Test awaryjny Mazda Mazda 5 (Premacyjny) 2005 - 2008 minivan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Brytyx-Römer Bezpieczny uniwersalny, twarzą
Dziecko starsze niż 3 lata	BRITAX-RÖMER DUO plus isofix, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Dzięki przednim ciosowi stopa kierowcy dla stóp kierowcy była silnie zdeformowana. Pedały są niebezpieczne dla stóp i kostek, a elementy na przednim panelu znajdują się na kolana i biodra.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Przełącznik poduszki powietrznej pasażera można dodatkowo zakupić od dealerów Mazda. Eksperci Euro NCAP nie ocenili takiego przełącznika i jakość informowania kierowcy o statusie poduszki. Dzięki aktywnej poduszce bezpieczeństwa niemożliwe jest zainstalowanie krzesła bezpieczeństwa "przed kierunkiem ruchu" do przodowego pasażera. Obecność instalacji krzeseł nie jest prawidłowo wskazana przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.

Strajk boczny:

Samochód zdobył maksymalną liczbę punktów za wstrząsy boczne dotyczące nakładania się i słupa.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Ani zderzak, ani przednia krawędź kaptura nie zdobędzie jednego punktu ochrony dla pieszych.

Ogólne informacje o samochodzie

Typ ciała	Minivan 5 drzwi
Rok danych publikujących	2005
Waga krawężnika	1395
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	JMZCR ##### 0119552 - JMZCR ##### 0321811

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie
Isofix sprężyna	Nie
Izofix z tyłu	Jest