Test awaryjny Mercedes Benz w klasie W245 2005 - 2008 minivan

Crash Test Mercedes Benz B-Class 2005, 2006, 2007, 2008: Ocena bezpieczeństwa laboratoryjnego samochodu: Ranking w punktach, raport z testu (test i wideo test)
34%
Kierowca i pasażerowie.
12%
Piesi
37%
Pasażerowie dla dzieci

Ochrona kierowcy i pasażera

obrażenia kierowcy w holu
Mrożenie, sterownik.
obrażenia pasażerskie w holu
Przedni poncz, pasażer
obrażenia kierowcy z uderzeniem bocznym
Cios boczny, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
Zadowalający - Zadowalający
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy Brytyx-Römer Baby Safe Isofix Plus, Life Back
Dziecko starsze niż 3 lata BRITAX-RÖMER DUO plus uniwersalny, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

wynik testu Crash jest doskonały - W porządku
wynik testu Crash jest dobry - Dobry
wynik testu katastrofy jest zadowalający - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Niektóre elementy panelu przednich Krnstructions są niebezpieczne dla kolan i bioder kierowcy.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Jako opcja dla klasy oferowana jest system, który rozpoznaje krzesło dla dzieci zainstalowane na przednim miejscu pasażera. Po zainstalowaniu krzesła system automatycznie wyłącza przedni pasażerski poduszka powietrzna. Testowana próbka nie była wyposażona w ten system, ponieważ nie jest to zawarte w podstawowej konfiguracji. Bez takiego systemu poduszka nie może być wyłączona, więc niemożliwe jest zainstalowanie krzesła dzieci z oparcia z tyłu przedniego pasażera. Ostrzeżenie o tym było krótkotrwałe, może łatwo oderwać i nie spełniały wymagań EURO NCAP. Obecność instalacji krzeseł nie jest prawidłowo wskazana przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.

Strajk boczny:

Wyższe punkty przyznano za wstrząsy boczne dotyczące nakładania się i słupa.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Zderzak strzelił maksymalną liczbę punktów do ochrony pieszych stóp. Jednakże ochrona nóg podczas strajku przedniej krawędzi okręgu okazała się słaba, a także ochrona głowic od obrażeń, gdy powierzchnia kaptura.

Ogólne informacje o samochodzie

Typ ciała 5-drzwiowy wagon
Rok danych publikujących 2005
Waga krawężnika 1435

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich Jest
Poduszka powietrzna kierowcy Jest
Poduszka powietrzna pasażera Jest
Boczne poduszki powietrzne. Jest
Boczne poduszki powietrzne Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna Nie
Isofix sprężyna Nie
Izofix z tyłu Jest

Photo Test Crash.

Test katastrofy wideo.