Krash Test Renault Laguna od 2007 Hatchback

Krash Test RENAULT LAGUNA 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Ocena bezpieczeństwa samochodu: Ranking w punktach, raport z testu (photo i Video Crash Test)
36%
Kierowca i pasażerowie.
10%
Piesi
41%
Pasażerowie dla dzieci

Ochrona kierowcy i pasażera

obrażenia kierowcy w holu
Mrożenie, sterownik.
obrażenia pasażerskie w holu
Przedni poncz, pasażer
obrażenia kierowcy z uderzeniem bocznym
Cios boczny, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
Zadowalający - Zadowalający
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy Brytyx Roemer babysafe isofix, życie z powrotem
Dziecko starsze niż 3 lata BRITAX ROEMER DUO isofix, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

wynik testu Crash jest doskonały - W porządku
wynik testu Crash jest dobry - Dobry
wynik testu katastrofy jest zadowalający - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Salon pasażerski został nieznacznie zdeformowany. Dolna część prawej nogi kierowcy okazała się jedyną częścią ciała, w celu ochrony, której nie uzyskano maksymalna liczba punktów. Kolana i biodra kierowcy i pasażera po trafieniu były dobrze chronione. Producent udało się udowodnić, że ciasne elementy torpeda nie stanowią zagrożeń dla sedonów o różnym wzroście w różnych stanowiskach.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

W oparciu o świadectwo czujników manekin z wstrząsami z przodu i boczne do ochrony 3-letniego pasażera, samochód strzelił maksymalną liczbę punktów. Poduszka powietrzna z przodu można wyłączyć, co pozwala zainstalować krzesło dziecięce "przeciwko kierunku ruchu" na swoim miejscu, ale poinformowanie kierowcy o statusie poduszki nie spełniają wymagań NCap Euro. Obecność instalacji krzeseł nie jest prawidłowo wskazana przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.

Strajk boczny:

W oparciu o czujniki manekinowe Laguna Car został wystawiony maksymalne punkty. Jednak kolizja otworzyła tylne drzwi z boku strajku, dla których obliczono punkt kary. Producent przeprowadził dochodzenie w przyczyny tego, co się stało.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Przednia krawędź kaptura zdobyła 0 punktów do ochrony pieszych stóp. Ochrona głowy podczas uderzenia w kaptur jest słaby.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf Lewo
Testowany model. Renault Laguna, 2.0dci 'wyrażenie'
Typ ciała 5-drzwiowy hatchback
Rok danych publikujących 2007
Waga krawężnika. 1470

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich Jest
Poduszka powietrzna kierowcy Jest
Poduszka powietrzna pasażera Jest
Boczne poduszki powietrzne. Jest
Boczne poduszki powietrzne Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna Nie

Photo Test Crash.

Test katastrofy wideo.