TEST TOYOTA YARIS Test 3 Drzwi 1999 - 2003 Hatchback

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Roemer Prince, naprzód
Dziecko starsze niż 3 lata	Roemer Prince, naprzód

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

Yaris jest trwałą i bezpieczną komorą, która zapewnia kompleksową ochronę. Producent nie dał kupujących zaleceń na temat stosowanych miejsc dla dzieci, ale w przyszłości sytuacja miała się zmienić. Ochrona przy uderzeniu w stronę samochodu bez bocznej poduszki powietrznej była bardzo dobra, ale głowa kierowcy wyszła przez okno z samochodu.

Przednie uderzenie:

Dzięki przednim ciosem, salon pasażerski TOYOTA YARIS został nieznacznie zdeformowany. Przednie poduszki powietrzne zostały zawarte w pakiecie podstawowym i wykazały dobry wynik: wczesną detonowanie i stabilny kontakt. Ponadto samochód był wyposażony w napinacze pasów bezpieczeństwa, powstrzymując ruch ciała pasażera w kolizji i ograniczniki obciążenia, które zmniejszają ciśnienie na klatce piersiowej. Centralne siedzenie siedzeń zostało wyposażone tylko z dwupunktowym statycznym pasem bezpieczeństwa, który może spowodować uszkodzenie pleców lub dział brzucha.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Producent nie dał jednak zaleceń dotyczących stosowania krzeseł dziecięcych, jednak powiedział, że specjalne krzesła zostaną utworzone w najbliższej przyszłości, używając punktu mocowania w samochodzie. Możliwość powodowania urazu zagrażające życiu podczas instalacji krzesła dziecięcego "przed kierunkiem ruchu" na przednim miejscu pasażerskim, znak na widocznej stronie dystrybucji osłony przeciwsłonecznej. Paski do tylnego wiarytu są zaprojektowane tak, aby naprawić krzesła dla dzieci. Siedzenia zostały ustalone "w kierunku ruchu". Krzesło za 18. miesiąca nie może właściwie ochronić jego szyi z frontalem, który jest słabym miejscem siedzenia taka konstrukcja dla dzieci tej grupy wiekowej.

Strajk boczny:

W przypadku ochrony po trafieniu nie było jednego wyniku z boku, co jest wspaniałym wynikiem do samochodu bez bocznych poduszek powietrznych. Zachowanie manekina było niezwykłe: znaczący cios był na departamentach miednicy i brzusznych, które rozpoczęły cały manekin, ponieważ jego głowa wysiła z okna. Zewnętrzna krawędź siedzenia ma również wkładkę, która naciskana na miednicę i wydziału brzusznego manekina. W tym teście główka nie uderzyła jednak w rzeczywiste warunki wynik może być bardziej zgadzany.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Dwie punkty zapewniły słabą ochronę pieszych nóg, ale dodatkowo uzyskano punkty za ograniczenie głowy dorosłego pieszego i dziecka.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	TOYOTA YARIS 1.0 Terra
Typ ciała	Hatchback 3-drzwiowy
Rok danych publikujących	2000
Waga krawężnika	899

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Nie
Boczne poduszki powietrzne	Nie
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie