Crash Test Lancia Delta od 2008 Hatchback

Test katastrofy LANCIA DELTA 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratoryjna ocena bezpieczeństwa samochodu: ranking w punktach, raport testowy (test katastrofowy)
34%
Kierowca i pasażerowie.
15%
Piesi
33%
Pasażerowie dla dzieci

Ochrona kierowcy i pasażera

obrażenia kierowcy w holu
Mrożenie, sterownik.
obrażenia pasażerskie w holu
Przedni poncz, pasażer
obrażenia kierowcy z uderzeniem bocznym
Cios boczny, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
Zadowalający - Zadowalający
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy BRITAX ROEMER DUO Plus, twarz do przodu
Dziecko starsze niż 3 lata BRITAX ROEMER DUO Plus, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

wynik testu Crash jest doskonały - W porządku
wynik testu Crash jest dobry - Dobry
wynik testu katastrofy jest zadowalający - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Salon pasażerski i nisza dla nóg nie są zdeformowane. Czujniki manekin wykazały dobrą ochronę kolan i zasady z przodu. LANCIA pokazał, że ten sam poziom bezpieczeństwa jest zapewniona dla nóg sedams o różnym wzroście i w różnych pozycjach.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

Dzięki przednim ciosowi komórka klatka piersiowa trzyletnich pasażerów była narażona na silne przyspieszenie pionowe, co oznacza wysokie ryzyko obrażeń. Poduszka powietrzna pasażerska może być wyłączona przez komputer pokładowy, który umożliwia zainstalowanie krzesła dziecięcego "przed kierunkiem ruchu" na swoim miejscu. Jednak informowanie o statusie poduszki nie jest wystarczająco jasne. Ostrzeżenie o niebezpieczeństwie instalacji przewodniczącego "przeciwko kierunku ruchu" podczas aktywnej poduszki bezpieczeństwa prowadzi się we wszystkich krajach, w których samochód jest sprzedawany. Obecność instalacji krzeseł nie jest prawidłowo wskazana przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.

Strajk boczny:

Dla bocznego ciosu nakładania się i filaru, samochód zdobył maksymalną liczbę punktów.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Przednia krawędź kaptura i jego powierzchnia zapewniła słabych ochronę nóg i szefa addrentowej, odpowiednio.

Ogólne informacje o samochodzie

Testowany model. LANCIA DELTA 'Argento' 1,6 MJTD
Typ ciała 4-drzwiowy sedan
Rok danych publikujących 2008
Waga krawężnika 1410

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich Jest
Poduszka powietrzna kierowcy Jest
Poduszka powietrzna pasażera Jest
Boczne poduszki powietrzne. Jest
Boczne poduszki powietrzne Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna Nie

Photo Test Crash.

Test katastrofy wideo.