Crash Test Renault Kangoo Od 2008 Minivan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Brytyx Romer Babysafe isofix, życie z powrotem
Dziecko starsze niż 3 lata	BRITAX ROMER DUO Plus isofix, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Salon pasażerski nie jest znacząco zdeformowany. Kolumna kierownicy stanowi potencjalne niebezpieczeństwo dla bioder przepustnic. Dla obu siodeł ochrona piersi jest rozpoznawana jako słaba.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

Przednia poduszka powietrzna może być wyłączona, co pozwala zainstalować krzesło dziecięce "przeciwko kierunku ruchu" na swoim miejscu, jednak informowanie kierowcy o statusie poduszki nie jest wystarczająco jasne. Ostrzeżenie o niedopuszczalności instalacji krzesła naprzeciwko aktywnej poduszki było jasne i trwałe. Obecność instalacji krzeseł nie jest prawidłowo wskazana przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.

Strajk boczny:

Head Airbag jest opcją dla Kangoo, więc nie przeprowadzono bocznego ciosu filaru.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Zderzak strzelił maksymalną liczbę punktów do ochrony pieszych stóp, ale przednia krawędź kaptura nie zdobiała żadnego. Powierzchnia kaptura zapewniła słabe łagodzenie głowy dorosłego pieszego.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	Renault Kangoo 1.5 DCI 'Wyrażenie'
Typ ciała	Minivan 5 drzwi
Rok danych publikujących	2008
Waga krawężnika.	1429

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Nie
Boczne poduszki powietrzne	Nie
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie