Mitsubishi Outlander (Airtrek) Test awaryjny od 2007 roku

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Brytyx-Römer Baby Safe Isofix Plus, Life Back
Dziecko starsze niż 3 lata	Britax-Römer Duo Plus, twarz

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Torpedo twarde elementy stanowią potencjalne zagrożenie dla kolan i biodrach przednich seds.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Tylko dziesiąty udział wyniku został utracony przez samochód do ochrony 3-letniego pasażera podczas wstrząsów z przodu i bocznego. Jednakże, z czołowym uderzeniem czujnika w klatce piersiowej 1,5-letniego manekina, nagrano silny pionowy szarpnięcie. Przednia poduszka powietrzna może być wyłączona, co pozwala zainstalować krzesło dziecięce "przeciwko kierunku ruchu" na swoim miejscu, jednak informowanie kierowcy o statusie poduszki nie jest wystarczająco jasne. Obecność instalacji krzeseł nie jest prawidłowo wskazana przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.

Strajk boczny:

Maksymalna liczba punktów została dostarczona za wstrząsy boczne dotyczące nakładania się i słupa.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Zderzak strzelił maksymalną liczbę punktów do ochrony pieszych stóp, ale przednia krawędź kaptura nie była tak bezpieczna.

Ogólne informacje o samochodzie

Typ ciała	5-drzwiowy zwrotnica
Rok danych publikujących	2007
Waga krawężnika	1655

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie
Isofix sprężyna	Nie
Izofix z tyłu	Jest