Test katastrofy Mitsubishi Colt CZ3 2004 - 2008 Hatchback

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	BRITAX-RÖMER DUO plus isofix, twarz do przodu
Dziecko starsze niż 3 lata	BRITAX-RÖMER DUO plus isofix, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Głowa kierowcy, pomimo poduszki powietrznej, uderzył w kierownicę. Torpedo twarde elementy są potencjalnym zagrożeniem dla kolan i bioder przednich seds. Część mechanizmu wzmacniacza sterującego przesunięła się, łamanie szwów do cięcia punktów i odkształcanie rowka dla stóp kierowcy. Producent informuje, że 5-drzwiowe wersje modelu z numerem podwozia z * XMCXNZ34A5F075819 * wyróżnia się ulepszoną pogłębiającą się nogami, chociaż ocena zmodyfikowanego samochodu nie została przeprowadzona.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Dzięki czcionemu uderzeniu głowy 3-letni pasażer przesunięty dalej niż to zalecane przez Euro NCap. Przednia poduszka powietrzna może być wyłączona, co pozwala zainstalować krzesło dziecięce "przeciwko kierunku ruchu" na swoim miejscu, ale przełącznik nie spełnia wymagań NCap Euro. Obecność instalacji krzeseł nie jest prawidłowo wskazana przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Zderzak, a przednia krawędź kaptura zdobyła 0 punktów do ochrony pieszych stóp.

Ogólne informacje o samochodzie

Typ ciała	5-drzwiowy hatchback
Rok danych publikujących	2005
Waga krawężnika	970
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	* XMCXNZ34A5F060728 *

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Nie
Boczne poduszki powietrzne	Nie
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie
Isofix sprężyna	Nie
Izofix z tyłu	Jest