MINI Countryman Cooper CRASH TEST Od 2010 SUV

Kierowca i pasażerowie. Wspólny wynik 30 | 84%

Polewy (11,9 punktów)

Kierowca Pasażer - W porządku - Dobry - zadowalający - Źle - Bardzo źle

Głowa Głowa kierowcy Kontakt z poduszką powietrzną stabilny Pasażer Głowa kontakcie z Airbag stabilny Pierś oddział pasażer stabilny zębatka przednia przesunięcie do tyłu 3mm. Przesunięcie kierownicy wstecz nie Przesunięcie kierownica nie Pierś kontakt z kierownicą nie Na górę nóg, kolan i bioder okolicy Kontakt ze stałymi elementami panelu przednim Płyta; Kolumna i regulator położenia kolana Płyta Niska część nogi i stopy Kompresja wgłębienie stóp nie Pedały cofać nie Pedał przesunięcie w górę nie

Boczne zderzenie z samochodów (8 punktów), a wraz z pocztą (6,9 pkt)

Samochód Filar

Szef Airbag tak poduszka piersi tak

Cios od tyłu (ochrona rdzenia) (punkty)

Opis krzesło Standard, regulacja ręczna w pozycji 4 Rodzaj zagłówkiem bierny ocena geometryczny 1 Test - Silne kopnięcie 2,4 - Bliski stick 2,4 - Słaby strajk 2,6

Pasażerowie dzieci. Wspólny wynik 41 | 83%

Dziecko w wieku do 18 miesięcy
Marka krzesło	FAIR BIMBOFIX G0 / 1S		Zaczepy
Grupa awaryjny	0, 0+		Głowica ruch do przodu	chroniony
Lokalizacja	twarz z powrotem		Przyspieszenie od głowy	maksymalna ocena
Zapięcie	mocowanie ISOFIX		obciążenie klatki piersiowej	maksymalna ocena
			boczne uderzenie
	Ocena ochrony	11,8	Mocowanie głowicy	chroniony
	znakowanie oszacowanie	4	Przyspieszenie od głowy	maksymalna ocena
	Ocena zamocowania	2

Dziecko w wieku powyżej 3 lat
Marka krzesło	FAIR BIMBOFIX G0 / 1S		Zaczepy
Grupa awaryjny	1		Głowica ruch do przodu	chroniony
Lokalizacja	twarzą do przodu		Przyspieszenie od głowy	maksymalna ocena
Zapięcie	mocowanie ISOFIX		obciążenie klatki piersiowej	słaby
			boczne uderzenie
	Ocena ochrony	10,8	Mocowanie głowicy	chroniony
	znakowanie oszacowanie	4	Przyspieszenie od głowy	maksymalna ocena
	Ocena zamocowania	2
Ocena samochodu	6		Zapobieganie Airbag Ostrzeżenie	Texto-graficzny ostrzegawczy zastosowane do pasażera trąby słonecznej

Pieszych. Wspólny wynik 23 | 63% ustawa o systemie. bezpieczeństwo ogólny wynik 5 | 71%

- W porządku - Dobry - Zadowalające

ogranicznik prędkości niedostępne Stabilność kursu (ESC) 3 Sygnalizacja unatigned pasów bezpieczeństwa Dwa: kierowcy i pasażera z przodu Głowa 15,3 obszar Hip 1,5 nogi 6

Ochrona dorosłych pasażerów:

Przy zderzeniu czołowym, w salonie pasażer Mini Countryman zachowana integralność. Średni poziom ochrony kierowcy i pasażera wykazano, deska rozdzielcza stanowi ryzyko kontuzji biodra. Test wykazał, że podobny poziom bezpieczeństwa zapewnia się dla pasażerów o różnych rozmiarach, a dla tych siedząca w różnych pozycjach. Wpływ boku urządzenia wykazały maksymalne wyniki. Uderzenie maszyny w bok słupka nie pamiętam manekin w klatce piersiowej i pleców brzucha. Siedzisko i zagłówek zapewniają dobrą ochronę przed urazami wykrawania w przypadku uderzenia od tyłu.

Bezpieczeństwo dzieci osobowych

W przedniej części przodu, manekiny dzieci zachowywał się powściągliwie, nie była to świetna okazja, aby uderzyć dziecko o salonie.

Ochrona pieszych

Czujniki na zderzaku nagrany maksymalnych wskaźników. Przednia krawędź kaptura okazały się traumatyczne. Czujniki na masce pokazał dobre wyniki. Maksymalna liczba punktów, otrzymuje się przez bezpieczeństwo głowie dziecka, ale dla pieszych dorosłych, możliwe strefy udaru były niebezpieczne.

Ochrona pieszych

System stabilizacji przedmiotów (ESC), jak również jako alarm nie-unspeted pasów przednich osadów, znajduje się w konfiguracji podstawowej wszystkich zmian modelu.

Ogólne informacje o samochodzie

testowany model	MINI Countryman 1.6 DIESEL, model z prawego koła
Rodzaj nadwozia	hatchback (5 drzwi)
Rok publikacji danych	2010
masa własna, kg	1385 kg
Wyniki są ważne przez VIN, począwszy od ...	zastosowanie do wszystkich modeli MINI Countryman

Systemy instalacyjne:

Pretensels przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Paski ładowacze obciążenia	Jest
Kierowcy Poduszka powietrzna	Pojedyncza scena
Poduszka powietrzna pasażera z przodu	Pojedyncza scena
boczne poduszki powietrzne	Jest
Boczne kurtyny powietrzne	Jest
Poduszka powietrzna na kolana kierowcy	Nie
Dynamiczny system stabilizacji	Nie
Przypomnienie zakaz wklejania pasów bezpieczeństwa	Nie