Test Krash Renault Megane Sedan 1996 - 1999 sedan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Brak informacji
Dziecko starsze niż 3 lata	Brak informacji

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

Z wszystkich samochodów z oceną czterech megane gwiazd, Megane zapewnił najlepszą ochronę przednich osadów podczas uderzenia czołowego. Jednak z boku boku kierowca klatki piersiowej okazał się słabo chroniony, chociaż samochód spełnia wymagania bezpieczeństwa dotyczące wpływu bocznego wprowadzonego do UE w 1998 roku. Dzięki przednim ciosowi krzesła dzieci miały słabo utrzymywały pasażerów. Piesi byli słabo chronieni w przybyciu, wysoki ryzyko obrażeń po trafieniu w większość punktów kontrolnych.

Przednie uderzenie:

Salon pasażerski nie jest znacząco zdeformowany. Airbag kierowcy zapewnił stabilny kontakt z głową, ale Głow wciąż uderzył kierownicę. Strefa w pobliżu kolumny kierownicy jest pokryta dwoma nakładkami ochrony kolan. Oszczędza obrażenia.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

Przewodniczący "w kierunku ruchu", zalecany dla 3-letniego dziecka, był kompatybilny z pasami bezpieczeństwa, jednak z czołowym ciosem, nie było możliwe zapobieganie nadmiernym głowicy szarpnięcia. Dla młodszego dziecka stosowano fotel "przeciwko kierunku ruchu", ustalono w centralnym miejscu tylnego rzędu siedzeń przy użyciu trzypunktowego pasa bezpieczeństwa. Ramy przewodniczącego w kilku miejscach pęknięty wpływem czołowym i nie mogłyby zapobiec bardzo silnej głowicy pasażerskiej do przodu. Nie utrzymywał także głowy w swoich granicach po uderzeniu z boku.

Strajk boczny:

Głowa kierowcy uderzyła w górne mocowanie pasa bezpieczeństwa, ale ogólny poziom ochrony okazał się na właściwym poziomie. Ochrona działów miednicy i brzucha jest uznawana za dobra, ale klatka piersiowa przeszedł wysokie ryzyko obrażeń.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Wydaje się, że twórcy Megane zwrócili niewiele uwagi na ochronę pieszych. Dwanaście z osiemnastu punktów kontrolnych oceniono bardzo niski oszacowanie.

Ogólne informacje o samochodzie

Testowany model.	RENAULT MEGANE 1,6 RT
Typ ciała	5-drzwiowy hatchback
Rok danych publikujących	1998
Waga krawężnika.	1060

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Nie
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Nie
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie