Test Crash Nissan Note od 2005 minivan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Targi G 0/1 isofix, twarzą do tyłu
Dziecko starsze niż 3 lata	Targi G 0/1 isofix, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Torpedo twarde elementy stanowią potencjalne zagrożenie dla kolan i biodrach przednich seds.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

W boku bocznym, jeden z łączników isofix pękł, a głowa manekina nie była utrzymywana na krześle, dlatego pojawiła się ryzyko uderzenia sztywnych elementów kabiny. Producent odkrył przyczyny problemu i dokonał sprzężenia zwrotnego samochodu, aby wymienić elementy tylnego rzędu siedzeń. Dzięki przednim ciosem klatka piersiowa 1,5-letniego dziecka została załadowana z powodu dużego przyspieszenia pionowego. Przednia poduszka powietrzna może być wyłączona, co pozwala na zainstalowanie krzesła dziecięcego "przed kierunkiem ruchu" na swoim miejscu, ale poinformowanie kierowcy o statusie poduszki nie jest jasne. Obecność instalacji krzeseł nie jest prawidłowo wskazana przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Przednia krawędź kaptura nie zdobyła jednego wyniku ochrony pieszych stóp.

Ogólne informacje o samochodzie

Typ ciała	5-drzwiowy hatchback
Rok danych publikujących	2006
Waga krawężnika	1092
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	SJNFAAE11U1040662.

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Nie
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie
Isofix sprężyna	Nie
Izofix z tyłu	Jest