Test zderzeniowy Volkswagen Golf GTI 3 Drzwi od 2008 Hatchback

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Bobsy g0 / 1 isofix, twarzą do tyłu
Dziecko starsze niż 3 lata	Bobsy g0 / 1 isofix, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Po uderzeniu w wnętrze pasażera zachowało integralność, a stojak przedniej szyby przesunięty tylko 10 mm. Ochrona wszystkich stref przedniego ciała pasażerskiego jest uznawana za dobra. Kolana kierowcy i biodra dobrze bronią poduszkę powietrzną. Producent udowodnił, że ten sam poziom ochrony zapewnia sedresses o różnych ustawieniach i różnych pozycjach.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

W oparciu o świadectwo czujników manekin z dynamicznym testami do ochrony obu dzieci, samochód otrzymał najwyższe znaki. Kilka punktów zostało sfilmowanych na ostrzeżenie, które można łatwo okazać się i wykonane tylko w postaci piktogramów. Są one zgłaszane na niebezpieczeństwie umieszczenia krzesła dziecięcego "przed kierunkiem ruchu" naprzeciwko aktywnej poduszki powietrznej przedniego pasażera. Poduszka może być wyłączona, ale poinformowanie kierowcy o jego statusie nie jest wystarczająco jasne. Wyraźnie wyznaczono obecność łączników isofix z tylnych krzesłach i możliwość stosowania pasów bezpieczeństwa.

Strajk boczny:

W celu ochrony przed uderzeniem bocznym na filar golfowy zdobył maksymalną liczbę punktów. Podczas uderzania na nakładanie się część wyniku została usunięta do ochrony klatki piersiowej. Po testach Euro NCAP producent poprawił poduszkę montażową we wszystkich wcześniej sprzedanych samochodach.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Zderzak strzelił maksymalną liczbę punktów do ochrony pieszych stóp, niektóre punkty na przedniej krawędzi kaptura również otrzymały dobrą ocenę. Ochrona w głowie głowy dziecka znajduje się przede wszystkim dobra, a dorosły jest zasadniczo zły.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	VW GOLF 1.4 'Trendline'
Typ ciała	5-drzwiowy hatchback
Rok danych publikujących	2008
Waga krawężnika.	1190

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Jest