Crash test Opel Insignia Hatchback od 2008 Sedan

Crash test Opel Insignia 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratorium ocena bezpieczeństwa samochodu: Ocena w punktach testu (foto i wideo crash test)
35%
Kierowca i pasażerowie.
14%
Piesi
39%
Pasażerowie dla dzieci

Ochrona kierowcy i pasażera

obrażenia kierowcy w holu
Mrożenie, sterownik.
obrażenia pasażerskie w holu
Przedni poncz, pasażer
obrażenia kierowcy z uderzeniem bocznym
Cios boczny, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
Zadowalający - Zadowalający
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy Britaxroemer Baby Safe Uniwersalny, Life Back
Dziecko starsze niż 3 lata Britaxroemer Duo Plus Isofix, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

wynik testu Crash jest doskonały - W porządku
wynik testu Crash jest dobry - Dobry
wynik testu katastrofy jest zadowalający - Zadowalający

Przednie uderzenie:

salon pasażer nie jest znacząco odkształcony. Frontowe pasażerowie byli dobrze ustalona na krzesłach, podwójne napinacze pasów nie pozwala ich kolana z panelu przedniego. Producent udało się udowodnić, że taki sam poziom bezpieczeństwa tej strefy jest przez sedresses różnych kompleksów w różnych pozycjach.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Opierając się na zeznaniach czujników manekin, maksymalna punktacja w zakresie ochrony 3-letniego pasażera są przyznawane. Jednak punkty za niewiarygodnych mocowania napisów ostrzegawczych zostały usunięte, nie informując jasno niebezpieczeństwo instalacji krzesełku dla dzieci „w kierunku przeciwnym do ruchu” naprzeciwko przedniej poduszki powietrznej pasażera. Ta poduszka może być wyłączone za pomocą wyłącznika jednak, informując kierowcę o jego status nie jest wystarczająco jasne. Obecność instalacji krzeseł nie jest prawidłowo wskazana przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.

Strajk boczny:

Dla ochrony bocznych uderzeń o nakładających się i stanowisk, maksymalne punkty są naliczane.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Zderzak strzelił maksymalną liczbę punktów do ochrony pieszych stóp. Jednak powierzchnia kaptura została rozpoznana nie tak bezpieczna dla głowy dorosłego.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf Lewo
Testowany model. Opel Insignia 2.0 Diesel 'Essentia'
Typ ciała 4-drzwiowy sedan
Rok danych publikujących 2008
Waga krawężnika 1540
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ... Dla wszystkich

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich Jest
Poduszka powietrzna kierowcy Jest
Poduszka powietrzna pasażera Jest
Boczne poduszki powietrzne. Jest
Boczne poduszki powietrzne Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna Nie

Photo Test Crash.