Test awaryjny Opel Vectra Hatchback 1999 - 2002 Hatchback

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Kiddy 2000, twarz
Dziecko starsze niż 3 lata	Kiddy 2000, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

Nowa generacja Vectra ma silne ciało i chroni swoich pasażerów. Samochód był dobrze odłożony przednim ciosem, po tym, że wszystkie drzwi otworzyły się normalnie. Jednak obciążenie kierowcy klatki piersiowej okazało się stosunkowo wysokie. Oba krzesła dla dzieci używało łączników ISOFIX, a "młodszy" manekin był dobrze chroniony. Jak większość, jednocześnie z testowanymi samochodami VECTRA, samochodowi źle chroniony piesiami.

Przednie uderzenie:

Samochód mocno przetrwał czoło, pogłębienie dla nóg i drzwi nie był bardzo zdeformowany, ale pedały przyspieszenia i hamulce były po prostu świeciły i w dół. Projektowanie pedału oznacza ich rozłączenie, gdy kolizja zwiększa bezpieczeństwo stóp kierowcy, jednak podczas strajku testowego pogłębienie nóg nie był wystarczająco uszkodzony, aby pracować mechanizmów danych. Kolana obu Sedodów zagrażali kolizji o stałych elementach panelu przedniego. Centralne siedzibę siedzeń jest wyposażone w trzypunktowy pas bezpieczeństwa, zapewniając lepszą ochronę w porównaniu z talią.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Piktogram z ostrzeżeniem o obecności przedniego poduszki powietrznej pasażera umieszczono po prawej stronie panelu przedniego, ale nie zapobiegało niebezpieczeństwu związanym z instalacją krzesła dziecięcego "przed kierunkiem ruchu" na swoim miejscu. Krzesła dziecięce zostały zainstalowane w zamkach ISOFIX, zostały one zalecane przez producenta fotela Kiddy'ego dla dzieci obu grup wiekowych. Krzesło dla młodszego pokazał dobry wynik z czołowymi i bocznymi ciosami, ale krzesło dla starszego dziecka nie mógł go chronić w żadnym teście.

Strajk boczny:

W celu ochrony pasażerów z uderzeniem bocznym samochodem zdobył maksymalną liczbę punktów. Zasłony bezpieczeństwa chronią główki osadów obu miejsc. W teście udowodnili swoją skuteczność.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Tylko cztery punkty kontrolne z 18 zapewniło ochronę. Jest to zły wynik na nowy samochód projektowy, a eksperci polecili producentowi zwrócić większą uwagę na bezpieczeństwo takiej grupy uczestników drogowych jako pieszych.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	OPEL VECTRA 1.8 SE
Typ ciała	4-drzwiowy sedan
Rok danych publikujących	2002
Waga krawężnika	1365
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	Wolo2CF69L1058000.

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie