Test katastrofy Hyundai Tucson 2004 - 2009 SUV
Test katastrofy HYUNDAI IX35 (TUCSON) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Ocena labotor bezpieczeństwa samochodu: ranking w punktach, raport z testu (test photo and Video Crash)
29%
Kierowca i pasażerowie.
4%
Piesi
32%
Pasażerowie dla dzieci
Ochrona kierowcy i pasażera
 Mrożenie, sterownik. |
 Przedni poncz, pasażer |
 Cios boczny, kierowca |
|
Urządzenia do przechowywania dzieci
| Dziecko do 18 miesięcy | Brytyx-Römer Baby Safe Plus, Życie Wstecz |
| Dziecko starsze niż 3 lata | BRITAX-RÖMER DUO Plus Plus, Face Forward |
Bezpieczeństwo przechodniów
 |
|
Przednie uderzenie:
Torpedo twarde elementy reprezentują potencjalne zagrożenie kolan i ud przednich seds.Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:
Poduszka powietrzna przednia nie może być wyłączona, więc niemożliwe jest zainstalowanie krzesła dziecięcego "przed kierunkiem ruchu". Ostrzeżenie nie było zgodne z wymaganiami EURO NCAP i nie zdobył jednego wyniku.Strajk boczny:
W przypadku uderzeń bocznych na temat nakładania się, a słup Tucson strzelił maksymalną liczbę punktów.Bezpieczeństwo przechodniów:
Za ochroną pieszych, zderzak i przednia krawędź kaptura nie zdołali zdobyć jednego punktu, jak miejsc, w których upada głowa dziecka.Ogólne informacje o samochodzie
| Lokalizacja Roelf | Lewo |
| Testowany model. | Citroen Berlingo Multispace, 1.6d |
| Typ ciała | 5-drzwiowy zwrotnica |
| Rok danych publikujących | 2006 |
| Waga krawężnika | 1760 |
Systemy instalacyjne:
| Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa | Jest |
| Ładowarki ładowania pasów przednich | Jest |
| Poduszka powietrzna kierowcy | Jest |
| Poduszka powietrzna pasażera | Jest |
| Boczne poduszki powietrzne. | Jest |
| Boczne poduszki powietrzne | Jest |
| Kolana kierowcy i poduszka powietrzna | Nie |
| Isofix sprężyna | Nie |
| Izofix z tyłu | Jest |
