Test katastrofy Opel Zafira 1999 - 2003 minivan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Kiddy 2000, twarz do przodu
Dziecko starsze niż 3 lata	Kiddy 2000, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

Producent postanowił zmodyfikować montaż pedału Zafiry po pedałach nie został odłączony w pierwszym teście, ponieważ był dostarczany przez projektantów. Eksperci pozwolono na ponowne przetestowanie. Krytykowano bezpieczeństwo systemów bezpieczeństwa. Wyniki testów były zadowalające, ale ciało zostało znacznie zdeformowane, co może być niebezpieczne z poważniejszą kolizją. Przednie oskarżenia ryzykowały, aby skontaktować się z nogami ze sztywnymi torpedami. Krzesła dziecięce działały dobrze.

Przednie uderzenie:

Z poważniejszą kolizją, Ciało Zafira nie może zapewnić właściwej ochrony pasażerów. Kierowca głowy i klatki piersiowej uderzyły w kierownicę, która w różnych okolicznościach może prowadzić do obrażeń. Kolana i nogi obu przednich sedmonów były niebezpieczne szkody z powodu kontaktu ze sztywnymi elementami torpedo. Jednak pogłębianie nóg nie został zdeformowany. Podczas uderzenia pedału należy odłączyć, pomimo modyfikacji węzła pedału, to się nie stało. Centralne siedzenie siedzenia siedzeń jest wyposażone tylko w pasek pasa, który zapewnia gorszą ochronę w porównaniu z trzech punktami.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Poduszka powietrzna dla pasażera jest wliczona w podstawową pakiet samochodu i może być niebezpieczna dla dziecka umieszczonego w tym miejscu w fotelu dzieci "przed kierunkiem ruchu". Ostrzeżenie zostało umieszczone po prawej stronie panelu przednim, ale nie wspomniał o prawdopodobieństwu uzyskania poważnych lub śmiertelnych obrażeń w takiej instalacji. Eksperci zalecaliby producentowi sfinalizowanie wiadomości. Uniwersalne krzesła dziecięce Kiddy 2000 wziął udział w teście. Pracowali normalnie, tylko mając wysokie obciążenie na szyi 18-miesięcznego pasażera. Naklejki z instrukcjami instalacji krzesła były niezrozumiałe i mogą łatwo wyjść.

Strajk boczny:

Ochrona z uderzeniem bocznym była dobra, pomimo braku bocznych poduszek powietrznych. Większość części ciała była bezpieczna, chociaż obciążenie kierowcy klatki piersiowej zostało zmniejszone z powodu interakcji manekiny i siedzeń, które nie stało się z organizmem prawdziwej osoby.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Średnia ochrony dla pieszych. Przednia krawędź zdobyła 0 punktów.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Po prawej
Testowany model.	Opel Zafira 1.8.
Typ ciała	Minivan 5 drzwi
Rok danych publikujących	2001
Waga krawężnika	1390
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	W0L0TGF7512276430.

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Nie
Boczne poduszki powietrzne	Nie
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie