ ciała	4-drzwiowy sedan
Rok danych publikujących	2001
Waga krawężnika.	1527
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	WVWZZZ3BZ1P28670, WVWZZZ3BZ1E258093.

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Nie
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie