Peugeot 307 SW 2002 Test awaryjny - 2005 uniwersalny

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Kiddy 2000, twarz do przodu
Dziecko starsze niż 3 lata	Kiddy 2000, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

Trwała rama bezpieczeństwa kabiny pasażerów jest nieznacznie zdeformowana. Po uderzeniu czołowym drzwi kierowcy otworzyły się normalnie, a wbudowana noga zachowała swój kształt. Po uderzeniu piersi kierowcy uderzył w kierownicę, a głowa pasażera dotyczy przedniego panelu. Oba te wydarzenia podniosły ryzyko obrażeń wrażliwych części ciała. Wyniki wpływu bocznego są bardzo dobre. Poduszka powietrzna pasażerskiego pasażera pasażera może być wyłączona przez przełącznik, który umożliwia zainstalowanie krzesła dziecięcego "przed kierunkiem ruchu" na swoim miejscu. Aby dezaktywować poduszkę z uruchomionym silnikiem, możesz użyć drugiego klawisza.

Przednie uderzenie:

Z uderzeniem bólu głowy ciało udowodniło swoją siłę, przednie regały nie zostały zdeformowane. Pogłębianie nóg praktycznie nie zdeformowano. Jednak sztywne elementy torpedy są niebezpieczne dla stóp kierowcy. Centralne siedzibę siedzeń jest wyposażone w trzypunktowy pas bezpieczeństwa, zapewniając lepszą ochronę w porównaniu z talią. Paski przednie wyposażone są w napinacze na cewki i ograniczniki obciążenia, co zmniejsza ryzyko obrażeń pasażerów.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

Test stosowany przez producenta kiddy reboard, "w kierunku ruchu" dla starszego i "przeciwko kierunkowi ruchu" dla młodszego. Zostały zainstalowane w łączach ISOFIX. Szefowie dzieci okazały się chronione wpływem czołowym, jednak były niebezpieczne z boku. Przód pasażerski pasażerski poduszka powietrzna może być wyłączona przez klawisza. Piktogram i wiadomość tekstowa na krawędzi panelu przednim i widoczna strona daszki osłonowej wskazują obecność przełącznika. Nie wspominają jednak o możliwości uzyskania poważnych lub śmiertelnych obrażeń podczas instalowania przewodniczącego dzieci "przeciwko kierunku ruchu" naprzeciwko aktywnej poduszki powietrznej.

Strajk boczny:

Boczny wpływ PEUGEOT 307 jest wyposażony w kompletny system bezpieczeństwa, który obejmuje boczne poduszki powietrzne na głowę. Rezultatem jest najwyższe punkty - jest imponujący dla samochodu tej wielkości.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Samochód zapewnił normalny poziom ochrony głowy dla dorosłego pieszego, ale zderzak i przednia krawędź kaptur okazała się bardzo towarzysza.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	PEUGEOT 307 1.6E 16V
Typ ciała	5-drzwiowy hatchback
Rok danych publikujących	2001
Waga krawężnika	1230

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie